[发明专利]一种汽车爆胎检测应急方法无效
| 申请号： | 201210236489.3 | 申请日： | 2012-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN102717671A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 张鹏;王琪;郭立书 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;B60C23/02 |
| 代理公司： | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人： | 孙高 |
| 地址： | 212000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 检测 应急 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车爆胎检测应急方法，其特征在于：通过信号采集单元(1)采集轮胎产生的异常声响、胎压变化和车辆受力变化的数据，并将其发送到主控单元(2)中进行分析及处理，主控单元(2)将数据分析后将维持爆胎前车辆行驶轨迹所需方向盘转动角度发送到方向盘应急提示单元(3)中，告知驾驶员当前维持车辆运行的最佳方向盘操纵方式。
2.根据权利要求1所述的一种汽车爆胎检测应急方法，其特征在于：所述维持爆胎前车辆行驶轨迹所需方向盘转动角度等于纠正由爆胎后车轮半径不一致所引起的方向盘转角△1与纠正爆胎后汽车侧向力维持爆胎前侧向力的方向盘转角△ωn之和。
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