[实用新型]地板前横梁加强结构及电动车有效

专利信息
申请号: 201320463985.2 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN203780624U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 刘明卓;张立玲;苏莉 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 黄灿;吕品
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 地板 横梁 加强 结构 电动车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电动车技术领域,特别是涉及一种地板前横梁加强结构及电动车。

背景技术

电动车地板前横梁是电动车车身的重要组成部分,它的作用是提升整车(特别是侧向)的刚度和强度。对于电动车,地板前横梁还起到在受到冲击时保护电池总成的作用。传统的电动车地板前横梁结构通常只有一根横梁,结构较为简单。随着电动车法规的不断完善,对电池的保护也提出了更高的要求。在电动车发生碰撞过程中,电池不能受到冲击或导致变形,这就需要提升车身与电池周边的结构强度,以确保电池和电动车的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地板前横梁加强结构及电动车,其可以使前横梁整体强度加强,可以对电池前部前端形成有效保护,使电动车及电池的安全性得到提升。

为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:一种地板前横梁加强结构,包括前横梁,所述前横梁布置于地板前端,所述前横梁上镶嵌有若干个加强支撑支架,所述前横梁与加强支撑支架连接固定在一起。

本实用新型的地板前横梁加强结构,其中,所述前横梁的上表面设置有贯通其左、右面的开口槽,若干个所述加强支撑支架间隔固定连接于所述开口槽内。

本实用新型的地板前横梁加强结构,其中,所述加强支撑支架包括水平放置的顶板和垂直连接于顶板左、右两侧的侧板,两个所述侧板的底面、前面及后面分别向外垂直延伸有第一、二、三连接板,所述第一、二、三连接板分别与所述开口槽的槽壁连接。

本实用新型的地板前横梁加强结构,其中,所述第一连接板与第二连接板垂直且连接在一起,所述第一连接板与第三连接板垂直且连接在一起。

本实用新型的地板前横梁加强结构,其中,所述顶板的前、后面分别向下垂直延伸有第四连接板和第五连接板,第四连接板和第五连接板均与所述侧板垂直。

本实用新型的地板前横梁加强结构,其中,第一、二、三连接板分别通过焊接与开口槽的槽壁连接。

本实用新型的地板前横梁加强结构,其中,所述前横梁的横截面为U形。

本实用新型的地板前横梁加强结构,其中,所述前横梁的槽底设有若干个螺栓孔。

本实用新型的电动车,包括本实用新型的地板前横梁加强结构。

采用上述方案后,本实用新型的地板前横梁加强结构及电动车通过在现有的前横梁上连接若干个加强支撑支架,前横梁与加强支撑支架成为一体,整体结构强度加强,且其结构简单,将前横梁布置在地板的前端,可以对电池前部前端形成保护,使电动车及电池的安全性得到提升。

本实用新型的进一步有益效果是:加强支撑支架包括倒置U形板,在U形板的两个侧板底面、前、后面分别向外垂直延伸第一、二、三连接板,使第一、二、三连接板分别与开口槽的槽壁连接,这样设计结构简单,且便于焊接。

本实用新型的进一步有益效果是:将第一、二、三连接板连接在一起,提高了整体结构强度。

附图说明

图1为本实用新型的地板前横梁加强结构的立体结构示意图;

图2为图1的局部A的放大示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示,本实用新型的地板前横梁加强结构,包括布置于地板前端的前横梁1,前横梁1的上表面设置有贯通其左、右面的开口槽2,前横梁1的横截面为U形。在前横梁1的开口槽2内间隔固定镶嵌有四个加强支撑支架3,前横梁1与加强支撑支架3连接固定在一起。

加强支撑支架3包括水平放置的顶板4和垂直连接于顶板4左、右两侧的侧板5。两个侧板5的底面、前面及后面分别向外垂直延伸有第一连接板6、第二连接板7和第三连接板8。

第一连接板6、第二连接板7和第三连接板8分别与开口槽2的槽壁通过缝焊连接在一起。

第一连接板6与第二连接板7垂直且连接在一起,第一连接板6与第三连接板8垂直且连接在一起。

顶板4的前、后面分别向下垂直延伸有第四连接板9和第五连接板10。第四连接板9和第五连接板10均与侧板5垂直。前横梁1的槽底设有四个螺栓孔。

上述具体实施例通过在现有的前横梁1上连接四个加强支撑支架3,前横梁1与加强支撑支架3成为一体使整体结构强度加强且结构简单,将前横梁1布置于地板的前端可以对电池前部形成保护,使电动车及电池的安全性得到提升。

本实用新型的电动车,包括本实用新型的地板前横梁加强结构。

本实用新型的电动车因为使用了本实用新型的地板前横梁加强结构,前横梁与加强支撑支架成为一体使整体结构强度加强且结构简单,使电动车及电池的安全性得到提升。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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