[发明专利]一种防异响钢板弹簧包夹

说明书

技术领域

本发明涉及汽车底盘后悬架装置，具体涉及后悬架装置的钢板弹簧包夹。

背景技术

目前，钢板弹簧因其优越的承载性及导向性，广泛用于车体弹性原件。为了防止钢板弹簧在分装、运输和汽车行驶过程中簧片产生错位，通常在钢板弹簧上安装钢板弹簧包夹。中国专利文献CN 201980040 U公开的一种钢板弹簧包夹，包括U型弹簧夹和装在其中的钢板弹簧片，其U型弹簧夹由底部和两个左右臂构成，钢板弹簧片装于U型弹簧夹的U型槽中，钢板弹簧片的底部用铆钉固定在U型弹簧夹的U型槽底部，U型弹簧夹的左右臂采用螺钉连接。

如果采用此种结构的钢板弹簧包夹，汽车行驶过程中错位簧片将与U型弹簧夹的侧面直接接触，由于U型弹簧夹是金属材料，错位簧片也是金属材料，它们之间将会产生刚性摩擦，发出刺耳噪音，严重影响汽车舒适性。 

发明内容

本发明目的是针对钢板弹簧错位簧片与U型夹存在刚性摩擦发出异响的问题，提出一种能避免错位簧片与U型夹发生刚性摩擦，有效防止异响的钢板弹簧包夹。

本发明的技术方案如下：

一种防异响钢板弹簧包夹，其包括U型弹簧夹和螺钉，钢板弹簧片装于U型弹簧夹的U型槽中，钢板弹簧片的底部通过铆钉与U型弹簧夹的U型槽底部固定。U型弹簧夹的左右臂采用螺钉连接。其在U型弹簧夹的左右臂与钢板弹簧片接触一面设置有防异响衬垫。

该钢板弹簧包夹由于在U型弹簧夹与钢板簧片间增加了防异响衬垫，通过衬垫的滑槽结构和安装凸台将其固定安装在U型弹簧夹上，当簧片错位时，不再直接与U型弹簧夹产生刚性摩擦，而是与衬垫柔性接触，有效地避免了钢板弹簧异响。

附图说明

图1为本发明防异响钢板弹簧包夹的结构示意图；

图2为防异响衬垫的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1、图2和具体实施例，详细介绍本发明。

2、本发明所述的钢板弹簧包夹如图1，钢板弹簧片2装于U型弹簧夹1的U型槽中，钢板弹簧片2的底部通过铆钉与U型弹簧夹1的U型槽底部11固定。U型弹簧夹的左右臂12采用螺钉连接。在U型弹簧夹的左右臂12面向钢板弹簧片2一面增加防异响衬垫4，防异响衬垫4抱住U型弹簧夹的左右臂12，隔开左右臂12和钢板弹簧片2。

防异响衬垫结构如图2，其两侧有安装面滑槽41和中间有安装凸台42。安装面采用滑槽式结构，能够将U型弹簧夹卡住，防止衬垫横向窜动。在滑槽中部设置安装凸台42，为圆柱体结构，通过安装凸台42与U型弹簧夹上的安装孔121间隙配合，有效地防止了衬垫的上下滑动。这种结构对衬垫的定位有很好的作用，能够保持汽车在行驶过程中衬垫与U型弹簧夹保持相对静止状态。将防异响衬垫安装在U型弹簧夹上，这样由于分装、运输或者钢板弹簧受到冲击载荷而导致的错位簧片2不再与金属U型弹簧夹1发生刚性摩擦，而是与防异响衬垫4发生柔性接触，有效地防止了钢板弹簧异响。

本发明所述的防异响衬垫其材料可以采用橡胶，但考虑其应具有很强的耐磨性，因此本发明中选用具有很强耐磨性的尼龙，有效延长了衬垫的使用寿命。

本发明所述的防异响钢板弹簧包夹可有效地解决错位簧片与U型弹簧夹刚性摩擦产生的异响，从而提高整车的舒适性。