[发明专利]用于车辆的控制捏手

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年12月7日提交的韩国专利申请第10-2011-0130203号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及用于车辆的控制捏手，更具体地，涉及具有改进外观的用于车辆的控制捏手。

背景技术

通常，车辆配备有换档杆以选择各个齿轮。此外，当换档杆由驾驶者操纵时，连接至换档杆底部的选择缆绳和换档缆绳相关联地运动以进行齿轮的选择和换档。

控制捏手安装在换档杆上。此处，控制捏手表示安装在换档杆端部上的手柄。此外，形成控制捏手以改进换档杆的抓握感。此外，作为车辆内部的装饰元件，控制捏手的外观是重要的。

控制捏手可以根据生产者的意图通过应用双注塑来制备。此处，双注塑是一种成型方法，在该方法中两种材料用于制备一体地和/或整体地成型的项目。在这样的双注塑中，使用了被设计成能够双注塑的模具，该模具使用注塑机，该注塑机具有这样的结构，在该结构中使用两个注塑装置、安装在移动板上的旋转装置以及芯或滑动结构。此外，将一种材料注射到主腔中，将另一种材料注射到次腔中以制备成型的项目，在该成型项目中两种材料一体地成型。

在双注塑中，由于主腔和次腔被精确替换，因此对于该过程可能被应用的产品的形状和范围存在些许限制。如上所述，在双注塑中同时存在两种材料同时挤出。因此，与相关技术成型方法相比较，成本可得以降低，且设计可以多样化，所述相关技术成型方法需要将两个部件通过两种挤出方法成型，接着进行二次加工如粘合或喷涂。

然而，对于由双注塑产生的控制捏手而言，在两种不同材料之间可能形成界线或者可能发生颜色突变，这会损坏控制捏手的外观。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的多个方面提供用于车辆的控制捏手，其具有改进的外观的益处。

本发明的多个方面提供一种用于车辆的控制捏手，其通过两种不同材料的双注塑而制得，并安装在换档杆的一端以用作手柄，所述控制捏手包括：不透明部分，其由两种材料之一的不透明材料形成；透明部分，其由两种材料中另一种的透明材料形成；重叠部分，所述不透明部分和所述透明部分在所述重叠部分重叠；以及涂布部分，所述涂布部分由应用至所述透明部分中不与所述不透明部分重叠的部分的涂剂形成；其中所述不透明部分与所述透明部分之间的界面以倾斜方式形成，使得从重叠部分穿过所述透明部分的光的折射指数接近从涂布部分穿过所述透明部分的光的折射指数。

重叠部分可以由不透明部分的顶表面的一部分形成，该顶表面的一部分与所述透明部分的下表面的一部分重叠。

界线可以形成在所述重叠部分的侧表面处，该界线被形成为通过所述界面而外部暴露。

所述涂布部分可以形成在所述透明部分的下表面上。

在所述不透明部分与所述透明部分之间的所述界面可以倾斜地形成为逐渐弯曲的表面。

在所述不透明部分与所述透明部分之间的界面可以以倾斜方式形成，使得所述透明部分自所述重叠部分的厚度沿着所述界面逐渐改变。

如上所述，根据本发明的多个方面，在两种不同材料之间的界线可以形成在不可见的部分中。此外，可以防止由于光折射而引起的在颜色上的突然差别。因此，有可能改进外观。此外，可以改进客户满意度。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1是根据本发明的用于车辆的示例性控制捏手的立体图。

图2是根据本发明的用于车辆的示例性控制捏手的俯视平面图。

图3是根据本发明由图2中A-A方向所视的重叠部分的横截面图。

图4是根据本发明由图2中A-A方向所视的重叠部分的横截面图。

图5是说明示例性情况的视图，在该情况中，形成重叠部分的透明部分的厚度均匀。

具体实施方式