[发明专利]一种履带式起重机底盘配合结构及起重机

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械配合机构及起重设备，特别是涉及一种履带式起重机底盘配合结构及起重机。

背景技术

随着国内工业的发展，石油、石化、核电、风电、钢铁等大型工程项目陆续开工，带动了起重机向超大吨位方向发展；而大吨位乃至超大吨位履带式起重机意味着更大的载荷作用于底盘上，如何更好地改善底盘结构的受力显得愈发关键。同时对于大吨位的履带起重机而言，其结构件体积和重量都很大，组装起来周期比较长，而用户经常对设备拆装的便利性以及效率会提出更高的要求，如何结合当前客户需求来提升设备的竞争力成为了制造企业重点关注的对象。针对以上情况，如果一味地通过使用更高强度的板材或者通过增加板厚、局部加强的话，只会让结构件成本更高或重量更重，从而造成不必要的经济损失。

参见图1，现有技术中，履带式起重机底盘配合形式采用的是车架双耳板、履带架单耳板的结构，挂销2焊接或装配在车架1的耳板9上，车架耳板9做成带有半圆的结构。将履带架4挂在挂销2上后，按图中绕挂销2顺时针进行旋转，然后定位，并现场配焊垫板3来完成首次装配；这种方式的可行性尚可，但却需要现场进行配焊工序，可操作性较差，且一次成功率较低，如图1所示。

参见图2，上述现有技术还成对地使用了挤压块结构，包括车架挤压块6和履带架挤压块7(如图1和图2所示)，在车架1和履带架4上分别将上述各自的挤压块与各自的耳板焊接在一起。一部分上车载荷通过上述的挤压块(6和7)传递到履带架4上，此时挤压应力比较大，且会直接经挤压块作用在车架上盖板5和履带架上盖板8上，造成上盖板的受力很大，如图2所示。

而另一方面，伴随着履带式起重机的快速发展以及用户需求的逐渐提升，对起重机本身各方面的性能(特别是轻量化和拆装的便利以及效率等方面)提出了更高的要求，因此，现有技术中履带式起重机底盘的配合形式主要在以下两个方面的产生了技术缺陷：

1、首次进行底盘组装，需要现场进行配焊垫板，影响生产进度，而且很难一次到位，经常得返工，外观质量也无法保证；

2、挤压块与耳板以及上盖板焊接在一起，且挤压面相对来说比较有限，在上车载荷经车架传递到履带架的过程中，势必会使车架的上盖板以及履带架的上盖板和耳板受力很大。造成目前结构的上盖板比较厚，耳板局部加强，重量无法控制，挤压块与上盖板以及耳板之间的焊缝有安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提出一种结构简单、能够有效改善底盘结构受力情况、能够实现快速精确定位并易于组装的履带式起重机底盘配合结构及具有该配合结构的履带式起重机。

为实现上述目的，本发明提供了一种履带式起重机底盘配合结构，所述履带式起重机底盘包括相互配合安装的车架和履带架，所述配合结构包括位于所述车架上的单耳板结构和位于所述履带架上的双耳板结构，所述双耳板结构上设有贯穿双耳板的挂销，所述单耳板结构上设有与所述挂销相配合凹口，所述单耳板结构与所述双耳板结构在所述车架和履带架相连的铰接处通过所述的挂销以及一贯穿所述双耳板结构和单耳板结构的主销轴适配定位连接。

优选地，在所述车架和履带架相连的铰接处，所述双耳板结构至少部分呈平行的双板结构，所述单耳板结构至少部分适配位于所述平行的双板结构内部。

更优选地，所述履带架还包括与所述单耳板结构的接触端外缘相配合的履带架挤压块。

优选地，所述车架还包括设置在所述单耳板耳板上并与所述双耳板结构相配合的车架挤压块。

优选地，所述履带架挤压块为槽状部件，安装后，所述单耳板结构的接触端外缘以及所述车架挤压块适配容置于所述履带架挤压块内。

优选地，所述单耳板耳板的两侧均设有车架挤压块。

优选地，在所述车架和履带架的相邻侧，所述履带架上还设有腹板，所述双耳板结构的双耳板均与腹板固定连接。

优选地，在所述腹板与所述单耳板耳板相邻侧的下方还设有与所述单耳板耳板下部尺寸相配合的限位块。

优选地，所述车架挤压块和履带架挤压块的至少部分接触部分为楔形结构。

本发明的另一目的在于提供一种履带式起重机，包括上述的底盘配合结构。

基于上述技术方案，本发明的优点是：

本发明将履带架与车架的铰耳配合形式采用反向配合，同时将耳板兼做挤压块，由此，改善了底盘结构的受力情况，优化了结构。另外，本发明还能实现快速精确地定位，让组装更加便利，可操作性更好。

附图说明