[实用新型]一种便于跟踪监控的汽车定位管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车定位领域，具体是一种便于跟踪监控的汽车定位管理系统。

背景技术

目前国内车联网应用系统大多使用外置信息系统，即将GPS、北斗定位模块和GSM通信模块构成的信息收集系统外置于汽车内，实现车辆的定位、跟踪及监控管理。这样的系统存在明显的缺陷有：功能实现上存在固有缺陷，同时功能不完善，不便于扩展，以及外置式由于明显暴露，容易受到人为的干扰和破坏。

实用新型内容

本实用新型提供了一种便于跟踪监控的汽车定位管理系统，解决了以往的汽车定位系统功能不完善，不便于扩展，容易受到人为干扰和破坏的问题。

本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现：一种便于跟踪监控的汽车定位管理系统，包括定位系统、RFID单元、信息单元、记录单元、显控单元以及管理运行支撑系统，所述定位系统、RFID单元、信息单元分别与记录单元连接，且定位系统、RFID单元、信息单元还分别与管理运行支撑系统连接，所述记录单元、显控单元分别与管理运行支撑系统连接。定位系统主要是通过车辆位置信息，实现车辆无时无刻的位置跟踪和速度监控以及导航等功能；RFID单元为有源双工短距离通信单元，可以在司机、车、站关配置有源双工通信终端，实现车辆管理和相关控制功能；信息单元主要实现信息的输入输出，可根据具体应用要求定制各种信息（声音、视频、光学等）采集和信息输出；记录单元用于保存车辆位置和系统关键状态及重要工作过程参数与系统采集的信息数据；显控单元用于实现系统所有信息的实时显示和系统要求的操控功能；管理运行支撑系统用于管理各个基础单元，以及对各个基础单元故障以及系统自身故障等的处理与警报策略，保证系统正常完成工作任务。

进一步地，所述定位系统包括GPS、GLONASS、伽利略定位单元。GPS、GLONASS、伽利略定位单元均是常见的定位系统，GLONASS是一种类似于GPS的全球卫星导航系统。

进一步地，所述定位系统还包括北斗定位单元，所述北斗定位单元分别与记录单元、管理运行支撑系统连接。北斗定位单元即是采用北斗卫星导航系统，实现对车辆的定位。

进一步地，作为一种优选方案，本实用新型还包括长距离通信单元，所述长距离通信单元与管理运行支撑系统连接。长距离通信单元可支持GSM、WIFI、卫星通信等，实现平台系统与后台服务器双向的所有需求信息的交换，以及后台服务器与其它系统的互连。

进一步地，所述管理运行支撑系统包括系统管理单元和运行支撑单元。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：本实用新型通过将定位系统、RFID单元、信息单元、记录单元、显控单元与管理运行支撑系统紧密结合起来，从而构建一个车辆相关信息的采集、传输、记录、处理的完整定位管理系统，该定位管理的应用功能相对完善，且操作方便、灵活，不易被人为的干扰和破坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

如图1所示，本实施例包括定位系统、RFID单元、信息单元、记录单元、显控单元以及管理运行支撑系统，定位系统、RFID单元、信息单元分别与记录单元连接，且定位系统、RFID单元、信息单元还分别与管理运行支撑系统连接，记录单元、显控单元分别与管理运行支撑系统连接。

作为优选，本实施例的定位系统包括GPS、GLONASS、伽利略定位单元。

作为优选，本实施例的定位系统还包括北斗定位单元，所述北斗定位单元分别与记录单元、管理运行支撑系统连接。

作为优选，本实施例还包括长距离通信单元，所述长距离通信单元与管理运行支撑系统连接。

作为优选，本实施例的管理运行支撑系统包括系统管理单元和运行支撑单元。

本实用新型的工作原理：通过定位系统，实现对车辆的位置定位，以及位置跟踪、导航等，信息单元对各种信息，如声音、视频、光学等，进行采集和输出，通过记录单元将相关数据保存在系统中，最后可通过显控单元将所有信息显示出来以及实现相应的系统操作功能。 

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外，本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。