[发明专利]用于车辆的行人保护装置

权利要求书

1.一种用于车辆的行人保护装置，包括：设置在车辆前方的下部区域处以便在车辆的前后方向上延伸的树脂模制产品，所述树脂模制产品包括前区段和后区段，在所述前区段处设有加强部分，在所述后区段处所述装置固定到车辆部件，所述装置被布置成通过使所述树脂模制产品的前端与撞击到车辆前面的行人腿部接触而保护行人腿部，

其中，所述加强部分由多个筒状结构构成，所述多个筒状结构布置在所述前区段处以便在车辆宽度方向上成直线并且在车辆前后方向上延伸，所述多个筒状结构包括：(a)至少三个竖向肋，所述至少三个竖向肋布置在所述前区段处以便在车辆宽度方向上以彼此间有预定距离地彼此相对并且在车辆的前后方向上延伸；(b)上连接板，所述上连接板布置成在车辆的前后方向上延伸，同时延伸跨过所述至少三个竖向肋中的全部的上端，由此一体地连接所述至少三个竖向肋的上端；和(c)下连接板，所述下连接板布置成在车辆的前后方向上延伸，同时延伸跨过所述至少三个竖向肋的全部的下端，由此一体地连接所述至少三个竖向肋的下端。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述多个筒状结构中的每个具有矩形竖向截面。

3.根据权利要求1或2所述的装置，还包括前壁，所述前壁一体地和竖向地设置在所述下连接板的上表面的前端处并且在所述下连接板的整个宽度上延伸，由此闭合所述多个筒状结构中的每个的前方。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其中，所述至少三个竖向肋以规则间隔布置在所述前区段的整个宽度上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置，其中，所述多个筒状结构中的至少一些的每个具有矩形竖向截面，并且剩余的筒状结构中的每个具有八角形竖向截面，具有矩形竖向截面的多个筒状结构和具有八角形竖向截面的多个筒状结构交替地布置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的装置，其中，所述后区段和下连接板通过在车辆的前后方向上延伸的单个构件构成，并且所述上连接板的上表面被制成为将气流引导至车辆后侧的空气引导表面，所述空气引导表面在车辆的前后方向上从所述至少三个竖向肋中的每个的前端延伸到基本上直接在所述后区段固定到车辆部件的位置上方的位置。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的装置，其中，所述上连接板在所述前后方向上比所述至少三个竖向肋延伸更长。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的装置，其中，所述至少三个竖向肋在车辆的前后方向上从所述下连接板的前端延伸到靠近所述后区段固定到车辆部件的位置的位置。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的装置，其中，所述上连接板的至少一部分被制成为具有有角的U形截面的弯曲部分，所述上连接板的所述至少一部分定位在所述至少三个竖向肋的相对的两个竖向肋的上端之间。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的装置，其中，所述下连接板的至少一部分每个被制成为具有有角的U形截面的弯曲部分，所述下连接板的所述至少一部分定位在所述至少三个竖向肋的相对的两个竖向肋的下端之间。

11.根据权利要求1至8中任一项所述的装置，其中，所述上连接板的至少一部分和所述下连接板的至少一部分每个被制成为具有有角的U形截面的弯曲部分，所述上连接板的所述至少一部分定位在所述至少三个竖向肋的相对的两个竖向肋的上端之间，所述下连接板的所述至少一部分定位在所述至少三个竖向肋的相对的两个竖向肋的下端之间。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的装置，其中，所述上连接板和下连接板中的至少一个包括在所述树脂模制产品的后区段固定到所述车辆部件的状态下定位在车辆部件前方的邻接部分，所述邻接部分能够在具有所述邻接部分的上连接板和下连接板中的至少一个因行人撞击到前区段而向后侧位移时与车辆部件接触。