[发明专利]显示地图视图的方法和导航装置

说明书

技术领域

各个实施方案涉及显示用于车辆导航且在导航装置中的路段网络的地图视图的方法。特定来说，各个实施方案涉及其中在多个路段的每一个的预计通行时间针对所述多个路段显示预示交通信息的图形表示的技术。

背景技术

提供预示交通信息(即，将来的交通状况的预测)是已知的。这类技术(例如)在先进的车辆导航中获得应用。另外，已知技术经由无线连接(例如，通过利用广播或移动通信网路)传输预示交通信息。所利用的协议可能不同且涉及(例如)由旅客信息服务协会(TISA)规定的作为交通预测和预示(TFP)数据结构的部分的运输协议专家组(TPEG)协议。

通过这个信息，车辆驾驶员能够更好地计划和预见因某些交通状况造成的可能的延迟和堵塞。举例来说，从US2009/0018759A1已知在特定集中时间带(即，由开始和结束时间指定的特定将来时间段)内在显示器上显示预示交通信息。举例来说，用户可选择待显示的交通信息的时间带。利用这些技术，用户可通过选择特定将来时间点和在对应时间带中显示所述选择的将来时间点的预示交通信息而以时空演变的方式纵览预测交通情况。

然而，这些技术面临某些限制。举例来说，为了广泛纵览预测交通情况，可能需要用户选择多个将来时间点，即，滚动时间以便预计何时以及何地可能会发生延迟和堵塞。这通常需要用户分析大量信息，其耗时且会使驾驶员分心而无法完成其它任务，包括驾驶。会造成完全问题。

因此，需要显示预示交通信息的更先进的技术。尤其需要提供交通状况的时空将来发展的全面纵览的这类技术。

发明内容

这个需要通过独立权利要求的特征来满足。附属权利要求定义实施方案。

根据一方面，提供了一种显示用于车辆导航的路段网络的地图视图的方法。地图视图包括用于多个路段的预示交通信息的图形表示。所述方法包括取决于地图视图的视域和/或取决于距车辆当前位置的距离来确定多个路段。所述方法还包括针对路段网络的多个路段的每一个：确定各自路段的预计通行时间。所述方法还包括显示地图视图，所述地图视图包括用于多个路段的预示交通信息的图形表示。图形表示图示了在多个路段中每一个的各自预计通行时间的预示交通信息。

预计通行时间可定义为当车辆到达各自路段时的大致和/或预示时间点或时间段。举例来说，在简单情况中，给定路段的预计通行时间可基于给定路段距车辆当前位置的距离和/或车辆的当前速度和/或车辆的当前行驶方向和/或车辆行驶的当前道路层级和/或全部即将到来的路段直到且包括给定路段的道路层级和/或这些路段上的速度限制来确定。距当前位置的距离可对应于线性距离，即，如同鸟类飞翔，在当前位置与各自路段之间和/或可对应于沿着路段网络的路段的距离。可替代地或另外考虑其它影响因素。通过这种方式，可能会以相对较低的精确度(即，具相对较低的置信水平)确定预计通行时间，而同时，仅需要有限量的计算资源。

举例来说，预计通行时间可确定为绝对时间点或相对于当前时间的时间段。换句话说，给定路段的预计通行时间可对应于相对于当前时间到达给定路段的大致持续时间。

确定多个路段可对应于从存储路段网络的地图数据库中选择多个路段中的每一个。地图数据库可由地图数据库提供者提供在非易失性存储介质上和/或至少部分由可经由因特网访问的远程源提供。

举例来说，确定多个路段会产生当前在地图视图视域中可见的全部这些路段。举例来说，地图视图视域可取决于可由用户选择的地图视图的放大比例。对于较大(较小)视域，多个路段中可包括较大(较小)量的路段。

当预计通行时间可用于多个路段中的每一个时，可能显示包括图形表示的地图视图使得针对各自预计通行时间显示多个路段中每一个的预示交通信息。通过这种方式，可获得以下效果：在一个及同一个地图视图内，针对对应于不同的将来时间点的各个路段显示预示交通信息。换句话说，对于多个路段中的至少两个不同路段来说，可能的是图形表示图示了不同预计通行时间的预示交通信息。

更一般地说，因此，以特定时空解析度显示预示交通信息使得在给定路段，显示各自预示交通信息，其对应于针对当车辆可实际到达给定路段时的预计通行时间提供的预示交通信息。通过这种方式，用户可扫视来察觉目前关于给定的车辆当前位置的整个预测交通情况。特定地说，选择将来的时间点和针对所选将来时间点显示预示交通信息可能会消耗资源；更确切地说，可以针对多个路段中的每一个个别地自动选择有关的将来时间点。