[发明专利]车体后部构造有效
申请号: | 201210019150.8 | 申请日: | 2012-01-20 |
公开(公告)号: | CN102632927A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 加藤惠美 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 后部 构造 | ||
1.一种车体后部构造,其在车体侧面的后门的后侧设置后部侧车体面板,在该后侧部车体面板上设置支撑安全带固定器的固定器加强件,并且形成安装侧窗的侧窗用开口,
其特征在于,
所述后部侧车体面板具有:后柱内板,其设置在车室内侧,形成所述侧窗用开口,并且周缘部与设置在车室外侧的后翼子板接合;加强件,其与该后柱内板的车室内侧接合而形成封闭剖面部,配置在前端边缘的前侧凸缘以直线状延伸;以及所述固定器加强件,其与所述后柱内板接合,
在所述后柱内板的前边缘形成的开口边缘的至少一部分、和构成所述侧窗用开口的侧窗用开口边缘的至少一部分,以直线状配置,
在该开口边缘的至少一部分及侧窗用开口边缘的至少一部分的延长线、与所述加强件的前侧凸缘的延长线之间的交叉部分处,且所述加强件形成的封闭剖面部的前侧或后侧,配置所述固定器加强件。
2.根据权利要求1所述的车体后部构造,其特征在于,
所述固定器加强件配置在加强件的车室内侧,所述加强件的前侧凸缘及固定器加强件通过焊接而与后柱内板的车室内侧接合,并且所述固定器加强件上的安全带的支撑点、固定器加强件的焊接点、以及加强件的前侧凸缘的焊接点沿同一列配置。
3.根据权利要求1或2所述的车体后部构造,其特征在于,
所述加强件形成具有向车室内侧凸出的凸出部的帽子形状,并且构成该凸出部的前侧的前侧壁的一部分向后方侧弯曲而形成弯曲部,
在所述固定器加强件上形成向车室外侧凹陷的凹部,
划分所述固定器加强件的凹部区域的后壁面,向所述加强件的前侧壁接近地配置。
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