[实用新型]一种AWC伺服液压装置有效
申请号: | 201320761504.6 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203604305U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 张燕强 | 申请(专利权)人: | 天津市中重科技工程有限公司 |
主分类号: | F15B13/06 | 分类号: | F15B13/06;F15B1/02;B21B37/22 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300409 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 awc 伺服 液压 装置 | ||
1.一种AWC伺服液压装置,其特征在于:包括输油管道(12)、无杆腔输油管(12a)、有杆腔输油管(12b)、回油管(14)、卸荷管(13)、第一高压球阀(2a)、第二高压球阀(2b)、高压过滤器(1)、第一单向阀(4a)、第二单向阀(4b)、伺服阀(5)、伺服缸(11)和减压溢流阀(10); 所述输油管道(12)前端为压力口(P),接入油站供油,且在该输油管道(12)的压力口(P)后依次安装所述第一高压球阀(2a)、高压过滤器(1)及第一单向阀(4a);所述输油管道(12)末端分为两路,一路连接无杆腔输油管(12a),该无杆腔输油管(12a)上设有伺服阀(5),末端接入伺服缸(11)的无杆腔,另一路连接有杆腔输油管(12b),该有杆腔输油管(12b)上设有减压溢流阀(10),末端接入伺服缸(11)的有杆腔,且所述伺服阀(5)的回油口(T)接入回油管(14),减压溢流阀(10)的卸荷口(L)接入卸荷管(13),回油口(T)接入回油管(14);所述回油管(14)的回油口(T)处设有第二单向阀(4b);所述卸荷管(13)的卸荷口(L)处设有第二高压球阀(2b)。
2.根据权利要求1所述的AWC伺服液压装置,其特征在于:该AWC液压装置还包括蓄能器(3)和第三高压球阀(2c),所述第三高压球阀(2c)设在所述输油管道(12)上所述高压过滤器(1)和第一单向阀(4a)之间,该第三高压球阀(2c)连接所述蓄能器(3)。
3.根据权利要求2所述的AWC伺服液压装置,其特征在于:所述回油管(14)的回油口(T)处在所述第二单向阀(4b)内侧设有第四高压球阀(2d),该第四高压球阀(2d)连接所述蓄能器(3)。
4.根据权利要求1所述的AWC伺服液压装置,其特征在于:所述无杆腔输油管(12a)上在所述伺服阀(5)和伺服缸(11)之间设有电磁溢流阀(9),该电磁溢流阀(9)的溢出口接入回油管(14)内。
5.根据权利要求4所述的AWC伺服液压装置,其特征在于:所述电磁溢流阀(9)与所述伺服缸(11)之间设有压力传感器(8)。
6.根据权利要求4所述的AWC伺服液压装置,其特征在于:所述电磁溢流阀(9)与所述伺服缸(11)之间设有耐震压力表(7),且所述耐震压力表(7)通过压力表开关(6)连接所述无杆腔输油管(12a)。
7.根据权利要求1所述的AWC伺服液压装置,其特征在于:所述减压溢流阀(10)与所述伺服缸(11)之间设有压力传感器(8)。
8.根据权利要求1所述的AWC伺服液压装置,其特征在于:所述伺服缸(11)有两个,对应连接两条无杆腔输油管(12a)及两条有杆腔输油管(12b)。
9.根据权利要求8所述的AWC伺服液压装置,其特征在于:所述两条有杆腔输油管(12b)合并成一条,并在其末端分成两路分别接入两伺服缸(11) 的有杆腔中。
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