[实用新型]一种改进的车辆窗体组件

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种改进的车辆窗体组件，尤其是这样一种车辆窗体组件，其在车窗本体周缘上一体射出成形车窗扣件，能有效节省制程时间及成本。

背景技术

汽车的普及带给人们交通上相当大的便利性，使人们可以方便且快速的来往各地、并让各种货物更有效率的被运送，并且于刮风下雨时，其所具有的遮风挡雨功效，更给人们生活带来极大舒适性。

其中，车辆用以遮风挡雨的车窗，就其天窗、三角窗的结构设计上，请参阅图6、7所示，其主要是在窗体41周缘贴附有塑料保护件42，以保护窗体41，且利用金属框架43与窗体41相结合，再于该金属框架43上并冲压形成有各组接部431，另于窗体41外缘设有防水胶条44，以能通过该金属框架43上冲压形成的各组接部431组接结合于车辆预设的钣件和车体位置处，使运用于天窗时，达到连动开启、关闭窗体41的功效，或运用于三角窗时，达到密闭、降低风阻及隔绝噪音效果。

然而，上述传统车窗在其制程中发现，其组设上不仅需另行冲压制造金属框架、制造塑料保护件，尚且需依序于该车窗上组设金属框架、塑料保护件及设置防水胶条，于此，使车窗于制作组设过程显得极为麻烦不便，并需花费较多的制作工时，造成其制作成本的增加，连带亦提高消费者的负担。

于是，本设计人有鉴于上述传统车窗设计上的缺失，而设计出一种新的车窗结构，其主要是设有天窗本体，该天窗本体是由塑料材质一体射出成型，于该天窗本体中间位置具有透光部，且于该天窗本体外侧一体凸设有组接部；于此，通过上述以塑料材质一体射出成型天窗本体及组接部的结构设计，便可以不需再另行组装其它组件，而使得天窗整体结构组成、制造过程上，皆可以更加简易、快速，且能降低其制作成本、同时减少消费者负担等实用价值性。

然而，上述的天窗本体构造，虽于制造过程上已可以达到更加简易、快速、降低制作成本的实质效益，但其在制成后，仍须于天窗本体外缘，以一另行制造的防水胶条再作包覆，而此，对于制造成本及制程效率上亦造成种负担与不便捷性。

本设计者本着精益求精的精神，并借助于其多年在相关领域的制造及设计经验和知识的辅佐，经多方巧思后，研制出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型是关于一种改进的车辆窗体组件，其一个目的是为了使车窗本体及防水条组成上节省制作过程的时间及成本。

本实用新型进一步的目的在于提供这样一种改进的车辆窗体组件，在车窗本体周缘上先行一体射出成形有车窗扣件，并在车窗本体外缘于模具内一体射出成形防水条。

为此，本实用新型提出一种改进的车辆窗体组件，包含有车窗本体及防水条；其中，该车窗本体外缘设有一体射出成形的防水条。

如上所述的改进的车辆窗体组件，其中，该车窗本体为具有透光性的车窗本体。

本实用新型还提出一种改进的车辆窗体组件，包含有车窗本体、车窗扣件及防水条；其中，该车窗本体周缘上设有一体射出成形的车窗扣件，所述车窗本体外缘设有一体射出成形的防水条。

如上所述的改进的车辆窗体组件，其中，该车窗扣件成形为螺杆。

如上所述的改进的车辆窗体组件，其中，该车窗扣件成形为卡勾。

如上所述的改进的车辆窗体组件，其中，该车窗扣件成形为凸柱。

如上所述的改进的车辆窗体组件，其中，该车窗扣件成形为设有导孔的导片。

如上所述的改进的车辆窗体组件，其中，该车窗本体为具有透光性的车窗本体。

本实用新型的特点和优点是：

本实用新型通过将车窗本体和防水条，或者将车窗本体、车窗扣件及防水条一体射出成形的结构，使制作过程上更具有效率，并达到更有效节省成本的实质效益。

此外，本实用新型将车窗扣件成形为螺杆、卡勾、凸柱或设有导孔的导片等型式，提高了组装实施于各车种上的便利性。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的立体剖视图(一)；

图3是本实用新型的立体剖视图(二)；

图4是本实用新型的立体剖视图(三)；

图5是本实用新型的立体剖视图(四)；

图6是现有技术的立体剖视图；

图7是现有技术的剖视图。

主要元件标号说明

<本实用新型>

1     车窗本体          2     车窗扣件

21    螺杆              22    卡勾