[实用新型]一种汽车蓄电池固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池领域，特别涉及一种汽车蓄电池固定结构。

背景技术

蓄电池是汽车上必不可少的元件，其固定方式的可靠及牢固性直接影响蓄电池的使用寿命。现有的蓄电池固定方式一般为用压杆或紧固带将蓄电池固定在车架上，但这种固定方式美观性差，而且成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种美观性好，成本低的蓄电池固定结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车蓄电池固定结构包括托盘及用于将蓄电池的下边沿固定在所述托盘上的第一固定部和第二固定部，所述托盘通过其上设置的固定孔安装在车架上。

优选地，所述托盘中央设置有凹槽，所述固定孔位于所述凹槽内。

优选地，所述第一固定部为所述托盘上的翻边，所述第二固定部为弯折板，所述第二固定部上设置有用于将弯折板固定在所述托盘上的安装孔，所述第一固定部和第二固定部靠近蓄电池的面部分与蓄电池的下边沿的表面相对应。

优选地，所述第一固定部和第二固定部都为弯折板，其上设置有用于将弯折板固定在所述托盘上的安装孔，所述第一固定部和第二固定部靠近蓄电池的面部分与蓄电池的下边沿的表面相对应。

更优选地，所述第一固定部和第二固定部与蓄电池的表面间设置有长条形的第一橡胶垫。

更优选地，所述第一橡胶垫的厚度为1mm～3mm。

更优选地，所述托盘和蓄电池间设置有块状的第二橡胶垫，所述第二橡胶垫中部挖空以将所述凹槽露出。

更优选地，所述第二橡胶垫的厚度为1mm～3mm。

本实用新型提供的汽车蓄电池固定结构的结构简单，成本低，其第一固定部和第二固定部将蓄电池的下边沿固定在托盘上保证了蓄电池固定的美观性。

附图说明

图1为本实用新型汽车蓄电池固定结构实施例的结构示意图；

图2为本实用新型汽车蓄电池固定结构实施例的第二固定部的结构示意图；

图3为本实用新型汽车蓄电池固定结构实施例的第一固定部与第一橡胶垫的结构示意图；

图4为本实用新型汽车蓄电池固定结构实施例的第二固定部与第一橡胶垫的结构示意图；

图5为本实用新型汽车蓄电池固定结构实施例的托盘与第二橡胶垫的结构示意图。

图中标示如下：

蓄电池-1，托盘-2，固定孔-21，凹槽-22，固定螺栓-211，第一固定部-3，第二固定部-4，安装孔-41，安装螺栓-411，第一橡胶垫-5，第二橡胶垫-6。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1至图5所示，本实用新型提供的汽车蓄电池固定结构包括托盘2及用于将蓄电池1的下边沿固定在托盘2上的第一固定部3和第二固定部4，托盘2上设置有固定孔21，并通过与固定孔21相对应的固定螺栓211安装在车架上。为了防止托盘2的固定螺栓211与蓄电池1的底部不产生接触，可在托盘2的中央设置凹槽22，并将固定孔21设置在凹槽22内，这样蓄电池1的底部不会和固定螺栓211发生接触产生摩擦。

在本实用新型一个优选实施例中，第一固定部3为托盘2上的翻边，第二固定部4为弯折板，所述弯折板的形状优选地与蓄电池1的下边沿相配合，第二固定部4上设置有用于将弯折板固定在托盘2上的安装孔41，第二固定部4通过与安装孔41相对应的安装螺栓411安装在托盘上，且第一固定部3和第二固定部4靠近蓄电池的面部分与蓄电池1的下边沿的表面相对应。

在本实用新型另一个优选实施例中，第一固定部3和第二固定部4都为弯折板，所述弯折板的形状优选地与蓄电池1的下边沿相配合，其上设置有用于将弯折板固定在托盘2上的安装孔41，且第一固定部3和第二固定部3靠近蓄电池1的面部分与蓄电池1的下边沿的表面相对应。