[发明专利]高速公路限速系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及车联网领域，特别涉及一种高速公路限速系统及其方法。

背景技术

近年来，随着经济社会的不断发展，高速公路建设进入快速发展时期，然而，随着高速公路在发挥巨大社会经济效益、缩短城市间时空距离的同时，交通安全问题已引起人们的广泛关注，尤其是超速行驶引发的交通事故对人民群众生命财产安全构成了极大威胁，其现场之惨烈、后果之严重、影响之深远，是一般道路交通事故所不能比拟的。

为了约束驾驶员的超速行为，现有的做法是在高速公路上安装车辆速度检测器和拍照设备，当车辆速度检测器检测出路过的车辆超速时，启动拍照设备，记录下超车车辆的信息。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

仅仅记录高速公路上的超车车辆信息，仍然不能避免因超速引起的交通事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速公路限速系统及其方法，能解决现有技术中不能避免因超速引起的交通事故的问题。

为了实现上述目的，一方面，本发明实施例提供了一种高速公路限速方法。所述方法包括：

获取所述高速公路中每一路段的正常行驶最高速度；

实时获取所述高速公路上的车辆的当前位置以及当前速度；

根据所述车辆的当前位置确定所述车辆的当前路段，进而确定所述车辆的当前路段正常行驶最高速度；

当所述车辆的当前速度大于所述当前路段正常行驶最高速度时，控制所述车辆以小于所述当前路段正常行驶最高速度的速度行驶。

在本发明的一个实施例中，所述控制所述车辆以小于所述当前路段正常行驶最高速度的速度行驶，包括：

控制所述车辆的油门到达第一喷油量，所述第一喷油量与所述车辆的第一调整速度对应，所述第一调整速度小于所述当前路段正常行驶最高速度；或

通知驾驶所述车辆的人员将所述车辆的速度控制在所述当前路段正常行驶最高速度以下。

在本发明的另一实施例中，所述方法还包括：

获取所述高速公路中每一路段的超车最高速度；

根据收到所述车辆准备超车的信号后，获取的所述车辆的当前位置确定所述车辆的当前路段，进而确定所述车辆的当前路段超车最高速度；

当收到所述车辆准备超车的信号后，获取的所述车辆的当前速度大于所述当前路段超车最高速度时，控制所述车辆以小于所述当前路段超车最高速度的速度行驶。

在本发明的又一实施例中，所述方法还包括：

收到所述车辆结束超车的信号后，控制所述车辆以小于所述当前路段正常行驶最高速度的速度行驶。

在本发明的再一实施例中，所述方法还包括：

获取所述高速公路中每一路段的超车最长时间；

根据所述车辆的当前路段确定所述车辆的当前路段超车最长时间；

收到所述车辆发送的准备超车信号后，记录收到所述准备超车信号的时间；

收到所述车辆发送的结束超车信号后，记录收到所述结束超车信号的时间；当记录的收到所述结束超车信号的时间与记录的收到所述准备超车信号的时间的差值大于所述当前路段超车最长时间时，获取并记录所述车辆的身份信息。

另一方面，本发明实施例提供了一种高速公路限速系统。所述系统包括：

所有路段正常行驶最高速度获取单元，用于获取所述高速公路中每一路段的正常行驶最高速度；

车辆位置及速度获取单元，用于实时获取所述高速公路上的车辆的当前位置以及当前速度；

当前路段正常行驶最高速度确定单元，用于根据所述车辆的当前位置确定所述车辆的当前路段，进而确定所述车辆的当前路段正常行驶最高速度；

第一速度控制单元，用于当所述车辆的当前速度大于所述当前路段正常行驶最高速度时，控制所述车辆以小于所述当前路段正常行驶最高速度的速度行驶。

在本发明的一个实施例中，所述第一速度控制单元包括：

油门喷油量控制子单元，用于控制所述车辆的油门到达第一喷油量，所述第一喷油量与所述车辆的第一调整速度对应，所述第一调整速度小于所述当前路段正常行驶最高速度；或

通知子单元，用于通知驾驶所述车辆的人员将所述车辆的速度控制在所述当前路段正常行驶最高速度以下。

在本发明的另一实施例中，所述系统还包括：

所有路段超车最高速度获取单元，用于获取所述高速公路中每一路段的超车最高速度；