[实用新型]一种蜗轮蜗杆减速机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体地说是涉及一种蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

实用新型内容

为了解决现有设计存在的缺陷，本实用新型提供了一种蜗轮蜗杆减速机。

一种蜗轮蜗杆减速机，所述减速机包括箱体、蜗轮、蜗杆和输入法兰，所述蜗轮啮合蜗杆，所述输入法兰与箱体固定设置；所述蜗杆两端通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上，所述第一轴承和第二轴承的外端均设有挡圈，所述蜗杆两端分别设有蜗杆前端盖和蜗杆后端盖，所述蜗杆后端盖外端设有油封盖；所述蜗杆与箱体、蜗杆前端盖之间设置有油封。

优选地，所述蜗杆前端盖与箱体之间设有O型密封圈。

优选地，所述减速机的中心距为25～40mm。

优选地，所述输入法兰的外径为80～160mm，内径为50～110mm。

优选地，所述输入法兰与箱体之间通过H型十字槽沉头螺钉固定。

本实用新型结构简单，体积小，可节省安装空间，同时具有传动平稳性好、精度高、使用寿命长等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

参照图1，图2，一种蜗轮蜗杆减速机，所述减速机包括箱体1、蜗轮2、蜗杆3和输入法兰4，所述蜗轮2啮合蜗杆3，所述输入法兰4通过H型十字槽沉头螺钉5与箱体1固定设置；所述蜗杆3两端通过第一轴承6和第二轴承7固定在箱体1上，所述第一轴承6和第二轴承7的外端均设有挡圈8。

所述蜗杆3两端分别设有蜗杆前端盖9和蜗杆后端盖10，所述蜗杆后端盖10外端设有油封盖11；所述蜗杆3与箱体1、蜗杆前端盖9之间设置有油封12；所述蜗杆前端盖9与箱体1之间设有O型密封圈13。

所述减速机的中心距为25mm，所述输入法兰的外径为80mm，内径为50mm。