[发明专利]通过同时的化学动力学和排放计算预测车辆的污染排放的系统和方法在审
申请号: | 201210557228.1 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103177151A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | J·博伯特;A·韦尔盖 | 申请(专利权)人: | IFP新能源公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 钱慰民 |
地址: | 法国里埃*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 同时 化学 动力学 排放 计算 预测 车辆 污染 系统 方法 | ||
1.一种预测配有引擎的车辆的污染排放的系统,所述系统包括意图确定污染排放的若干个处理器(3),所述处理器(3)包括:
●专门用于执行化学动力学计算的第一组处理器(1),所述化学动力学计算允许根据给定的反应机制和所述引擎的热力学条件确定所述引擎内的化学反应中存在的化合物的量,
●专门用于执行污染排放计算的第二组处理器(2),所述计算允许根据计算出的化合物的量确定污染排放;
所述两组处理器(1、2)的计算是同时进行的;
其特征在于,所述第一组处理器(1)包括全局监控器处理器(4)以及至少一个处理器簇(5),所述监控器(4)允许存储计算所需的数据并在所述可用的处理器簇(5)之间分配所述计算。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述至少一个处理器簇(5)包括局部监控器处理器(6)和至少一个从属处理器(7),所述局部监控器(6)允许存储数据并在所述从属处理器(7)之间分配所述计算,并且每个从属处理器(7)能执行关于所述引擎模型的一部分的化学动力学计算。
3.如前面任何一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述系统包括在两组处理器(1、2)之间的第一通信装置(8),所述通信装置(8)允许将产生自污染排放计算的数据传递至第一组处理器(1)并将化学动力学计算的结果传递至所述第二组处理器(2)。
4.如前面任何一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述系统包括在所述全局监控器(4)和所述处理器簇(5)之间的第二通信装置(9),所述通信装置(9)允许将计算所需的数据从所述全局监控器(4)传至所述簇(5)并将所述模拟结果从所述簇(5)传至所述全局监控器(4)。
5.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述系统包括在所述局部监控器和所述从属处理器之间的第三通信装置(10),所述通信装置(10)允许将模拟所需的数据从所述局部监控器(6)传至所述从属处理器(7),并将所述计算结果从所述从属处理器(7)传至所述局部监控器(6)。
6.如前面任何一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述化学动力学计算是通过能由所述第一组处理器(1)执行的化学动力学软件完成的。
7.如前面任何一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述排放计算是通过能由所述第二组处理器(2)执行的计算软件完成的。
8.如前面任何一项权利要求所述的系统,其特征在于,耦合所述两组处理器(1、2)的计算使用消息传递接口MPI。
9.如权利要求3-5和8中的任何一项所述的系统,其特征在于,所述通信装置(8、9、10)是通过在所述MPI接口的函数库中选择的函数来实现的。
10.如权利要求8、9中任何一项所述的系统,其特征在于,每组处理器(1、2)构成全局通信器。
11.如权利要求8-10中任何一项所述的系统,其特征在于,每个处理器簇(5)构成化学通信器。
12.一种预测车辆的污染排放的方法,包括下列步骤:
●执行化学动力学计算,所述化学动力学计算允许根据给定的反应机制和所述引擎的热力学条件确定所述引擎内的化学反应中存在的化合物的量;
●同时地执行排放计算,所述计算允许根据计算出的化合物的量确定污染排放;
其特征在于,可同时地执行若干化学动力学计算。
13.如权利要求12所述的方法,其特征在于,所述方法是通过如权利要求1-11中任何一项所述的系统来实现的。
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