[发明专利]预热控制系统及工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种预热控制系统及工程机械。

背景技术

目前，有些工程机械，诸如挖掘机上使用发动机自带的低温传感器来实现发动机启动时的自动预热。但由于迷你型挖掘机使用的发动机为简单配置，没有低温传感器和自动预热控制系统。只有通过手动启动预热电路，使预热塞电热丝加热进气口空气达到在寒冷环境下启动目的。

这种通过手动预热实现挖掘机在低温时的启动存在以下缺点：

1）手动预热，一般点火开关在Ⅰ档和Ⅱ档都预热，即不管发动机是不是需要预热，每启动一次发动机都要预热。

2）手动预热时，只能由点火开关来控制预热时间，存在预热时间不易把握的问题，特别是驾驶车辆的新手，使得冷车启动存在较大的不科学性与盲目性。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种预热控制系统及工程机械，以使发动机在需要预热时才进行预热，不需要预热时不预热，即，使发动机根据需求进行预热，以克服每次启动都需要预热的问题。

一方面，本发明提供了一种预热控制系统，用于工程机械，包括电源以及并联于所述电源两端的点火开关组件和预热体；所述点火开关组件包括点火开关本体和预热控制器；其中，所述点火开关本体包括多个触点，所述多个触点中，部分或全部触点的第一组合用于所述工程机械的预热控制；所述多个触点中，部分或全部触点的第二组合用于所述工程机械发动机的启动兼预热控制；所述预热控制器与所述点火开关相连接，用于识别所述点火开关本体中触点的组合及得电状态，并根据所述触点的组合及得电状态，对所述预热体进行预热。

进一步地，所述的预热控制系统中，所述点火开关本体包括第一触点、第二触点、第三触点、第四触点和第五触点；其中，所述第一触点和所述第三触点的组合用于实现所述工程机械预热功能的开启/关闭；所述第一触点、所述第二触点、所述第四触点和所述第五触点的组合用于实现所述工程机械的发动机的及预热功能的开启/关闭。

进一步地，所述的预热控制系统中，所述预热控制器包括检测单元和信号发生单元。其中，检测单元用于检测所述点火开关本体各个触点的得电状态；信号发生单元与所述检测单元相连接，用于在所述第三触点得电，所述第二触点不得电以及所述第四触点不得电的情况下，对所述预热体进行预热控制。

进一步地，所述的预热控制系统中，所述点火开关组件还包括预热继电器开关，所述预热继电器开关与所述信号发生单元相连接，用于在接收预热信号发生单元发出的控制信号后，进行打开或关闭的动作。

进一步地，所述的预热控制系统中，所述预热控制器还包括定时器，该定时器与所述信号发生单元和所述预热继电器开关相连接，用于在所述预热体加热预定时间后，关闭所述预热继电器开关。

进一步地，所述的预热控制系统中，所述预热体两端还并联有预热状态指示装置。

进一步地，所述的预热控制系统中，所述预热状态指示装置为指示灯。

进一步地，所述的预热控制系统中，所述预热体为预热塞。

进一步地，所述的预热控制系统中，所述预热塞还串联有保险丝。

本发明中，点火开关本体包括多个触点，全部触点或其中的部分触点形成多种组合形式，例如，其中的第一组合仅仅实现工程机械的预热功能，第二组合用于实现工程机械发动机的启动兼预热控制。也就是说，这种点火开关的缺点是，不管发动机是不是需要预热，每启动发动机的启动都会带来预热。为克服这个问题，本发明将该点火开关本体连接有预热控制器，该预热控制器可以识别点火开关本体中触点的组合及得电状态，并根据触点的组合及得电状态，对预热体进行预热，具体而言，在发动机启动的时候，并非直接开启预热功能，预热功能的开启，仅仅依赖第一组合中各个触点的得电状态来确定。通过这种方式，实现了发动机在需要预热时才进行预热，不需要预热时不预热。

第二方面，本发明还公开了一种工程机械，所述工程机械设置有上述任一种预热控制系统。由于该工程机械包括上述预热控制系统，因此，也必然具有上面所述的技术效果。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明预热控制系统实施例的结构简图；

图2为本发明预热控制系统实施例中，点火开关本体的触点组合逻辑示意图；

图3为本发明预热控制系统优选实施例的结构示意图；

图4为本发明预热控制系统优选实施例中，预热控制器的工作原理图；