[实用新型]一种耐压耐辐射船舶舱壁电缆盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆盒，特别是一种耐压耐辐射船舶舱壁电缆盒。

背景技术

船舶舱壁上的电缆盒是各种电缆贯穿舱壁、乃至全船的通道，既要满足船舶建造的相关要求，也要保证电缆的电气性能。在某些特殊场合，舱壁上的电缆盒还必须保证能够适应耐压耐辐射的使用环境，与舱壁共同构成防止放射性物质泄漏的一道重要安全屏障。因此，耐压耐辐射的舱壁电缆盒必须保证可靠的密封性能，并在各种事故工况下，仍能维持舱室压力边界的完整性和电气连续性。

目前，国内外研制的类似电缆贯穿件主要用于核电站反应堆安全壳，有整体式结构和组件式结构两种形式。组件式贯穿件通用性强，便于运行和检修，但结构复杂、工艺难度大、价格昂贵；整体式贯穿件不便于维修和更换，但结构简单、性能可靠，特别适用于船舶舱室空间狭小、维修性需求较低等场合。但是，当前船用电缆盒多采用601密封填料、预成型橡胶块以及密封胶等材料来实现密封，主要考核耐（海）水压力的性能（见CB/Z 130-97）。对于耐高压、高温、高湿度环境以及耐辐射环境，需要应用新型结构以及密封材料。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于高压、以及辐射环境的耐压耐辐射船舶舱壁电缆盒。

本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种耐压耐辐射船舶舱壁电缆盒，包括电缆盒壳体，电缆盒还包括置于壳体内用于紧密包裹电缆的密封块，密封块两端有包裹电缆的铅板，铅板外侧有用于固定密封块和铅板的开孔板条；电缆盒还包括压紧凸缘，通过压紧凸缘和紧固件压紧开孔板条。

按上述方案，所述密封块、铅板和开孔板条都是拼接而成。

按上述方案，所述开孔板条上设置有加强筋。

按上述方案，所述电缆盒壳体材料为高强度合金钢。

按上述方案，所述电缆盒壳体表面有防锈底漆。

按上述方案，所述密封块为聚砜、聚醚醚酮或聚醚砜材料。

 按上述方案，所述紧固件包括螺柱、螺母和垫圈。

按上述方案，所述压紧凸缘为拼接而成，所述电缆盒还包括用于将压紧凸缘连接成整体的压紧盖板。 

该耐压耐辐射的船舶舱壁电缆盒装配步骤如下：

1）将电缆盒壳体通过焊接方式安装在船舶舱壁上；

2）从下至上依次布置、排列电缆，然后安装密封块、铅块，再通过开孔板条进行固定；

3）将加强筋焊接固定在开孔板条上；

4）用压紧盖板将凸缘连接成整体；

5）通过紧固件压紧凸缘，以满足预定压力要求。

本实用新型装置带来的有益效果是： 

（1）该耐压耐辐射的船舶舱壁电缆盒结构简单、可靠，易于施工；

（2）通过采用优异的特种工程塑料（聚砜、聚醚醚酮或聚醚砜材料）结合铅板密封，电缆盒密封性好，耐辐射、耐压、耐老化、耐高温水解；工作性能稳定，使用寿命长；

（3）使用该装置无须截断电缆，有较好的电气连续性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中电缆盒的结构示意图；

图2为图1沿A-A的剖视图；

图3为本实用新型实施例中拼接后开孔板条的结构示意图。

图中：1-压紧凸缘、2-电缆盒壳体、3-垫圈、4-螺母、5-螺柱、6-加强筋、7-开孔板条、8-铅板、9-密封块、10-压紧盖板、11-电缆。

具体实施方式  

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的实施例中，如图1和图2所示，一种耐压耐辐射船舶舱壁电缆盒，包括电缆盒壳体2，压紧凸缘1，压紧盖板10用于将压紧凸缘1连接成整体，包括置于壳体内用于紧密包裹电缆的密封块9，密封块9两端有包裹电缆的铅板8，铅板8外侧有用于固定密封块9和铅板8的开孔板条7，安装完毕后通过压紧凸缘1和紧固件压紧开孔板条；紧固件包括螺柱5、螺母4和垫圈3；密封块、铅板和开孔板条都是拼接而成，开孔板条拼接后如图3所示，开孔板条上设置有加强筋6。

进一步，为提高使用寿命，电缆盒壳体材料采用高强度合金钢，电缆盒壳体表面涂覆有防锈底漆。

为提高耐辐射、耐压性能，上述实施例中的密封块采用聚砜、聚醚醚酮或聚醚砜材料。

本实施例中耐压耐辐射船舶舱壁电缆盒装配步骤如下：

1）将电缆盒壳体2通过焊接方式安装在船舶耐压舱壁上；

2）将密封块9、电缆11按从下至上的顺序依次布置在电缆盒壳体内；