[实用新型]底座油箱以及发动机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电设备领域，具体而言，涉及一种底座油箱以及发动机组。

背景技术

发电机组包括发动机、发电机以及控制系统。通常的，该发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，在发电机组的工作过程中以发动机为原动力带动发电机发电，把动能转换成电能和热能。在发电机组中，用于提供能源的柴油通常是存放于底座油箱中，而现有的底座油箱因为自身的结构原因，不便于使用者对底座油箱的内部进行清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种底座油箱以及发动机组，以改善现有的底座油箱因为自身的结构原因，不便于使用者对底座油箱的内部进行清洗的问题。

本实用新型是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供的一种底座油箱，包括油箱主体，所述油箱主体底部设置有开口，所述开口焊接有法兰，所述 法兰远离所述开口的一面设置有密封板，所述法兰还设置有螺孔，所述密封板与所述法兰通过螺栓连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述法兰还设置有法兰孔，所述法兰靠近所述密封板的一面围绕所述法兰孔设置有凹槽，所述凹槽内设置有密封圈。当在底座油箱内存放柴油时，柴油可能会从法兰和密封板之间的缝隙中渗出，当围绕法兰孔设置凹槽，并在该凹槽内设置密封圈后，使得法兰和密封板之间能够通过密封圈的伸缩性而更加紧密的接触，从而避免了柴油从法兰和密封板之间的缝隙渗出。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述密封圈为丙烯酸酯橡胶圈。丙烯酸酯橡胶橡胶圈具有耐热、耐老化以及耐油等特点，还具有焊好的力学性能，能够有效的防止柴油从法兰和密封板之间的缝隙中渗出。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述法兰靠近所述开口的一面的所述螺孔处焊接有密封铁片。当密封板和法兰之间通过螺栓连接固定后，在法兰靠近所述开口的一面的所述螺孔处焊接密封铁片，能够防止底座油箱内的柴油从法兰的螺孔内渗出。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述法兰为不锈钢法兰。不锈钢材质的法兰能够有效的减小法兰生锈的概率，以避免铁锈混入到柴油中，影响柴油的质量。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述法兰包裹有防锈漆层。当在法兰的外包裹防锈漆层后，使得法兰不易生锈，以避免铁锈混入到柴油中，影响柴油的质量。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述密封板包裹有防锈漆层。

结合第一方面的第五种可能的实施方式或第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述防锈漆层为红丹防锈漆层。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种发动机组，所述发动机组包括上述的底座油箱。

本实用新型实现的技术效果：

本实用新型实施例提供的底座油箱以及发动机组，通过在油箱主体的底部设置开口，在开口处焊接法兰，并采用密封板与法兰固定连接的方式使开口密封，从而使底座油箱需要清洗时，通过拆卸掉密封板，即可把清洁工具通过法兰的法兰孔伸入到底座油箱内，对底座油箱进行清洗，从而改善了现有的底座油箱因为自身的结构原因，不便于使用者对底座油箱的内部进行清洗的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示 出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的底座油箱中法兰的结构图；

图2为本实用新型实施例提供的底座油箱中法兰与密封板的连接示意图(未设置密封圈)；

图3为本实用新型实施例提供的底座油箱中法兰与密封板的连接示意图(设置有密封圈)。

附图标记：法兰101，螺孔102，凹槽103，密封圈104，法兰孔105，密封板201，螺栓202，铁片203。

具体实施方式