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- [实用新型]一种平衡门的控速结构-CN202223380252.0有效
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王绍辉
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永燊自动化设备（天津）有限公司
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2022-12-05
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2023-09-01
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E05F3/02
- 本实用新型公开了一种平衡门的控速结构，包括安装板，所述安装板上设置有壳体，所述壳体内从左到右依次开设有复位腔、控压腔，所述复位腔内设置有控速组件，所述控速组件包括连接杆、活塞板、弹簧。本实用新型通过活塞板对弹簧进行压缩，利用弹簧的弹力实现开启时进行减速控速，关闭时，通过滑块的推力以及弹簧弹力驱动活塞板移动压缩复位腔与控压腔内部的空气，通过空气进行减速控速，并实现缓冲，防止夹伤、碰伤通行人员，以及防止由于快速关闭发生的碰撞导致门体损坏，同时还利用气动撑杆对平衡门全开时的滑块进行支撑，避免由于弹簧的弹力带动拉动滑块移动使平衡门自动关闭，同时气动撑杆也可以进行缓冲，进一步增强减速控速的效果。
- 一种平衡结构
- [实用新型]一种缓冲关闭机构和门窗缓冲关闭机构-CN202223337391.5有效
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朱倩;朱逸凡;温翰龄
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和拓(深圳)工业设计有限公司
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2022-12-10
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2023-08-29
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E05F3/02
- 本实用新型公开了一种缓冲关闭机构和门窗缓冲关闭机构；缓冲关闭机构包括轨道、缓冲驱动组件、第一卡位滑块、第二卡位滑块；缓冲驱动组件安装在轨道内，第一卡位滑块可滑动地安装在轨道的一端，第二卡位滑块可滑动地安装在轨道的另一端；第一卡位滑块、第二卡位滑块和缓冲驱动组件的缓冲端联动；其中，第一卡位滑块在滑动关闭过程中，缓冲驱动组件为第一卡位滑块提供移动对象关闭时的缓冲移动力以使移动对象缓慢关闭；第一卡位滑块在滑动打开时移动预设距离后与第二卡位滑块卡位，通过移动对象移动打开的惯性力驱动第二卡位滑块移动，第二卡位滑块带动第一卡位滑块移动，第一卡位滑块克服缓冲驱动组件的阻力并复位。
- 一种缓冲关闭机构门窗
- [发明专利]一种缓冲关闭机构和门窗缓冲关闭机构-CN202211591221.1在审
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朱倩;朱逸凡;温翰龄
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和拓(深圳)工业设计有限公司
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2022-12-12
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2023-05-16
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E05F3/02
- 本发明公开了一种缓冲关闭机构和门窗缓冲关闭机构；缓冲关闭机构包括轨道、缓冲驱动组件、第一卡位滑块、第二卡位滑块；缓冲驱动组件安装在轨道内，第一卡位滑块可滑动地安装在轨道的一端，第二卡位滑块可滑动地安装在轨道的另一端；第一卡位滑块、第二卡位滑块和缓冲驱动组件的缓冲端联动；其中，第一卡位滑块在滑动关闭过程中，缓冲驱动组件为第一卡位滑块提供移动对象关闭时的缓冲移动力以使移动对象缓慢关闭；第一卡位滑块在滑动打开时移动预设距离后与第二卡位滑块卡位，通过移动对象移动打开的惯性力驱动第二卡块滑块移动，第二卡块滑块带动第一卡位滑块移动，第一卡位滑块克服缓冲驱动组件的阻力并复位。
- 一种缓冲关闭机构门窗
- [实用新型]气动地弹簧-CN202223149995.7有效
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于宝峰;司琪;司航;司祥含
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承德特耐力门控科技有限公司
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2022-11-23
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2023-04-07
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E05F3/02
- 本实用新型提出了一种气动地弹簧，解决了现有技术地弹簧结构复杂、使用不便的问题。该气动地弹簧包括内壳体；驱动主轴，其竖直设置于所述内壳体内并能够自由旋转，所述驱动主轴的末端伸出至所述内壳体的外部；角度转片，其位于内壳体内并固定于所述驱动主轴上，所述角度转片呈椭圆形，其外缘处设置有至少两个凹槽；复位机构，所述复位机构位于所述内壳体内并与所述角度转片接触，所述角度转片与复位机构之间存在作用力。本实用新型的气动地弹簧结构简单、使用方便，能够实现旋转门的自动回位，且可以针对不同的旋转门进行相对应的调整，具有很好的实用性。
- 气动地弹簧
- [发明专利]一种铝合金门窗加固系统及加固方法-CN202211534923.6在审
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崔艳娇;孙飞群
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崔艳娇
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2022-11-29
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2023-03-28
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E05F3/02
- 本发明涉及门窗加固技术领域，且公开了一种铝合金门窗加固系统及加固方法，包括纵向空心结构，内部设置有用于气体由中心向两端运动的压力腔。该铝合金门窗加固系统及加固方法，利用连杆实现门框与提供抗压的压力结构实现可弯曲的连接，能够有效减小连接结构的活动范围，当作用于门框的压力对连杆产生压力时，会迫使连杆产生旋转的趋势，该趋势进一步作用至螺纹结构中，在螺纹结构的作用下，迫使外螺纹柱带动活塞板产生向中心运动趋势，而由于高压气体的压强作用，气压能够以具备缓冲功能的前提，对活塞板的下压趋势产生抵抗，从而增强门窗的径向抗压能力，并且，活塞板的下压行程与活动门窗的打开角度联动，因此，能够实现持续性的加固效果。
- 一种铝合金门窗加固系统方法
- [实用新型]一种汽车电动尾门平衡杆-CN202222256860.4有效
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何杰;刘敏;余文凯
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伟速达（中国）汽车安全系统有限公司
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2022-08-26
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2023-03-14
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E05F3/02
- 本实用新型涉及一种汽车电动尾门平衡杆，包括球窝端盖、球窝螺母，以及从外至内依次套接的外套管、弹簧套管、机械弹簧和气弹簧，弹簧套管沿外套管滑动设置；球窝端盖的一端延伸有第一连接轴，球窝端盖上具有第一轴肩，外套管的内周向内延伸有隔层，外套管的端部套接在第一连接轴上，且隔层与第一连接轴的端面接触，外套管的端部与第一轴肩接触，气弹簧的缸体穿过隔层与球窝端盖固接；球窝螺母的一端延伸有第二连接轴，球窝螺母上具有第二轴肩，弹簧套管远离球窝端盖的一端向内延伸有限位凸缘，限位凸缘套接在第二连接轴上且与第二轴肩接触，气弹簧的活塞杆与球窝螺母固接；机械弹簧的两端分别与隔层和限位凸缘接触，以固定外套管和弹簧套管。
- 一种汽车电动平衡杆
- [发明专利]气动释放系统-CN202211070453.2在审
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E·多梅尔格;R·普拉塔;E·胡拉多
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拉季埃-菲雅克有限责任公司
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2022-09-02
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2023-03-07
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E05F3/02
- 一种气动释放系统，其具有：入口，所述入口被布置成在使用中连接到加压流体的供应器；以及出口，所述出口被布置成在使用中连接到终端装置，所述系统限定流体从所述入口到所述出口通过其的流动路径，其中所述系统包括活塞，所述活塞安装在缸中并且能够相对于所述缸轴向移动，所述入口和所述出口限定在所述缸中；所述活塞具有上面安装有上部密封件和下部密封件的活塞末端，其中所述活塞被偏置到第一关闭位置，在所述第一关闭位置中，所述上部密封件和所述下部密封件限定所述缸内的腔室以保存来自所述入口的加压流体，所述上部密封件防止所述流体从所述腔室流动到所述出口，并且其中施加到所述活塞的外力使所述上部密封件移动成不再与所述缸密封接合以允许流体从所述腔室流动到所述出口。
- 气动释放系统
- [实用新型]一种汽车尾箱电动气弹簧气动控制系统-CN202221477983.4有效
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王素凤
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扬州毅升汽车部件有限公司
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2022-06-14
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2023-01-06
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E05F3/02
- 本实用新型公开了一种汽车尾箱电动气弹簧气动控制系统，属于汽车尾箱电动气弹簧技术领域，包括由外壳和延伸杆组成的气动弹簧支撑杆，所述延伸杆远离外壳的一端安装有固定板；该汽车尾箱电动气弹簧气动控制系统，通过设置活动框和弹簧一，利用弹簧一与活动框固定连接的作用，使得延伸杆随着指令延伸出或者收回到外壳内时，活动框始终在延伸杆外侧，结合定位销和弹簧二的作用，利用定位销与定位槽的作用，对清理刷板进行固定，结合弹簧二的弹性，方便随时对清理刷板进行拆卸更换，利用清理刷板随着活动框的移动对延伸杆外侧的灰尘进行及时清理，避免长期灰尘堆积造成气动弹簧支撑杆的损坏，进而给使用者带来极大的方便。
- 一种汽车尾箱电动气弹簧气动控制系统
- [实用新型]一种缓冲阻尼门夹-CN202221434541.1有效
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陆兆峰
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肇庆市高要区丰之泽卫浴五金有限公司
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2022-06-09
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2022-11-18
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E05F3/02
- 本实用新型公开了一种缓冲阻尼门夹，包括门夹主体、连接轴和油气阻尼器，所述门夹主体内沿长度方向设有容置腔，所述连接轴沿竖直方向设置在容置腔内，所述连接轴的中部设有凸轮部，所述凸轮部包括第一凸轮和第二凸轮，所述油气阻尼器的活动端铰接在第一凸轮和第二凸轮之间，所述油气阻尼器的缸套端与所述门夹主体铰接，所述门夹主体的一侧边设有门夹槽，另一侧边对应所述连接轴开设有通槽，所述通槽连通所述容置腔，且所述通槽上嵌装有第一顶帽盖，本实用新型通过门夹主体内内的油气阻尼器和连接轴来实现玻璃门自动回位，提高现有的玻璃门安全夹的安全性、耐用性、弹力性，更好的提高人们的生活和安全。
- 一种缓冲阻尼
- [发明专利]制动装置及包括该制动装置的车辆-CN201910422553.9有效
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周远祥;维尔德·斯特凡
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上海博泽电机有限公司
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2019-05-21
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2022-10-11
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E05F3/02
- 本发明提供制动装置和包括该制动装置的车辆。制动装置用于制动第一车辆构件相对于第二车辆构件的运动，包括支承壳体，其具有内孔；轴，其沿纵向轴线在内孔中延伸并能够沿纵向轴线在内孔中相对于支承壳体移动；摩擦元件，其布置在内孔中并被构造用以制动轴相对于支承壳体的移动；和弹簧，其被构造用以向摩擦元件施加径向偏压力，使得摩擦元件与支承壳体或轴或固定到支承壳体或轴的组件摩擦接触，其中摩擦元件安装于轴上。根据本发明的制动装置，能够在整个移动行程上都提供较高的摩擦力，避免了原本在现有技术中出现的主动侧和被动侧之间力不平衡的问题，而且构造简单，成本较低。
- 制动装置包括车辆
- [实用新型]一种新型水平闭门器-CN202220304055.1有效
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钟玉波
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日月峰（厦门）自动化设备有限公司
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2022-02-15
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2022-08-16
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E05F3/02
- 本实用新型涉及闭门器领域，尤其涉及一种新型水平闭门器，它主要解决了现有技术中水平闭门器的缓冲调节范围窄的问题，包括可相对滑动的外管和内管，所述外管的末端设有调节外管进出总气的第一缓冲装置，所述内管内设有压缩弹簧，所述内管的前端设有用于调节压缩弹簧的压缩行程的第二缓冲装置，所述第二缓冲装置包括设于内管的前端且与内管相对转动的活动件，所述内管内与活动件配合设有支撑组件，通过活动件转动实现支撑组件沿内管轴向方向运动，所述支撑组件的外侧壁与内管的内壁紧密连接，所述压缩弹簧的两端分别与第一缓冲装置和支撑组件连接。
- 一种新型水平闭门
- [实用新型]一种航天器用舱门助力机构-CN202220986954.4有效
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何伟;崔大龙;赵星明
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兰州中天汇科电子科技有限公司
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2022-04-26
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2022-08-16
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E05F3/02
- 本实用新型涉及空间技术应用设备技术领域，具体涉及一种航天器用舱门助力机构，包括缸筒，缸筒的左端安装有左密封盖，缸筒的右端安装有右密封盖，缸筒内从左到右依次安装有动力活塞、密封活塞、阻尼活塞、补偿活塞和减压弹簧，动力活塞上安装有活塞杆，活塞杆的另一端穿过密封活塞后与阻尼活塞的左端面刚性连接，阻尼活塞的右端面刚性连接有滑动杆，所述滑动杆的中部为弹簧筒，所述弹簧筒内从左到右依次安装有减压块、补偿弹簧和弹簧挡块；所述阻尼活塞的左端面上刚性连接有进气单向阀，所述阻尼活塞的右端面上刚性连接有反向单向阀；有益效果为：手动操作时，用气体提供动力源，同时用气体作为缓冲介质，以解决负载变化自适应性能的问题。
- 一种航天器用舱门助力机构
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