[发明专利]汽车尾部安全气囊系统有效

专利信息
申请号: 201310361813.9 申请日: 2013-08-19
公开(公告)号: CN103395401A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 陈可明 申请(专利权)人: 中国汽车工程研究院股份有限公司
主分类号: B60R19/20 分类号: B60R19/20;B60Q9/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容
地址: 400039 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 尾部 安全气囊 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车尾部安全气囊系统,其特征在于:包括:

至少一个安全气囊单元(4),所述安全气囊单元(4)安装在车辆的尾部并位于后保险杠表皮(9)的内侧,所述后保险杠表皮(9)的内表面上在与所述安全气囊单元(4)对应位置处设有撕裂缝(9a),用于使安全气囊单元(4)在起爆后,能够通过后保险杠表皮(9)在撕裂缝(9a)处裂开而穿过所述后保险杠表皮(9)弹出;

车载电子测距单元(1),所述车载电子测距单元(1)检测本车辆和其后方车辆之间的距离和相对速度;

电子控制单元(2),所述电子控制单元(2)在接收到从所述车载电子测距单元(1)发送的检测信号时,根据临碰撞时间值判断出本车辆与其后方车辆的碰撞风险程度,并根据该碰撞风险程度发出碰撞警告指令和/或安全气囊起爆指令,所述临碰撞时间值为本车辆和其后方的车辆之间的距离除以它们之间的相对速度;

以及安全气囊控制单元(3),所述安全气囊控制单元(3)用于接收所述电子控制单元(2)发出的所述安全气囊起爆指令,并刚好在本车辆和其后方车辆碰撞之前起爆所述安全气囊单元(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车尾部安全气囊系统,其特征在于:还包括警告单元(5),所述警告单元(5)以实施警告灯显示操作或警告声输出操作将所述电子控制单元(2)判断出的碰撞风险程度告诫本车辆和其后方车辆的驾驶者。

3.根据权利要求1或2所述的汽车尾部安全气囊系统,其特征在于:所述安全气囊单元(4)包括气囊(4c),用于使所述气囊(4c)充气的气体发生器(4a),以及用于固定气囊(4c)及气体发生器(4a)的外罩(4b)。

4.根据权利要求1或2所述的汽车尾部安全气囊系统,其特征在于:所述车载电子测距单元(1)采用激光测距,或采用红外线测距,或采用电子集成装置测距。

5.根据权利要求1或2所述的汽车尾部安全气囊系统,其特征在于:所述安全气囊单元(4)共三个,沿车宽方向平行间隔布置。

6.根据权利要求1或2所述的汽车尾部安全气囊系统,其特征在于:所述撕裂缝(9a)呈“H”形。

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