[实用新型]一种挡泥板总成

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式涉及一种挡泥板总成，更具体地，本实用新型的实施方式涉及可以根据不同车型进行调整的一种挡泥板总成。 

背景技术

目前，随着国内汽车工业的飞速发展，技术多元化日益明显。各种各样的车型，各色各式的备件让人眼花缭乱。以前的挡泥板支架不能同时适用于多种车型，同时，备件的多元化也增加了加工成本，使加工工艺更加复杂。不能使产品大批量生产，从而增加了设计制造的成本。 

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种可以根据车型不同调节挡泥板支架位置，可以适应多种不同车型的一种挡泥板总成。 

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种挡泥板总成，包括挡泥板支架主体、所述挡泥板支架主体上设置有挡泥板安装孔和支架安装孔，所述挡泥板安装孔为可调位置孔。 

为使本实用新型起到更好的技术效果： 

更进一步的技术方案是上述挡泥板支架主体是由支架安装部和挡泥板安装部构成，所述支架安装孔至少有四个，均匀设置在支架安装部上，挡泥板安装孔设置在挡泥板安装部的侧边。 

更进一步的技术方案是上述支架安装孔两个为一组，每组之间相互间隔分布。 

更进一步的技术方案是上述挡泥板支架主体是由支架安装部和挡泥板安装部一体成型而成。 

更进一步的技术方案是上述可调位置孔可以是腰型孔。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过对挡泥板支架主体的设计，尤其是支架安装孔及挡泥板安装孔的设计，可以在安装过程中，根据不同的车型，以及挡泥板所需的不同位置，通过调整挡泥板固定螺丝在挡泥板安装孔上的位置，和调节支架安装孔的不同的孔位，来达到多种车型可以共用一个零件，同时组件才用冲压成型，大大的提高了生产效率。该支架结构简单、可靠，实现了多种车型共用一种支架，大大减小了开发成本和制造成本。 

附图说明

图1示出了根据本实用新型一个实施例。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

图1示出了本实用新型一种挡泥板总成的一个实施例：一种挡泥板总成，包括挡泥板支架主体、所述挡泥板支架主体1上设置有挡泥板安装孔3和支架安装孔2，所述挡泥板安装孔3为可调位置孔。 

根据本实用新型一种挡泥板总成的一个实施例，挡泥板支架主体1是由支架安装部11和挡泥板安装部12构成，所述支架安装孔2至少有四个，均匀设置在支架安装部11上，挡泥板安装孔3设置在挡泥板安装部12的侧边，实现了本挡泥板总成在多种车型上适用。根据本实用新型一种挡泥板总成的一个优选实施例，支架安装孔2至少两个为一组，每组之间相互间隔分布，以方便本挡泥板总成和汽车车体上固定时，可以根据不同的车型，安装不同的支架安装孔2来调整挡泥板总成的位置，从而适应不同的车型。 

根据本实用新型一种挡泥板总成的另一个实施例，挡泥板支架主体1是由支架安装部11和挡泥板安装部12一体成型而成。 

根据本实用新型一种挡泥板总成的另一个实施例，可调位置孔可以是腰型孔，这样用于安装挡泥板的螺钉可以在腰型孔有一定的调整空间，以适应挡泥板与挡泥板支架主体之间的尺寸误差造成的安装不便，消除各零件生产所带来的误差，实现零件的通用性和实用性。 

一种更为优选、更能减低成本和提高性能的实施例，如图1所示，在挡泥板支架主体1上，发明人开了一段贯穿挡泥板的槽，这可以使挡泥板的重量减轻的同时，更容易散发热量，使挡泥板总成不会过热而变形。 

发明人考虑到本实用新型适用的广泛性，在实现前述的功能的基础上尽量的简化其结构，以降低其生产成本，发明人认为所述的挡泥板总成是用钢板压制成型的。 

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、 结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。 

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。