[实用新型]跨骑式车辆的侧罩结构有效
申请号: | 201320512559.3 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN203753303U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 宫本史郎;泷川宽弥 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J23/00 | 分类号: | B62J23/00;B62J17/00;B62J35/00 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 结构 | ||
1.一种跨骑式车辆的侧罩结构,所述跨骑式车辆具有:车架(10);发动机(35),其支承在所述车架(10)上;供乘员乘坐的车座(42),其配置在所述发动机(35)的上方;侧罩(60),其用于罩住车身的侧方,其特征在于,
所述侧罩(60)具有膝盖夹持部(61),所述膝盖夹持部(61)位于所述车座(42)的前方、乘员的腿所抵靠的位置上,具有内外两层结构。
2.根据权利要求1所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述侧罩(60)至少在所述膝盖夹持部(61)上具有副侧罩(68),所述副侧罩(68)由上方向下方朝车身侧方突出。
3.根据权利要求1所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述跨骑式车辆还具有支承在所述车架(10)上用于使前轮(21)转向的车把(24),
从侧面来看,所述侧罩(60)具有:主侧罩(62),其在所述车把(24)的下方到所述车座(42)的后方用于罩住车身的侧方;副侧罩(68),其在所述膝盖夹持部(61)的位置罩住所述主侧罩(62),其中,所述主侧罩(62)具有用于收装所述副侧罩(68)的凹部(63)。
4.根据权利要求3所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述副侧罩(68)的至少前部(68b)、下部(68c)及后部(68d)被构成所述主侧罩(62)的所述凹部(63)的前方台阶(63b)、下方台阶(63c)及后方台阶(63d)所包围,并分别与其相卡合。
5.根据权利要求3所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述凹部(63)的深度至少与所述副侧罩(68)的厚度大致相同,所述副侧罩(68)的外表面和所述主侧罩(62)的外表面大致处于共面状态。
6.根据权利要求4所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述凹部(63)的深度至少与所述副侧罩(68)的厚度大致相同, 所述副侧罩(68)的外表面和所述主侧罩(62)的外表面大致处于共面状态。
7.根据权利要求1~6的任意一项所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述跨骑式车辆还具有配置在所述车座(42)的前方的燃料箱(41),
从侧面来看,所述副侧罩(68)以与所述燃料箱(41)相接触的方式设置在所述燃料箱(41)的下方。
8.根据权利要求3~6的任意一项所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述副侧罩(68)由经过涂装的ABS树脂构成,所述主侧罩(62)由经过着色的PP树脂构成。
9.根据权利要求7所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述副侧罩(68)由经过涂装的ABS树脂构成,所述主侧罩(62)由经过着色的PP树脂构成。
10.根据权利要求1~6的任意一项所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述跨骑式车辆还具有配置在所述发动机(35)的进气通路上的空气滤清器(36),
所述主侧罩(62)具有侧方鼓出部(66)和切口部(67),所述侧方鼓出部(66)位于所述副侧罩(68)的后方且朝车身侧方鼓出,所述切口部(67)位于邻接所述侧方鼓出部(66)的所述主侧罩(62)的下表面一侧,
在所述主侧罩(62)的所述侧方鼓出部(66)的内侧配置有所述空气滤清器(36)的进气口(36a)。
11.根据权利要求7所述的跨骑式车辆的侧罩结构,其特征在于,
所述跨骑式车辆还具有配置在所述发动机(35)的进气通路上的空气滤清器(36),
所述主侧罩(62)具有侧方鼓出部(66)和切口部(67),所述 侧方鼓出部(66)位于所述副侧罩(68)的后方且朝车身侧方鼓出,所述切口部(67)位于邻接所述侧方鼓出部(66)的所述主侧罩(62)的下表面一侧,
在所述主侧罩(62)的所述侧方鼓出部(66)的内侧配置有所述空气滤清器(36)的进气口(36a)。
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