[实用新型]内燃式钢轨专用钻孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔机，具体是内燃式钢轨专用钻孔机。

背景技术

目前铁路施工作业时，对钢轨钻孔使用的钻孔机上的夹具体结构大都结构复杂，而且夹持、松开钢轨操作繁琐，影响工作效率，工作人员劳动强度大，而且钻孔精度不理想。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种内燃式钢轨专用钻孔机，它操作简便，夹持牢固，钻孔精度高。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：该内燃式钢轨专用钻孔机包括机架、手柄、动力机、变速箱、钻头及其传动机构、夹具体；所述夹具体包括固定架，固定架的后端与机架通过可拆装连接件固接在一起；固定架的前端沿纵向设置固定夹板，固定夹板的正前方对应设置有可前后移动并可定位的活动夹板；固定夹板的前侧面、活动夹板的后侧面设为与铁路钢轨侧面相适应的凹凸不平状；固定夹板、活动夹板之间的上方设有水平板，该水平板固接在固定架上，水平板上螺纹配合有纵向的调整螺栓，调整螺栓的长度大于水平板的厚度，调整螺栓的底端穿过所述水平板；水平板上设有一个呈前后长条形的通孔，该通孔内固设一根校准线，校准线位于所述钻头的轴线的正上方且与其平行。

工作时，先将钻头安装好，然后将夹具体置于钢轨上，使钢轨位于固定夹板、活动夹板之间；并使水平板上的校准线对准钢轨上预画好的钻孔位置线；然后根据需要，转动水平板上的调整螺栓，调整夹具体的上下位置，最终使钻头与钢轨上钻孔位置对应。然后移动活动夹板，使之与固定夹板牢固夹持住钢轨，实现钻孔机整体固定。固定夹板的前侧面、活动夹板的后侧面设为凹凸不平状，更有利于牢固夹持钢轨。夹住钢轨后，启动动力机，驱动钻头，开始实施钻孔。钻孔完毕后，动力机停止工作，钻头缩回，然后移动活动夹板使之松开钢轨，钻孔机整体从钢轨上取下即可。

作为本实用新型的进一步的技术方案：

在该内燃式钢轨专用钻孔机中，所述的活动夹板连接在一水平丝杠的后端，活动夹板的前方设有固定的纵向板，该纵向板与所述水平板固接，水平丝杠穿过该纵向板且两者间为螺纹配合，水平丝杠的前端设置一个转动把手。调整活动夹板时，通过转动把手转动丝杠，丝杠推动活动夹板前后移动。操作方便快捷。

在该内燃式钢轨专用钻孔机中，所述固定夹板的一侧设有冷却水进水口，与冷却水进水口相通的出水口设置在固定夹板的底面上。冷却水进水口上可以外接一水管，这样工作时，冷却水通过冷却水进水口、出水口向下流到钻头处，对工作的钻头实施冷却。

本实用新型的有益效果是：它操作方便，钻孔快捷、安全，效率高；作业时夹持牢固、机架稳定，钻孔精度高；而且结构简单，容易制造，成本低，体积小、重量轻，携带方便；能用于多种型号的钢轨钻孔。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

附图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1中水平板的A向局部视图，

图1中：1汽油机，2变速箱，3钻头及其传动机构，4机架，5固定架，6固定夹板，7活动夹板，8水平板，9调整螺栓，10丝杠，11纵向板，12转动把手，13通孔，14校准线，15冷却水进水口，16操作把，17出水口，18手柄。

具体实施方式

如图1所示，该内燃式钢轨专用钻孔机主要包括机架4、手柄18、汽油机1、变速箱2、钻头及其传动机构3、夹具体。汽油机1作为动力机。

夹具体包括固定架5，固定架5的后端与机架4通过紧固螺栓连接在一起。固定架5的前端沿纵向设置固定夹板6，固定夹板6的正前方对应设置活动夹板7。

固定夹板6、活动夹板7之间的上方设有水平板8。该水平板8固接在固定架5上。水平板8上螺纹配合有纵向的调整螺栓9。调整螺栓9的长度大于水平板8的厚度，底端穿过水平板8。水平板8上设有一个呈前后长条形的通孔13，通孔13内固设一根校准线14，如图2所示，校准线14位于钻头轴线的正上方且与其平行。

活动夹板7连接水平丝杠10的后端。活动夹板7的前方设有纵向板11，纵向板11与水平板8为一体式结构。水平丝杠10穿过纵向板11且两者间为螺纹配合。水平丝杠10的前端设置一个转动把手12。