[实用新型]一种振动轮振动轴承冷却润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于冷却润滑技术领域，具体涉及振动轴承冷却润滑技术领域。

背景技术

目前，国内外振动压路机的振动轮采用润滑油对振动轴承进行润滑和冷却，常见的润滑方式有三种：油浴润滑、循环润滑和喷油润滑。油浴润滑，即润滑时轴承最低滚动体的一半或全部浸入油中，对安装结构要求比较高，而且容易造成油温高。循环润滑，通常需要泵来辅助，通过轴承后加以过滤或冷却后才能再流回轴承，成本较高。喷油润滑，润滑油通过高压从一侧喷进轴承，对润滑油的量要求比较苛刻，否则会造成润滑不充分或者工作温度过高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种振动压路机振动轮振动轴承冷却润滑装置以使大量的润滑油进入振动轴承，保证振动轴承充分润滑和冷却，保证振动轴承的使用寿命，提高振动轮的可靠性。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种振动轮振动轴承冷却润滑装置，包括激振器4、轮体5、刮油器1、轴承座2；激振器4安装在轮体5的中心孔内，激振器4两端通过振动轴承3与轴承座2安装在一起；轴承座2固定在轮体5上；轴承座2在圆周方向上均布有导油槽2-1和导油孔2-2，在紧邻振动轴承3安装孔处有储油槽2-3，导油孔2-2将导油槽2-1和储油槽2-3相连通；刮油器1由T形板构成，T形板的一端焊接在轮体5的圆筒壁上。

本实用新型的有益效果：装有该振动轴承冷却润滑装置的振动轮，在工作时，将有充足的润滑油流进轴承座的导油槽内，并经导油孔、储油槽进入振动轴承内，保证了振动轴承内有足够的润滑油进行润滑和冷却，延长振动轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A面剖视图；

图中：1.刮油器，1-1.圆弧板，1-2.筋板，2.轴承座，2-1导油槽，2-2导油孔，2-3.储油槽，3.振动轴承，4.激振器，5.轮体，6.润滑油。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种振动轮振动轴承冷却润滑装置，包括激振器4、轮体5、刮油器1、轴承座2，振动轴承3；激振器4安装在轮体5的中心孔内，激振器4两端通过振动轴承3与轴承座2安装在一起；轴承座2通过螺栓连接在振动轮的轮体5上；轴承座2在圆周方向上具有均布的导油槽2-1和导油孔2-2，在紧邻振动轴承3安装孔处有储油槽2-3，导油孔2-2将导油槽2-1和储油槽2-3相连通；导油槽2-1与轮体5的圆筒空腔相通，润滑油6加注在轮体5的圆筒空腔内，润滑油6可以通过轴承座2的导油槽2-1，经导油孔2-2、储油槽2-3流入振动轴承3内；刮油器1包括圆弧板1-1和筋板1-2；圆弧板1-1与筋板1-2焊接构成T型，其中圆弧板1-1构成T型的横部，筋板1-2构成T型的竖部，筋板1-2焊接在圆弧板1-1外圆面的中间，将圆弧板1-1一分为二；每个圆弧板1-1的圆心与轮体5的圆心保持一致；6个刮油器1的筋板1-2均匀焊接在轮体5的圆筒壁上，每个刮油器1的圆弧板1-1、筋板1-2与轮体5的圆筒壁构成两个开口方向相反的刮油槽；刮油器1在轮体5圆筒壁上的分布位置与导油槽2-1在轴承座2的圆周上分布位置相同，且刮油器1的数量与轴承座2的导油槽2-1数量相同。

振动轮振动轴承冷却润滑结构工作过程如下：

轮体5滚动时，刮油器随着轮体5一起滚动，当刮油器1位于润滑油液面下方时，刮油器1可以将大量润滑油刮进刮油槽内，当刮油器1离开润滑油液面时，刮油槽内的润滑油顺着圆弧板1-1流出，部分润滑油6流进轴承座2的导油槽2-1内，并经导油孔2-2、储油槽2-3进入振动轴承3内，保证了振动轴承3内有足够的润滑油6进行润滑和冷却，延长振动轴承3的使用寿命。

上述仅为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。