[实用新型]机械驱动式地弹簧构造

说明书

技术领域

本实用新型与提供门扇轴转开启及缓慢复归关闭位置的地弹簧有关，特别是有关于一种机械驱动式地弹簧构造。 

背景技术

按地弹簧构造主要为其承载轴能够定点往复轴转，当门扇安装组配在承载轴上，便能通过地弹簧操作轴转开启及缓慢复归关闭位置。请参看图1所示为一种常知地弹簧构造与门扇安装组配的概略示意图，该常知地弹簧构造，主要有一承载轴10其突设在壳体11中央纵轴线偏内侧，而承载轴10一体成型有偏一侧的凸轮，该凸轮是能抵触壳体11内部所设油压机构12的活塞前端；其油压机构12主要包含有一活塞及循环于活塞前、后端的油路（未表示出）；而一下支臂20，其上设有若干错置的螺孔21，可由螺丝穿结固设在门扇（未表示出）底部内侧，下支臂20中央纵轴线内侧设有一扁长梯型的嵌合槽22；当地弹簧以壳体11埋设在地面固定，其承载轴10顶端所设的插结柱13可突伸超越地面，门扇便能以下支臂20的嵌合槽22套置在承载轴10顶端插结柱13上安装。简言之，门扇轴转开启，能以下支臂20带动地弹簧的承载轴10同步轴转，而承载轴10轴转能以凸轮的偏心率抵推活塞于油压机构12内后移，挤压活塞后端的液压油经油路循环至活塞前端充塞，待推动门扇轴转开启的力道消失，即为承载轴10的凸轮抵推活塞后移终止，因活塞后端具有自体向前的驱动力，便能抵推承载轴10的凸轮，使承载轴10复归轴转带动门扇关闭，此时活塞于油压机构12内前移，挤压其前端充塞的液压油经油路循环至活塞后端，而得有前移的阻力，便能缓慢推动承载轴10复归轴转，使门扇得以缓慢关闭直至关闭位置。然而深入了解常知地弹簧构造以油压机构提供门扇轴转开启及缓慢复归关闭的构造，不难发现其是存在有下列可供改进的缺失；诸如： 

其一、该地弹簧构造在门扇开启及缓慢复归关闭的驱动，活塞于油压机构中前移、后移挤压液压油于油路中循环至活塞前端或后端，因此油压机构的油 路密闭性良窳，是会影响液压油产生的液压稳定有关。 

其二、该地弹簧构造埋设使用的地点，经常受到温差影响，易使油压机构内的液压油变质，终就潜在有渗漏失压问题，而影响到地弹簧构造的使用寿命。 

其三、该地弹簧构造提供门扇开启及驱动缓慢关闭，是通过挤压液压油于油压机构的油路中循环，即循环至活塞前端或后端的流量与流速多寡，是与门扇开启重手与否及缓慢复归关闭的速度有关，因此在调控液压油通过油路阀口的间隙调节，难免存在有精准度调控的困难。 

本设计人便针对常知地弹簧构造以油压机构作为门扇轴转开启及缓慢复归关闭的驱动构造，其是无法避免的存在有上述可供改进缺失，而欲加以改进，此为本实用新型机械驱动式地弹簧构造研创的动机所在。 

发明内容

因此本实用新型目的即在提供一种机械驱动式地弹簧构造，该地弹簧构造主要为承载轴可利用底端前缘两侧横伸的抵推翼及向前突设的抵推块，分别抵触在内、外活塞的前端，而内、外活塞后端各套妥有一大、小压缩弹簧，可分别提供内、外活塞各自拥有向前驱动的张力；以此构造，当门扇以下支臂套置在承载轴上，在操作轴转开启时可得有较轻手功能，及开启后可得有较精准的缓慢复归关闭，及复归关闭位置可得有定位功能。 

为达成前述目的，本实用新型提供一种机械驱动式地弹簧构造，该地弹簧构造主要包含有一承载轴、一外活塞、一内活塞及一壳体所组成；其特征在于： 

该承载轴，顶端设有一插结柱，底端前缘两侧各横伸有一对上、下抵推翼，上、下抵推翼之间形成有闪避槽，两侧上、下抵推翼之间形成有一水平定位面，定位面对中设有一向前突伸的抵推块，该抵推块与上、下抵推翼之间的闪避槽相对应，又上、下抵推翼的角端形成有一圆弧推动面； 

该外活塞，其前缘内部设有一开口朝前的导槽，后端设有一具有导柱的纳置空间，导槽与导柱之间设有相通的导孔； 

该内活塞，其长度短于外活塞的导槽深度，后端设有一螺柱，内活塞套置在外活塞的导槽内部，一具有前螺孔的导杆，由外活塞的导柱所设导孔伸入导槽内部与内活塞的螺柱螺结合为一体，该导杆能与内活塞于外活塞的导槽内同步前移与后移； 

承载轴、外活塞连同内活塞依序置入壳体内部组装，一压缩弹簧套置在外 活塞的纳置空间与壳体后端的挡环之间，及一相对小的压缩弹簧套置在导杆的挡环与壳体后端的挡环之间，导杆末端突穿壳体的挡环。