[实用新型]一种推土机及其中央传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种用于推土机的中央传动装置。本实用新型还涉及一种包括上述中央传动装置的推土机。 

背景技术

推土机的中央传动装置(即驱动桥)是设置在变速器与转向离合器之间的传动机构。其作用是将变速箱输出轴传来的转矩放大，并改变旋转方向将转矩分别传给左右转向离合器，并最终传递给传动齿轮以驱动推土机行走。 

请参考图1，图1为一种现有的推土机用中央传动装置的结构示意图。 

中央传动装置主要包括小锥齿轮和与小锥齿轮啮合的大锥齿轮，其中小锥齿轮为齿轮轴12，齿轮轴12的不带齿轮的一端位于变速箱11内，为变速器的输出轴。大、小锥齿轮安装过程时，需要调整齿轮齿面接触区，它是通过调整齿轮间隙获得最佳的齿面接触区，由于传统的小锥齿轮轴安装在变速箱内，小锥齿轮介于变速箱与大锥齿轮中间，导致工人安装空间狭小，推土机体重很大，使得齿轮间隙难于调整，安装过程较为不便；同时，齿轮损害后拆装困难，设备的维护和维修较为困难，维护成本较高。 

因此，如何简化中央传动装置的安装过程，并提高其可维护性，降低维护维修成本，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于推土机的中央传动装置，其大、小锥齿轮之间的齿轮间隙便于调整，安装方便，且便于维护和维修，从而降低了维修维护成本。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述中央传动装置的推土机。 

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于推土机的中央传 动装置，包括与变速箱的输出轴传动连接的小锥齿轮轴，和与所述小锥齿轮轴上的小锥齿轮啮合的大锥齿轮，所述小锥齿轮轴整体位于所述变速箱的外部，所述小锥齿轮与所述输出轴通过设置于两者间的传动组件传动连接。 

优选地，所述传动组件包括与所述输出轴固定连接的转轴，所述转轴的末端具有第一齿轮，所述第一齿轮外啮合有第二齿轮，所述第二齿轮安装于所述小锥齿轮轴。 

优选地，所述转轴为齿轮轴，所述第一齿轮形成于该齿轮轴的末端。 

优选地，所述转轴上安装有挡圈，所述挡圈在径向上高于所述第一齿轮的内圈，且所述挡圈在所述转轴上的位置位于所述第一齿轮的外侧。 

优选地，所述转轴与所述输出轴花键连接。 

优选地，所述第二齿轮与所述小锥齿轮轴花键连接。 

优选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮均为直齿圆柱齿轮。 

本实用新型还提供一种推土机，包括变速器、转向离合器以及安装于所述变速器与转向离合器之间的中央传动装置，所述中央传动装置为如上所述的中央传动装置。 

本实用新型提供的中央传动装置用于推土机，该中央传动装置包括与变速箱的输出轴传动连接的小锥齿轮轴，和与所述小锥齿轮轴上的小锥齿轮啮合的大锥齿轮；其中，小锥齿轮轴整体位于所述变速箱的外部，所述小锥齿轮与所述输出轴通过设置于两者间的传动组件传动连接。这样，由于小锥齿轮位于变速箱的外部，在调整大锥齿轮和小锥齿轮之间的间隙时，工人的安装空间较大，从而简化了大、小锥齿轮的安装过程；同时，齿轮损害后拆装方便，便于设备的维护和维修，降低了设备的维护成本。 

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的传动组件包括与所述输出轴固定连接的转轴，所述转轴的末端具有第一齿轮，所述第一齿轮外啮合有第二齿轮，所述第二齿轮安装于所述小锥齿轮轴；变速 箱的输出动力通过输出轴与转轴的配合传递给转轴，从而将动力传递给转轴上的第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮通过两者的外啮合传递动力，第二齿轮与小锥齿轮轴的安装将动力传递给小锥齿轮轴，并通过小锥齿轮与大锥齿轮的啮合输出动力；该种传动组件的结构较为简单，生产成本较低。 

在另一种具体实施方式中，本实用新型所提供的转轴上安装有挡圈，所述挡圈在径向上高于所述第一齿轮的内圈，且所述挡圈在所述转轴上的位置位于所述第一齿轮的外侧；通过挡圈为第一齿轮提供轴向定位，提高了第一齿轮的定位可靠性。 

附图说明

图1为一种现有的推土机用中央传动装置的结构示意图； 

图2为本实用新型所提供的中央传动装置一种具体实施方式的结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于推土机的中央传动装置，其大、小锥齿轮之间的齿轮间隙便于调整，安装方便，且便于维护和维修，从而降低了维修维护成本。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述中央传动装置的推土机。