[实用新型]用于车辆驱动桥减速器的突缘、密封总成有效
申请号: | 201420240110.0 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN203836161U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 杨刚;刘四清;谈智辉 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科车桥有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
地址: | 415400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 驱动 减速器 密封 总成 | ||
1.一种用于车辆驱动桥减速器的突缘,该突缘包括轴颈(1),其特征在于,所述轴颈(1)的外表面的至少一部分上设置有用于与减速器的密封系统的油封形成面密封的密封环(2)。
2.根据权利要求1所述的用于车辆驱动桥减速器的突缘,其特征在于,所述轴颈(1)的外表面上形成有用于定位所述密封环(2)的安装部,所述密封环(2)从所述安装部凸出。
3.根据权利要求2所述的用于车辆驱动桥减速器的突缘,其特征在于,
所述安装部为位于所述轴颈(1)外表面中部径向凹进的槽部(3);或者
所述安装部为两个从所述轴颈(1)外表面径向突出并间隔设置的凸缘之间的槽部(3)。
4.根据权利要求2所述的用于车辆驱动桥减速器的突缘,其特征在于,所述安装部为从所述轴颈(1)的端面开始沿着轴向延伸形成的台阶(4)。
5.根据权利要求2、3或4所述的用于车辆驱动桥减速器的突缘,其特征在于,所述安装部与所述密封环(2)之间形成有用于防止所述密封环周向转动的周向止动结构。
6.根据权利要求5所述的用于车辆驱动桥减速器的突缘,其特征在于,所述周向止动结构为分别形成在所述安装部和所述密封环上并相互配合的凹凸结构或者相互啮合的齿结构。
7.根据权利要求1所述的用于车辆驱动桥减速器的突缘,其特征在于,所述轴颈(1)的外表面和所述密封环(2)的内表面上分别形成有相互配合的凹凸结构或者相互啮合的齿结构。
8.根据权利要求1所述的用于车辆驱动桥减速器的突缘,其特征在于,所述突缘还包括用于与传动轴传动连接的法兰盘(5),以及用于与减速器的动力输出轴传动配合的轴向孔(6)。
9.一种用于车辆驱动桥减速器的密封总成,包括用作油封座的减速器壳体(7)、安装在所述减速器壳体(7)上的油封装置(8)、以及盖合在所述油封装置(8)上的防尘罩(9),其特征在于,还包括权利要求1-8中任意一项所述的用于车辆驱动桥减速器的突缘,所述突缘的密封环(2)与所述油封装置(8)的橡胶唇口形成面密封。
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