[发明专利]一种集成中冷器的增压发动机进气歧管有效
申请号: | 201210361055.6 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN102852678A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 孙青山;刘胜强;王航;赵玉振;辛宇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02B29/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 中冷器 增压 发动机 歧管 | ||
1.一种集成中冷器的增压发动机进气歧管,其特征是,它包括进气歧管本体(1)、金属衬套(2)和中冷器(3),所述进气歧管本体(1)设有进气总管(1-2)、稳压腔(1-1)和进气支管(1-3),所述稳压腔(1-1)后端与进气支管(1-3)连接,稳压腔(1-1)的底部连通进气总管(1-2),所述进气总管(1-2)内部嵌装金属衬套(2),所述中冷器(3)集成在稳压腔(1-1)中。
2.根据权利要求1所述的一种集成中冷器的增压发动机进气歧管,其特征是,所述稳压腔(1-1)底面上设有与进气总管(1-2)连接的进气导向槽(1-1-1),在进气导向槽(1-1-1)中设置竖直导流板(1-1-2),所述竖直导流板(1-1-2)顶面为弧形空间曲面,在进气歧管本体稳压腔(1-1)后部设有数量与发动机缸数匹配的弧形导流板(1-1-3),所述弧形导流板(1-1-3)进气端弧线开口随进气流向依次增大。
3.根据权利要求1或2所述的一种集成中冷器的增压发动机进气歧管,其特征是,所述进气总管(1-2)进气端设有定位凹槽(1-2-1),在定位凹槽(1-2-1)底面上对称设置两个定位销孔(1-2-2),所述定位凹槽(1-2-1)和定位销孔(1-2-2)与金属衬套(2)相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种集成中冷器的增压发动机进气歧管,其特征是,所述金属衬套(2)进口端设有与进气总管(1-2)进气端定位凹槽(1-2-1)配装的定位凸台(2-1),在定位凸台(2-1)上对称设置两个定位销(2-2),所述定位销(2-2)与进气总管进气端定位销孔(1-2-2)配装,在金属衬套(2)内腔中还设有金属衬套导流板(2-3)。
5.根据权利要求4所述的一种集成中冷器的增压发动机进气歧管,其特征是,所述中冷器(3)设有冷却水进口(3-1)和冷却水出口(3-2),所述冷却水进口(3-1)和冷却水出口(3-2)与中冷器的冷却管路连通,所述中冷器冷却管路中水流方向与进气歧管中气流方向相反。
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