[发明专利]用于确定发动机摩擦的系统和方法

权利要求书

1.一种发动机控制系统，包括：

燃烧转矩确定模块，其基于在发动机循环期间所述发动机的气缸内的压力确定所述发动机的燃烧转矩；

摩擦转矩确定模块，其基于在发动机循环期间所述燃烧转矩、发动机曲轴的加速度、所述发动机曲轴的有效惯量、和所述气缸中的泵送损失确定发动机的摩擦转矩；以及

控制模块，其基于所述摩擦转矩调整所述发动机的操作参数。

2.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其中，所述操作参数是节气门位置、燃料喷射量、和变速器的传动比中的一个。

3.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其中，所述摩擦转矩确定模块通过从所述燃烧转矩减去惯性转矩和所述泵送损失来确定所述摩擦转矩，其中所述惯性转矩基于所述发动机曲轴的所述加速度和所述预定的发动机惯性数据。

4.根据权利要求1所述的发动机控制系统，还包括：

能量损失确定模块，其基于所述气缸内的压力和所述气缸内的预期压力来确定所述发动机循环期间所述气缸中的所述泵送损失，其中所述预期压力基于所述发动机曲轴的位置。

5.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其中，所述摩擦转矩基于所述气缸中的活塞与所述气缸的壁之间的摩擦和来自附件装置对所述发动机的负载的至少一个。

6.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其中，所述控制模块调整所述操作参数，以控制车辆的减速。

7.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其中，所述控制模块调整所述操作参数，以控制混合动力车辆的有效制动。

8.根据权利要求1所述的发动机控制系统，还包括：

曲轴传感器，其测量所述发动机曲轴的位置。

9.根据权利要求8所述的发动机控制系统，其中，所述发动机曲轴的加速度基于预定时段期间所述发动机曲轴的位置的变化。

10.一种方法，包括：

基于在发动机循环期间所述发动机的气缸内的压力确定发动机的燃烧转矩；

基于在所述发动机循环期间所述燃烧转矩、发动机曲轴的加速度、所述发动机曲轴的有效惯量、和所述气缸中的泵送损失确定所述发动机的摩擦转矩；以及

基于所述摩擦转矩调整所述发动机的操作参数。