[发明专利]带润滑洗尘腔的液压千斤顶

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压千斤顶，尤其涉及一种带润滑洗尘腔的液压千斤顶。 

背景技术

液压千斤顶(又称液压缸、油缸等)是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转变成机械能，实现直线往复运动，液压缸结构简单，配制灵活，设计、制造比较容易，使用维修方便。根据液压缸使用领域的不同，它的外形、结构、液压介质和压力等也不同；大多数液压缸都应用在工程机械、和矿用机械、军工机械、航天航空等领域(例如：飞机的起落架，军舰炮口位置的调节架，吊车、叉车、铲车的起重装置，和液压支架的执行机构)，使用时，在液压缸压力较高、动作速度较快和长时间使用的情况下，其密封的损坏也会比较严重，当损坏到一定程度后，整个产品的动力机构就会瘫痪，造成重大经济损失。提高液压缸的使用寿命，一直以来是用户针对液压缸提出的最重要条件。 

如果要增加液压缸的使用寿命，先要查看液压缸什么地方容易损坏；通过申请人这几年的观察，除了强度和加工装配质量影响液压缸的使用寿命外，导向套动密封被磨损严重而导致的漏液影响液压缸的使用寿命，前期可能只是压力损失或延长运行时间，可后期可能会造成漏液过多，使机构无法运行。 

现有技术中，为了提高液压缸的耐用性，已经出现了通过改变液压缸内部结构来提高液压缸耐用性的方法，比如： 

现有技术一，如图1所示，在导向套上设置两道密封，一道为高压密封，另一道为低压密封，在两道密封中间打一孔与液压缸的上腔相连。 

优点：当活塞杆收回时，导向套上的孔可以把液体通到高、低压密封中间(液压介质具有一定的润滑性)，使液体可以润滑高压密封件的唇口，防止活塞杆收回时带入防尘圈未过滤掉的固体砂尘，造成研磨高压密封件的唇口；在一定程度上可以通过防止密封件唇口被磨损，防止上腔漏液，稳定液压缸拉力和减小液压介质的损耗。 

缺点：1.虽然降低高压密封件唇口的磨损，但是会磨损低压密封件的唇口，这样会导 致液压缸小规模带液，从而降低一些拉力和损耗一小部分液压介质；2.如果导向套的安装时所打的孔不是在正上方，低压密封漏液后正上方或杆的其它部分会失去润滑效果，假如带入小砂尘同样会研磨高压密封件；3.导向套结构受到限制，必须螺纹在前密封在后；4.导向套上打的里孔容易压气，如果有未排出的气泡会锈蚀里孔，污染液压介质。5.如果粉尘通过低压密封进入到孔内，然后通过孔进入到千斤顶上腔混入到乳化液中，这样整个液压系统都会遭到污染。 

现有技术二，如图2所示，在导向套上增加注油孔，润滑密封件使其不易被磨损，思路和上一个方案类似，同样是为了达到润导向套动密封的效果。 

优点：当活塞杆收回时可以润滑导向套动密封的唇口，减小磨损，增加液压缸的寿命；润滑油的润滑效果比较好，使用起来比现有技术一的效果会好。 

缺点：1.只能提供有限的润滑资源，润滑油耗尽后无法润滑，会使其磨损，所以必须定期去注油；2.如果要提供持久的润滑油需要增加油泵和润滑系统，这样成本又增加了，维修起来也复杂；3.如果小颗粒的砂尘通过防尘圈，会直接磨损密封件，而且钻孔工序采用钻床快速加工，内孔特别粗糙，纹络里和部分盲孔里可能存有铁刺，会随润滑油一起流到密封件处，造成划伤活塞杆和密封唇口；4.在安装时无法保证注油孔最高位置，使其无法给活塞杆周圈润滑，导致润滑不到的位置密封件磨损。 

发明内容

本发明的目的是提供一种能增加润滑和防锈效果，延长液压缸的使用寿命的带润滑洗尘腔的液压千斤顶。 

本发明的目的是通过以下技术方案实现的： 

本发明的带润滑洗尘腔的液压千斤顶，包括缸体、活塞头、活塞杆，缸体与活塞杆之间设有内导向套和外导向套，缸体与内导向套和外导向套之间包围的油液腔为润滑洗尘腔。 

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明提供的带润滑洗尘腔的液压千斤顶，由于缸体与活塞杆之间设有内导向套和外导向套，缸体与内导向套和外导向套之间包围的油液腔为润滑洗尘腔，可以用于专门负责润滑和洗尘，增加润滑、防密封磨损和防锈效果，延长液压缸的使用寿命。 

附图说明

图1为现有技术一的液压千斤顶的结构示意图； 

图2为现有技术二的液压千斤顶的结构示意图； 

图3为本发明实施例提供的带润滑洗尘腔的液压千斤顶的结构示意图。 

图4为本发明实施例提供的带润滑洗尘腔的液压千斤顶的液压原理示意图。 

图中：1-缸体，2-活塞头，3-活塞密封，4-活塞杆，5-高压密封，6-低压密封，7-导向套，8-注油堵(油杯)，9-内导向套，10-压紧式动密封，11、外导向套。