[发明专利]一种机动车驾驶培训或考试监控方法和系统有效
申请号: | 201310278912.0 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN103359020A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 陈凌峰;曾智繁 | 申请(专利权)人: | 陈凌峰;曾智繁 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R1/00 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀纯 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 驾驶 培训 考试 监控 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及机动车驾驶培训或考试领域,具体涉及机动车驾驶培训或考试监控方法和系统。
背景技术
随着国民生活水平的提高和汽车工业的快速发展,汽车进入家庭的步伐日趋加快,这给我们的驾培市场带来强劲增长,驾培行业呈现广阔的发展前景;同时“培训质量无法保障、大量学员积压、行业黑幕滋生和腐败频发、道路交通拥堵和事故频发、政府部门过程监管难”等一些不容忽视的问题,以期能解决行业和社会矛盾的监管需要,政府部门及考场大量的引进了机动车驾驶人(科目二、科目三等)电子化考试系统,但是电子化考试系统只能解决部分问题,监管漏洞依然存在,原因如下:
1、电子化考试系统本身存在一定的误判。
2、人为修改系统或场地设施作弊,影响考试的公正公平公开。
3、考生的自身感觉或视觉误差而产生对电子化考试系统自动化评判准确性的异议及投诉。
为了解决以上问题,就需要第三方的视频监控图像作为判断依据,目前通用的方法是独立安装大量的场地视频监控设备,但是此方案的视频监控为固定角度和方向,存在大量监控盲点,且同一考车同一场地是多人次循环进行考试以及车内视频和场地视频分别独立,这对于事故或异议的定位和追溯极为不便,甚至毫无帮助,时间间隔越长越是不利解决;系统结构复杂,安装和维护成本高,效率低下。
目前,360度全景影像拼接方法是一个比较成熟的技术,通过安装在车身前、后、左、右四个方向的广角摄像头,利用畸变校正、虚拟鸟瞰变换以及图像拼接等技术,把4个不同方向的摄像头拼接成一幅完整的鸟瞰全景图像,将汽车四周的状况直观地展示给驾驶员,实现车身四周360度无盲区视频监控。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种机动车驾驶培训或考试监控方法和系统,以方便对驾驶员的培训或考试过程的监控和追溯。
一种机动车驾驶培训或考试监控方法,其特征是,包括如下步骤:
车外视频获取步骤:多个车外摄像头分别获取各自的子车外视频,然后将各个子车外视频利用360度全景影像拼接方法拼接成一个车外视频;
车内视频获取步骤:车内摄像头获取车内视频;
车内外视频拼接步骤:将车内视频和车外视频拼接成同步监控视频,其中所述同步监控视频被播放时,某个时刻的同步监控视频画面能够同时显示车外视频画面和车内视频画面。
现有技术中的车内摄像头和场地摄像头分别为独立的硬件平台采集视频,且场地视频监控角度固定,存在大量监控盲点。因此,当需要对于驾驶员驾驶过程的视频进行追溯时,需要人为地去比对车内摄像头和场地摄像头的视频、以及多个场地摄像头之间的视频,费时费力、效率低下并且容易出现人的误判,甚至由于存在大量盲点和作弊,导致驾驶员驾驶过程中的事故或异议的追溯和定位准确率无法保证。本方案车内视频和车外视频一体化形成的同步监控视频的视频数据档案,基于同一时间轴,简洁明了的还原真实历史现场情况,使得事故或异议的追溯和定位准确高效、省时省力。
在更优的方案中,在所述同步监控视频中写入日期时间、车辆信息和驾驶员信息中的至少一者。
在更优的方案中,所述车外摄像头包括固定在机动车前、后、左和右的四个车外摄像头,所述机动车的车身和车轮轮廓完全在所述车外视频的画面内,还包括如下步骤:
标定车身步骤:标定机动车的车身和车轮轮廓在车外视频的画面的坐标;
获取边界步骤:对车外视频进行处理,获取视频画面中的地面边界线;
判定步骤:检测车身和车轮轮廓与所述地面边界线是否具有大于设定数量的重叠区域,若是则判定机动车压线。
在更优的方案中,,在所述同步监控视频中还写入扣分信息和培训或考试项目中的至少一者。
在更优的方案中,还包括位置识别步骤:
对车外视频进行处理,获取视频画面中的标记机动车所处场地的地面标识。
在更优的方案中,将所述同步监控视频存入存储器中。
在更优的方案中,
所述车内视频每个时刻均显示机动车内的驾驶员的脸部。
一种机动车驾驶培训或考试监控系统,包括:机动车、主机、车内摄像头、固定在所述机动车前、后、左和右的四个车外摄像头;
四个车外摄像头用于分别获取各自的子车外视频;
车内摄像头用于获取车内视频;
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