[实用新型]摩托车燃料喷射系统及摩托车有效
| 申请号： | 201320459664.5 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203362289U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 张双荣;崔世海;许匀峰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安伟世通发动机控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生;刘佳 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 燃料 喷射 系统 | ||
1.一种摩托车燃料喷射系统，其特征在于，该摩托车燃料喷射系统包括发动机、排气管及非加热型氧传感器，该发动机上设有排气口，该排气管与该排气口连通，该非加热型氧传感器设于该排气管在发动机工作时其温度为250～850℃之间处的任一位置。
2.根据权利要求1所述的摩托车燃料喷射系统，其特征在于：该发动机的排量小于100cc，且该非加热型氧传感器设于该排气管上邻近该排气口的位置。
3.根据权利要求1所述的摩托车燃料喷射系统，其特征在于：该发动机的排量为100～200cc，且该非加热型氧传感器设于该排气管上距离该排气口10cm的位置。
4.根据权利要求1所述的摩托车燃料喷射系统，其特征在于：该发动机的排量大于200cc，且该非加热型氧传感器设于该排气管上距离该排气口25cm的位置。
5.根据权利要求1所述的摩托车燃料喷射系统，其特征在于：该排气管上设有该非加热型氧传感器处的中心线与地面之间的夹角大于70°。
6.一种摩托车，包括摩托车燃料喷射系统，其特征在于，该摩托车燃料喷射系统包括发动机、排气管及非加热型氧传感器，该发动机上设有排气口，该排气管与该排气口连通，该非加热型氧传感器设于该排气管在发动机工作时其温度为250～850℃之间处的任一位置。
7.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于：该发动机的排量小于100cc，且该非加热型氧传感器设于该排气管上邻近该排气口的位置。
8.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于：该发动机的排量为100～200cc，且该非加热型氧传感器设于该排气管上距离该排气口10cm的位置。
9.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于：该发动机的排量大于200cc，且该非加热型氧传感器设于该排气管上距离该排气口25cm的位置。
10.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于：该排气管上设有该非加热型氧传感器处的中心线与地面之间的夹角大于70°。
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