[发明专利]导航方法和导航装置

说明书

技术领域

本发明涉及电子地图领域，特别是指一种导航方法和导航装置。

背景技术

传统的导航数据模型中，采用一维线段来表示道路，并不能很好地描述与车道有关的各种属性信息。理由如下：现实世界中的道路并不是简单的一维线段，而是具有一定宽度的面状实体，是由多个车道组成的复杂对象，而且相邻车道之间采用不同的分隔带进行隔离。

现有技术中，在车辆导航或网络分析中只是基于道路元素，进行导航时不够精细。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种导航方法和装置，能够提高导航的精细度。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供技术方案如下：

一方面，提供一种导航方法，包括：

获取待显示道路；

获取所述待显示道路对应的车道和所述车道之间的分隔带；

在电子地图中显示所述车道和所述分隔带。

所述获取待显示道路的步骤具体为：

获取用户设置的出发点和目的地；

根据所述出发点和所述目的地，生成导航路径，作为所述待显示道路；所述导航路径包括至少两条道路。

所述的导航方法，还包括：

获取车辆的当前位置；

根据所述车辆的当前位置，获取所述车辆所在的当前道路的当前车道；

根据所述当前车道的交通信息和/或所述当前道路的除所述当前车道外的其他车道的交通信息，生成判断结果；

根据判断结果，对用户进行提示。

所述根据判断结果，对用户进行提示的步骤包括：

如果判断结果为用户需要在当前道路中进行并线，则获取待并入的相邻车道，在电子地图中高亮显示所述当前车道和待并入的所述相邻车道；或者

如果判断结果为用户需要在当前道路中进行非路口调头，则获取非路口调头的位置，并在电子地图中高亮显示所述非路口调头的位置。

所述获取待显示道路的步骤具体为：

获取车辆的当前位置；

根据所述车辆的当前位置，获取所述车辆所在的当前道路，作为所述待显示道路。

所述的导航方法，还包括：

根据所述车辆的当前位置，获取所述车辆在所述当前道路的当前车道；

高亮显示所述当前车道。

所述的导航方法，还包括：

获取所述当前车道的交通信息和/或所述当前车道的相邻车道的交通信息，并对用户进行提示。

另一方面，提供一种导航装置，包括：

第一获取单元，获取待显示道路；

第二获取单元，获取所述待显示道路对应的车道和所述车道之间的分隔带；

显示单元，在电子地图中显示所述车道和所述分隔带。

所述第一获取单元包括：

获取子单元，获取用户设置的出发点和目的地；

生成单元，根据所述出发点和所述目的地，生成导航路径，作为所述待显示道路；所述导航路径包括至少两条道路。

所述第一获取单元包括：

第一获取子单元，获取车辆的当前位置；

第二获取子单元，根据所述车辆的当前位置，获取所述车辆所在的当前道路，作为所述待显示道路。

本发明的实施例具有以下有益效果：

上述方案中，获取待显示道路对应的车道和所述车道之间的分隔带；在电子地图中显示所述车道和所述分隔带。用户可以直观看到车道，能够对用户提供车道级的导航服务。

附图说明

图1为本发明所述的导航方法的一实施例的流程示意图；

图2为本发明所述的导航方法的另一实施例的流程示意图；

图3为本发明所述的导航方法的另一实施例的流程示意图；

图4为本发明所述的导航装置的一实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1所示，为本发明所述的导航方法，包括：

步骤11，获取待显示道路；例如，待显示道路为学院路。

步骤12，获取所述待显示道路对应的车道和所述车道之间的分隔带；例如，学院路分为四个车道，其中第一车道和第二车道为下行道，第三车道和第四车道为上行道，第一车道和第二车道之间的分隔带为白虚线，第三车道和第四车道之间的分隔带为白虚线，第二车道和第三车道之间为绿化带。