[实用新型]轿车防撞系统

权利要求书

1.一种轿车防撞系统，包括车体和阻挡装置以及雷达触发装置，其特征在于：所述阻挡装置安装于车体前部车架上，所述雷达触发装置安装于车体前端车架上；所述阻挡装置包括固定于车架上的固定座、与固定座转轴联接的阻挡架、支撑阻挡架的支撑机构；所述支撑机构固定于车体前轮后侧的车架上，其包括支撑阻挡架绕固定座转动的上支撑弹射单元和为支撑机构提供刚性支撑力的下支承弹射单元以及对弹射出去的支撑杆起卡制作用的制动器，所述上支撑弹射单元和下支承弹射单元固定联接，所述下支承弹射单元弹射出的支撑杆与地面保持不小于2cm间距，所述雷达触发装置包括雷达测距测速机构以及触发支撑机构弹射支撑杆的触发机构，所述雷达测距测速机构与所述触发机构信号联接。

2.根据权利要求1所述的轿车防撞系统，其特征在于：所述支撑机构支撑阻挡架绕固定座转动角度为20度至55度之间。

3.根据权利要求2所述的轿车防撞系统，其特征在于：所述支撑机构还设置有副支撑弹射单元。

4.根据权利要求3所述的轿车防撞系统，其特征在于：所述上支撑弹射单元、下支撑弹射单元以及副支撑弹射单元均由弹射筒、弹簧以及支撑杆组成。

5.根据权利要求4所述的轿车防撞系统，其特征在于：所述支撑机构为两组，分别设置于车体两边。

6.根据权利要求5所述的轿车防撞系统，其特征在于：所述支撑机构与阻挡架之间的联接为铰接。

7.根据权利要求6所述的轿车防撞系统，其特征在于：所述上支撑弹射单元和下支承弹射单元均设置有支撑回收装置。

8.根据权利要求7所述的轿车防撞系统，其特征在于：所述支撑回收装置包括电机、一端绕在电机上另一端连接于支撑杆尾端的拉线。

9.根据权利要求8所述的轿车防撞系统，其特征在于：所述制动器由棘齿爪和棘齿条组成。

10.根据权利要求1至9所述任一权利要求的轿车防撞系统，其特征在于：所述雷达测距测速机构在时速大于60km/h时与触发机构信号连通。