[发明专利]一种双绕组驱动/隔离变压220VAC充电一体化装置

权利要求书

1.一种双绕组驱动/隔离变压220VAC充电一体化装置，其特征在于，所述一体化装置在电动车辆行驶时实现主驱动电机系统功能，在电动车辆停车充电时实现220VAC供电高压电池组充电功能。

2.一种如权利要求1所述一体化装置，其特征在于，所述一体化装置包括两套驱动逆变桥，双绕组永磁同步电机，220VAC充电转换开关电路,220VAC整流桥。当电动汽车行驶时，220VAC充电转换开关电路将两套逆变桥并联，实施同步驱动控制，共同驱动双绕组永磁同步电机作为电动汽车主驱动电机工作；当电动汽车停车使用外接220VAC对高压电池组充电时，220VAC充电转换开关电路使其中一路逆变桥与直流母线分断，与220VAC整流桥的直流输出端连接，将整流后的直流电进行高频逆变，输入到双绕组电机的一套绕组中，利用电机双绕组的电磁强耦合关系等效高频变压器的特点，进行高频隔离变压，另一套绕组接另一套逆变桥，该逆变桥采用同步整流及斩波升压技术将直流母线电压抬升，实现对高压电池组的充电功能；使得电机及驱动装置行驶时、停车充电时都得到了充分利用。

3.一种如权利要求1或2所述一体化装置，其特征在于，所述一体化装置包括双绕组永磁同步电机；两套绕组按照同样的绕组形式嵌入同一电机定子槽中，在电动车辆车行驶时两套绕组共同驱动电机转子，实现电动车辆主驱动电机功能，在电动车辆停车充电时，利用两套绕组间的强电磁耦合关系，实现高频隔离变压器功能。

4.一种如权利要求1或2所述一体化装置，其特征在于，所述一体化装置包括两套驱动逆变桥，双绕组永磁同步电机，220VAC充电转换开关电路，在电动车辆车行驶时，通过转换开关使两套逆变桥并联，共同驱动电机作为电动汽车主驱动电机工作；在电动车辆车停车充电时，通过转换开关使其中一路逆变桥与直流母线分断，与220VAC整流桥的直流输出端连接，实现停车充电。