[实用新型]深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构无效
申请号: | 200820182815.6 | 申请日: | 2008-12-24 |
公开(公告)号: | CN201351684Y | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 胡纪强;王林 | 申请(专利权)人: | 胡纪强;王林 |
主分类号: | F16C43/06 | 分类号: | F16C43/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深沟 球轴承 保持 装配 归拢 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种球轴承加工设备,特别涉及一种深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构。
背景技术
在球轴承的组装加工中,滚柱球和保持器的安装是比较麻烦的,缺少合适的加工机械。特别是对于深沟球轴承的组装加工更是如此,往往需要人工装配,既费人力、又费时间,同时还难保证质量。而国外成套的加工设备价格昂贵,维修与保养都费时费工。
实用新型内容
为解决上述加工难题,本实用新型提供球轴承专用夹具组合中的一种深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构。
本实用新型深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构,包括底板、上托板,其中:所述上托板处在所述底板正上方,在所述底板上,并排设有第一托模和第二托模,在所述上托板的对应面同轴位置设有归拢模和分球模,所述上托板上面垂直设有第二气缸和第三气缸,所述第三气缸的顶杆连接所述分球模,所述归拢模连接齿轮齿条副中的齿轮,所述齿轮齿条副的框架连接所述第二气缸的顶杆,所述齿轮齿条副框架侧面装有横置的第一气缸,所述第一气缸的顶杆连接所述齿轮齿条副中的齿条。
本实用新型深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构,其中:所述第三气缸的顶杆和所述分球模之间有连杆和滑动块,所述滑动块套在两根固定在所述上托板下面的分球模滑柱上。
本实用新型深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构,其中:所述齿轮齿条副的框架套在两根固定在所述上托板下面的归拢模滑柱上。
本实用新型深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构,其中:所述分球模下面装有分球针,其连杆的顶端有感应头,所述分球针由一根最长针向两边开始逐根缩短。
本实用新型深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构,利用归拢模整理球轴承中的钢球呈紧密排列,然后用分球模将钢球均匀分布,便于后期保持器的安装;采用模具,提高了安装工效和质量。
附图说明
图1本实用新型深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构的示意图。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构,下面结合实施例作更详尽的说明。
图1本实用新型深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构的示意图。其中:底板1、第一托模2、轴承3、归拢模4、齿轮齿条副5、第一气缸6、上托板7、第二气缸8、第三气缸9、感应头10、分球模11、分球针12、第二托模13、
深沟球轴承保持器装配机归拢及分球机构,有底板1和上托板7,上托板7处在底板1正上方,在底板1上,并排设有第一托模2和第二托模13,在上托板7的对应面同轴位置设有归拢模4和分球模11,上托板7上面垂直设有第二气缸8和第三气缸9。
归拢模4连接齿轮齿条副5中的齿轮,齿轮齿条副5的框架连接第二气缸8的顶杆,并套在两根固定在上托板7下面的归拢模滑柱上,第二气缸8顶杆可以带动归拢模4上下移动。
齿轮齿条副5框架侧面装有横置的第一气缸6,其顶杆连接齿轮齿条副5中的齿条,可以带动归拢模4转动。
将合套后的轴承3放入托模2,气缸8向下动作,同时气缸6带动齿轮齿条副往复转动,从而实现归拢模既向下又回转,使不规则位置的钢球归拢。
第三气缸9的顶杆和分球模11之间设有连杆和滑动块,滑动块套在两根固定在上托板7下面的分球模滑柱上,第三气缸9的顶杆将带动分球模11上下移动。分球模11下面装有分球针12,分球针12由一根最长针向两边开始逐根缩短。其连杆的顶端有感应头10,
将归拢后的轴承3放入托模13中,气缸9向下动作带动分球针12向下运动,使归拢后的钢球逐个均匀分开。
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