[发明专利]有热量回收装置的内燃机排气装置及其工作方法

权利要求书

1.一种汽车内燃机的排气装置(1)，包括至少一个排气管路(3)，该排气管路(3)有含有与冷却循环(16)连接的热交换器(14)的热交换器支路(5)和旁通支路(4)，其中，排气管路(3)有至少一个可移位的调整件(7)，借助该调整件可以将通过排气管路(3)流动的燃气(9)导入热交换器支路(5)和/或旁通支路(4)，其中，调整件(7)通过调整机构(10)与致其移位的执行器(12)耦合，其中，调整机构(10)的至少一个调整元件(11)设计用于，将执行器(12)设置为与排气管路(3)隔开距离。

2.按照权利要求1所述的排气装置(1)，其中，所述调整件(7)设计为可回转地支承在轴(8)上的排气门的形式，以及所述执行器(12)通过与轴(8)偏心连接的耦合杆(11)与排气门耦合。

3.按照权利要求1或2之一所述的排气装置(1)，其中，所述执行器(12)离排气管路(3)有至少处于两位数厘米范围内的距离。

4.按照权利要求1至3之一所述的排气装置(1)，其中，所述执行器(12)至少部分被设计为适用于屏蔽热辐射的隔热板(15)围绕，该隔热板设置在所述执行器(12)与排气管路(3)之间。

5.按照权利要求1至4之一所述的排气装置(1)，其中，所述执行器(12)与热交换器(14)的冷却循环(16)连接并可通过在冷却循环(16)中循环的冷却剂冷却。

6.按照权利要求5所述的排气装置(1)，其中，所述执行器(12)有外壳，在外壳与执行器芯之间形成可流过用于冷却执行器芯的冷却剂的空腔。

7.一种汽车内燃机的排气装置(1)，包括至少一个排气管路(3)，该排气管路有含有与冷却循环(16)连接的热交换器(14)的热交换器支路(5)和旁通支路(4)，其中，排气管路(3)有至少一个可移位的调整件(7)，通过该调整件可以将通过排气管路(3)流动的燃气(9)导入热交换器支路(5)和/或旁通支路(4)，其中，调整件(7)通过调整机构(10)与致其移位的执行器(12)耦合，其中，执行器(12)与热交换器(14)的冷却循环(16)连接并可通过在冷却循环(16)中循环的冷却剂冷却。

8.按照权利要求7所述的排气装置(1)，其中，所述执行器(12)有外壳，在外壳与执行器芯之间形成可流过用于冷却执行器芯的冷却剂的空腔。

9.按照权利要求7或8之一所述的排气装置(1)，其中，所述调整机构(10)的至少一个调整元件(11)设计用于，将所述执行器(12)设置为与排气管路(3)隔开距离。

10.按照权利要求9所述的排气装置(1)，其中，所述调整件(7)设计为可回转地支承在轴(8)上的排气门的形式，以及所述执行器(12)通过与轴(8)偏心连接的耦合杆(11)与排气门耦合。

11.按照权利要求7至10之一所述的排气装置(1)，其中，所述执行器离排气管路(3)有至少处于两位数厘米范围内的距离。

12.按照权利要求7至11之一所述的排气装置(1)，其中，所述执行器(12)至少部分被隔热板(15)围绕，该隔热板设置在执行器(12)与排气管路(3)之间。

13.按照权利要求1至12之一所述的排气装置(1)，其中，所述执行器(12)包括传感器，用于检测调整件的位置，尤其旋转角。

14.一种有按照权利要求1至13之一所述排气装置的汽车。

15.一种汽车内燃机的排气装置(1)的工作方法，该排气装置(1)包括至少一个排气管路(3)，它有含有与冷却循环(16)连接的热交换器(14)的热交换器支路(5)和旁通支路(4)，其中，排气管路(3)有至少一个可移位的调整件(7)，借助该调整件可以将通过排气管路(3)流动的燃气(9)导入热交换器支路(5)和/或旁通支路(4)，其中，调整件(7)通过调整机构(10)与致其移位的执行器(12)耦合，按本方法，执行器(12)通过热交换器(14)的冷却循环(16)的冷却剂冷却。