[实用新型]减震轮椅

说明书

技术领域

本实用新型属于轮椅的技术领域。

背景技术

中国人口年龄的结构已经开始进入老年型，残疾人占全国总人口5% 左右，其中肢体残疾占很大的一部分，他们对轮椅的需求量很大。轮椅的使用者分布于大小城镇和广大的农村。因此，轮椅应能适应不同的道路条件，包括凹凸不平的路面，并保证使用者的安全、平稳和舒适。这也对轮椅制造商提出了更高的要求。

现行轮椅都是为在平整路面行驶而设计，当在不平整路面上行驶时，会出现三轮着地的情况，而哪三轮着地是不确定的，导致行驶不稳定，且坐椅摆动较大，使轮椅的安全性、平稳性和舒适性受到影响。为解决这些问题，须对现行轮椅进行改进设计。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种减震轮椅，在遇到凹坑和障碍时，能减小座椅平面的摆动幅度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案: 一种减震轮椅，包括前轮轴、后轮轴、座椅平面、用于连接座椅平面和前、后轮轴的机架，前轮轴固定连接在机架上，后轮轴通过第一转轴连接在机架上，第一转轴的一端为主动链轮，座椅平面通过第二转轴连接在机架上，第二转轴的一端为从动链轮，主动链轮与从动链轮处于同一平面，从动链轮的直径大于主动链轮的直径，主动链轮与从动链轮上绕有同一根皮带，所述座椅平面的两侧设有立柱，立柱上固定有篷布。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：座椅平面和后轮轴采用链传动，后轮轴通过第一转轴连接在机架上，在遇到凹坑和障碍时，后轮轴会发生转动，因从动链轮的直径大于主动链轮的直径，故座椅平面的摆动角度小于转轴的摆动角度，增加了轮椅的安全性、平稳性和舒适性；座椅平面上设有篷布，可遮阳避雨。

进一步，所述皮带的两侧设有张紧轮，使皮带处于绷紧状态。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

图1是本实用新型减震轮椅实施例的结构示意图。

具体实施方式   

如图1所示，本实用新型一种减震轮椅，包括前轮轴1、后轮轴2、座椅平面3、用于连接座椅平面3和前轮轴1、后轮轴2的机架4，前轮轴1固定连接在机架4上，后轮轴2通过第一转轴连接在机架4上，第一转轴的一端为主动链轮5，座椅平面3通过第二转轴连接在机架4上，第二转轴的一端为从动链轮6，主动链轮5与从动链轮6处于同一平面，从动链轮6的直径大于主动链轮5的直径，主动链轮5与从动链轮6上绕有同一根皮带7，所述座椅平面3的两侧设有立柱，立柱上固定有篷布8。

座椅平面3和后轮轴2采用链传动，后轮轴2通过第一转轴连接在机架4上，在遇到凹坑和障碍时，后轮轴2会发生转动，因从动链轮6的直径大于主动链轮5的直径，故座椅平面3的摆动角度小于转轴的摆动角度，增加了轮椅的安全性、平稳性和舒适性；座椅平面3上设有篷布8，可遮阳避雨。

对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。