[实用新型]组装后视镜用工装有效
申请号: | 201220563313.4 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202895062U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 陈芳 | 申请(专利权)人: | 江苏康力生物科技发展有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213138 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组装 后视镜 用工 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件用工装夹具领域,具体是一种组装后视镜用工装。
背景技术
后视镜以安装位置划分,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样,镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种,一种是平面镜,顾名思义镜面是平的,用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”,这与一般家庭用镜一样,可得到与目视大小相同的映像,这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜,镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机“广角镜”的作用,这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜,大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。
由于后视镜的作用越来越多,因此内部结构也愈加复杂,制造的难度也逐渐加大,因此原始的手工组装后视镜效率低,质量差。
发明内容
本实用新型针对上述技术中存在的缺点,提出一种能方便快捷帮助组装后视镜中零部件的组装后视镜用工装。
本实用新型提供了如下技术方案:
组装后视镜用工装,它包括工作平台,工作平台上一侧设置有一个支撑台,另一侧设置有一个圆柱形的定位桩,定位桩内设置有沉孔,定位桩顶部外边缘设置有两个定位槽,内边缘设有三个定位槽。
所述的支撑台上设置有方形定位开口。
本实用新型的优点是有效地将后视镜的外壳放置在该工装上进行定位,然后通过设备安装上所需要的部件,快速高效,提高了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,组装后视镜用工装,它包括工作平台1,工作平台1上一侧设置有一个支撑台3,另一侧设置有一个圆柱形的定位桩4,定位桩4内设置有沉孔5,定位桩4顶部外边缘设置有两个定位槽6,内边缘设有三个定位槽7。
所述的支撑台3上设置有方形定位开口2。
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