[实用新型]一种汽车方向盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车方向盘。

背景技术

现在汽车上各电器的开关大多为具有一定形状和体积的实体开关，这些开关分布在车内不同的位置。驾驶员通过操作这些开关，可以实时准确的操控对应的车内电器等部件。但是，有的实体离驾驶员有一定的距离，比如控制车内空调的那些开关。当驾驶员要对这类距离较远的开关进行操控时，必须得侧身去按这些开关。在驻车的情况下，这种侧身去操控按钮的行为会给驾驶员的操作带来一定的麻烦。若是在行车过程中，驾驶员要去操控这类开关时，情况就会非常危险。因为当驾驶员去操控这些按钮时，其视线必须要从前方道路上转移到车内的相关开关上，而且一般这个过程会持续到驾驶员操控结束后，时间相对来时比较长，然后驾驶员的视线才会恢复到前方道路上，这种长时间的将视线从前方道路上转移到车内势必会对行车安全造成重大的隐患。若驾驶员的动作稍有不慎，便可能会引发严重的交通事故。因为每个实体开关都具有一定的体积和形状，所以为了布置这些实体开关必须在车身设定布置这些开关的位置，由此使得车辆的结构变得复杂，不利于车辆的设计和制造。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，现有技术中汽车内各电器的实体开关处于分散布置的状态从而给驾驶员的操作带来的不便的问题，从而提供一种集成有汽车多个功能部件的操作开关的汽车方向盘。

本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车方向盘，所述方向盘包括有多个辐条，在一辐条上固设有一朝向驾驶员的触摸显示屏，所述触摸显示屏与汽车的多个功能部件电连接，且所述触摸显示屏分区域显示与其相连的各功能部件的功能选择项，当按压触摸显示屏上的相应功能选择项时，与该功能选择项对应的功能部件进行相应的动作，所述触摸显示屏还与一为其供电的电源相电连接。

作为优选，所述辐条上设有一凹槽，所述凹槽的相对两侧壁上分别设有一凸台，所述凹槽内设有一基座，所述基座的与所述凹槽的设有凸台的侧壁相对应的两侧面分别都设有凸出部和卡扣，所述凸出部搁置于所述凸台上，所述卡扣卡在所述凸台的下表面，所述基座的上表面设有一放置触摸显示屏的凹陷部，所述触摸显示屏固设于该凹陷部内。

作为优选，所述触摸显示屏包括一触摸显示控制器，所述触摸显示控制器与一总MCU电连接，所述总MCU与一flash存储器相连，所述总MCU还通过CAN总线与所述汽车的多个功能模块电连接。

作为优选，所述每个功能模块包括一个次级MCU，所述次级MCU与汽车上的一功能部件电连接。

作为优选，当所述方向盘位于初始状态时，所述触摸显示屏正对着驾驶员。

通过将汽车的各功能部件的操作开关集成到一触摸显示屏上，将这些开关以图形界面的形式显示出来，从而避免了将这些开关做成具有一定形状和体积的实体开关占用车内的空间以使得车辆结构复杂及使得这些开关在车内布置分散不利于驾驶员操作的缺点，将所述触摸显示屏设置在方向盘的辐条上，使得驾驶员很容易的就能对汽车的功能部件进行控制，使得驾驶员在对功能部件进行控制时不需要侧身或者太长时间的视线转移，从而有利于在行车过程中保证行车的安全。

附图说明

图1为本实用新型带有触摸显示屏的方向盘的示意图；

图2为图1中的A-A剖视图；

图3为本实用新型一种实施例中的触摸显示屏通过MCU与汽车的功能模块连接的示意图；

图4为本实用新型一种实施例中的触摸显示屏的主界面示意图；

图5为本实用新型一种实施例中的为主MCU的控制程序框图；

图6为本实用新型一种实施例中的触摸显示屏所显示的空调模块的子界面示意图；

图7为本实用新型一种实施例中的触摸显示屏显示的空调的模式功能选项子界面；

图8为本实用新型一种实施例中的触摸显示屏显示的空调风速功能选项子界面。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。