[发明专利]道路交通标识、信息与车辆交互的系统无效
申请号: | 201210147476.9 | 申请日: | 2012-05-14 |
公开(公告)号: | CN102682617A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 秦文虎;张宪忠;温泉;马雯洁 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 王玉梅 |
地址: | 211189 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路交通 标识 信息 车辆 交互 系统 | ||
1.一种道路交通标识、信息与车辆交互的系统,其特征是,包括道路交通标识和信息监控中心、道路交通标识路边节点和车载展示终端;其中:
道路交通标识路边节点包括节点控制器、提供节点电源的节点电源模块,以及与分别与节点控制器相连接的节点无线传输模块和节点通信接口;
车载展示终端安装于车辆中,其包括终端控制器,以及分别与终端控制器连接的车载无线传输模块、触摸显示模块、数据存储模块;
道路交通标识路边节点通过节点通信接口连接道路交通标识和信息监控中心,并接收动态交通信息;节点控制器把当前节点的标识内容和接收到的动态交通信息根据通信协议打包成数据帧,然后将数据帧利用节点无线传输模块进行发送;
车载展示终端中,车载无线传输模块可接收道路交通标识路边节点通过节点无线传输模块发送出来的数据帧,并将数据帧传输到终端控制器;终端控制器根据通信协议对接收到的数据帧进行解析并存储,然后通过触摸显示模块显示相应标识;同时终端控制器把本车的信息按照通信协议打包,并利用短程无线通信方式发送到道路交通标识路边节点,进而通过道路交通标志路边节点中的通信接口发送至道路交通标识和信息监控中心。
2.根据权利要求1所述的道路交通标识、信息与车辆交互的系统,其特征是,节点电源模块由太阳能电池板、蓄电池和电源管理单元组成;电源管理单元根据蓄电池的电量控制太阳能电池板为蓄电池充电,并根据天气因素启动蓄电池为道路交通标识路边节点中的其它模块供电。
3.根据权利要求1所述的道路交通标识、信息与车辆交互的系统,其特征是,车载展示终端中还包括语音模块;触摸显示模块显示相应标识的同时,终端控制器还将解析后的交通信息数据传输至语音模块,以语音方式播报。
4.根据权利要求1所述的道路交通标识、信息与车辆交互的系统,其特征是,车载展示终端中还包括加速度传感器和GPS模块,加速度传感器和GPS模块分别监测车辆的加速度信息和方位信息传输给终端控制器,终端控制器根据车辆的加速度信息和方位信息计算车辆的行进方向。
5.根据权利要求1所述的道路交通标识、信息与车辆交互的系统,其特征是,车载展示终端的终端控制器向道路交通标识路边节点发送的信息包括本车的车牌号、车辆速度及油耗。
6.根据权利要求1-5任一项所述的道路交通标识、信息与车辆交互的系统,其特征是,车载展示终端中,触摸显示模块中设有用户操作界面,用户操作界面上设有可通过终端控制器访问数据存储模块中的交通信息数据的查询按键。
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