[发明专利]一种气缸的改进结构

说明书

技术领域

本发明涉及气缸技术领域，特别涉及一种气缸的改进结构。

背景技术

气缸作为普通机械部件单元，为人们所常见，其广泛应用于医疗器械、家具以及汽车配件等各个领域，气缸内一般以油、气或者油气混合物作为传动媒介。现有气缸其缸体内回位弹簧，当回位弹簧较长时，活塞挤压回位弹簧，回位弹簧常常出现卡死现象，影响气缸运行，这样不可避免的影响气缸的应用领域和应用范围。故对现有气缸进行结构革新实有必要。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，回位弹簧无卡死现象的气缸的改进结构。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述的一种气缸的改进结构，包括缸体，活塞以及活塞杆，所述缸体前端设有前盖，前盖上设有充气孔，所述缸体后端设有后盖，后盖上设有排气孔，所述活塞可滑动的设于缸体内，所述活塞杆一端穿过前盖内的通孔与活塞固定连接，所述活塞内侧与后盖之间设有回位弹簧，所述活塞内侧固定设有导向弹簧座，所述回位弹簧一端套设在导向弹簧座上。

进一步地，所述缸体设有连接装置。

其中，所述连接装置包括连接头和固定于连接头的连接杆，所述连接头螺接于缸体后端。

进一步地，所述活塞杆与前盖内的通孔之间设有防尘圈。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述活塞内侧与后盖之间设有回位弹簧，所述活塞内侧固定设有导向弹簧座，所述回位弹簧一端套设在导向弹簧座上，这样设置，可有效避免回位弹簧在压缩伸展的过程中出现卡死现象。

附图说明

图1是本发明的剖视结构示意图。

图中：

1、活塞杆；2、前盖；       3、充气孔；   4、活塞；

5、缸体；  6、排气孔；     7、连接头；   8、连接杆；

9、防尘圈；10、导向弹簧座；11、回位弹簧；12、后盖。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1所示，本发明所述的一种气缸的改进结构，包括缸体5，活塞4以及活塞杆1，也即缸体5，活塞4以及活塞杆1构成本发明主体结构。

所述缸体5前端设有前盖2，前盖2上设有充气孔3，所述缸体5后端设有后盖12，后盖12上设有排气孔6。所述活塞4可滑动的设于缸体5内，活塞4外壁上设有密封圈，以与缸体5内壁之间形成有效密封，有效增加本发明的气密性能。

所述活塞杆1一端穿过前盖2内的通孔与活塞4固定连接。

所述活塞4内侧与后盖12之间设有回位弹簧11，所述活塞4内侧固定设有导向弹簧座10，所述回位弹簧11一端套设在导向弹簧座10上。所述回位弹簧11压缩以及伸展的过程中，导向弹簧座10可以对回位弹簧11实现良好的导向作用，可有效避免回位弹簧11出现卡死现象，极大地提高了本发明的品质。

所述缸体5设有连接装置，用于部件之间连接。所述连接装置包括连接头7和固定于连接头7的连接杆8，所述连接头7螺接于缸体5后端。

所述活塞杆1与前盖2内的通孔之间设有防尘圈9，以防止灰尘进入本发明内，影响本发明的正常运行。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。