[发明专利]发动机后处理装置的测试系统有效
申请号: | 201210038593.1 | 申请日: | 2012-02-21 |
公开(公告)号: | CN102588058A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 孟忠伟;彭忆强;曾东建;陈磊;尹伟;蒲云飞 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 处理 装置 测试 系统 | ||
1.一种发动机后处理装置的测试系统,包括,微电脑(25),与微电脑连接的数据采集卡(11),其特征是,空气压缩机(1)出口与空分机(26)连接,空分机的氧气出口和氮气出口分别与O2稳压气罐(2a)和N2稳压气罐(2b)连接,O2稳压气罐(2a)和N2稳压气罐(2b)的出口分别经安装有质量流量计(3a、3b)的管道与混气腔(4)连接;CO2高压气瓶(14)、CO高压气瓶(15)、HC气体高压气瓶(16)、NO高压气瓶(17)和NO2高压气瓶(18)分别经安装有质量流量计(19、20、21、22、23)的管道与混气腔(4)连接;混气腔出口顺次与加热器(5)以及用作装入载体进行测试的主体段(8)连接,主体段出口接排空管(9);加热器(5)出口设有反馈用温度传感器(6),O2稳压气罐(2a)和N2稳压气罐(2b)上分别设有压力传感器(10a、10b);上述反馈用温度传感器(6)、压力传感器(10a、10b)以及上述所有质量流量计(3a、3b、19、20、21、22、23)分别与所述数据采集卡(11)连接。
2.根据权利要求1所述的发动机后处理装置的测试系统,其特征是,所述主体段(8)结构为:进气管焊接在大小头(8-2)的小头端部,大小头的大头端部与圆筒形的主体段壳体(8-3)前部经法兰连接,主体段壳体后端经螺栓连接有一个温度传感器安装法兰(8-8),主体段壳体后部上焊接有出气管,该出气管与主体段壳体垂直;进气管和出气管上均设置有气体取样口以及用作安装温度传感器的温度测口;位于主体段壳体内、两端开口的管状载体安装壳体(8-4)经法兰与主体段壳体连接;温度传感器安装法兰(8-8)上均布旋接有多个卡接套头(8-9),每个卡接套头设有一个载体温度传感器(8-10);载体温度传感器(8-10)从卡接套头内孔伸入到载体(8-5)内部。
3.根据权利要求2所述的发动机后处理装置的测试系统,其特征是,还具有压差传感器(7),压差传感器与所述主体段(8)的进气管和出气管连接;压差传感器的信号输出端与所述数据采集卡(11)连接。
4.根据权利要求3所述的发动机后处理装置的测试系统,其特征是,所述所有质量流量计(3a、3b、19、20、21、22、23)均为热线式质量流量计。
5.根据权利要求4所述的发动机后处理装置的测试系统,其特征是,所述加热器(5)为轴流式热喷枪加热器。
6.根据权利要求5所述的发动机后处理装置的测试系统,其特征是,所述空气压缩机(1)的供电回路中设置有压缩机供电继电器(12),压缩机供电继电器(12)与所述微电脑(25)连接。
7.根据权利要求1~5任一权利要求所述的发动机后处理装置的测试系统,其特征是,所述加热器出口设置有反馈用温度传感器(6),加热器(5)的最高加热温度为700℃,加热器出口温度波动<5℃。
8.根据权利要求7所述的发动机后处理装置的测试系统,其特征是,所述伸入载体(8-5)内部的载体温度传感器(8-10)为1~20个。
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