[发明专利]一种桥式换挡拨叉及其制造方法

权利要求书

1.一种桥式换挡拨叉，包括拨叉脚，用于套设在拨叉轴上的第一轴孔和第二轴孔，与拨头配合的拨头槽口，以及与互锁凸轮相配合的互锁凸轮槽口，其特征在于，所述桥式换挡拨叉由单片式钣金制成，所述桥式换挡拨叉冲压、折弯后形成所述拨叉脚、所述第一轴孔、所述第二轴孔、所述拨头槽口和所述互锁凸轮槽口。

2.根据权利要求1所述的桥式换挡拨叉，其特征在于，所述桥式换挡拨叉还包括水平端面，所述水平端面的一端折弯后形成垂直端面，以及与所述垂直端面平行的延伸臂；

所述拨头槽口和所述互锁凸轮槽口形成在所述水平端面上；

所述拨叉脚形成在所述垂直端面上，所述第一轴孔也形成在所述垂直端面上；

所述第二轴孔形成在所述延伸臂的端部上。

3.根据权利要求2所述的桥式换挡拨叉，其特征在于，所述拨头槽口形成在所述互锁凸轮槽口内，且位于同一中心轴线上。

4.根据权利要求2所述的桥式换挡拨叉，其特征在于，所述延伸臂从所述水平端面延伸出，折弯后所述延伸臂的端部与所述垂直端面相互平行。

5.根据权利要求2所述的桥式换挡拨叉，其特征在于，所述延伸臂从所述垂直端面延伸出，折弯后所述延伸臂的端部与所述垂直端面相互平行。

6.根据权利要求1所述的桥式换挡拨叉，其特征在于，所述第一轴孔处形成翻边。

7.根据权利要求1所述的桥式换挡拨叉，其特征在于，所述拨叉脚为注塑式或热喷涂式。

8.根据权利要求7所述的桥式换挡拨叉，其特征在于，所述喷涂材料为钼合金，或铜铝合金。

9.根据权利要求1所述的桥式换挡拨叉，其特征在于，所述第一轴孔、所述第二轴孔内设有聚四氟乙烯，或轴承合金形成的涂层。

10.一种桥式换挡拨叉的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

利用单片式钣金冲压出整块的所述桥式换挡拨叉，形成垂直端面、水平端面和延伸臂；

所述垂直端面上冲压形成拨叉脚和第一轴孔；

所述水平端面上冲压形成拨头槽口和互锁凸轮槽口；

所述延伸臂上冲压形成第二轴孔；

将所述垂直端面向下折弯90度；

将所述延伸臂折弯，使得所述第一轴孔和所述第二轴孔位于同一水平轴线上。

11.根据权利要求10所述的制造方法，其特征在于，将所述延伸臂折弯的步骤，进一步包括：

所述延伸臂从所述水平端面延伸出，所述延伸臂的根部向下折弯90度；

所述延伸臂的中段朝向所述垂直端面的方向再水平折弯90度，使得所述延伸臂的端部与所述垂直端面相互平行。

12.根据权利要求10所述的制造方法，其特征在于，将所述延伸臂折弯的步骤，进一步包括：

所述延伸臂从所述垂直端面延伸出，所述延伸臂的根部水平折弯90度，使得所述延伸臂朝向远离所述垂直端面的方向延伸；

所述延伸臂的中段朝向所述垂直端面的方向再水平折弯90度，使得所述延伸臂的端部与所述垂直端面相互平行。