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- [实用新型]西林瓶立装加料装置-CN201120514170.3有效
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陈荣军;朱亮;朱纯;曹启照;曾一如;洪作强;徐东亮
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温州高格机械科技有限公司
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2011-12-12
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2013-06-05
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B65B1/04
- 一种西林瓶立装加料装置，包括机架（Z11），其特征在于，西林瓶输送左装置(Z2)安装在机架(Z11)上平面左后方,进料外接左装置(Z17)安装在西林瓶输送左装置(Z2)的左侧,西林瓶输送右装置(Z5)安装在机架(Z11)上平面右后方,进料外接右装置(Z6)安装在西林瓶输送右装置(Z5)的右侧，西林瓶输送左装置(Z2)、右装置(Z5)上有安装导瓶板(Z4)，而且前方各自安装放瓶左挡板（Z16）、放瓶右挡板（Z7）；吸瓶加料左机构(Z12)、右机构(Z10)安装在机架(Z11)最前方，瓶托输送带(Z8)安装在吸瓶加料左机构(Z12)、右机构(Z10)下方，瓶托控制气缸（Z14）、瓶托定位左气缸（Z13）、瓶托定位右气缸（Z9）均安装在瓶托输送带上（Z8），保护罩(Z1)安装机架(Z11)上，位置处于吸瓶加料左机构(Z12)、右机构(Z10)上方。
- 西林瓶立装加料装置
- [发明专利]混合动力变速器、混合动力驱动系统及车辆-CN201880089595.9在审
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李至浩;陈振辉
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舍弗勒技术股份两合公司
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2018-04-02
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2020-10-02
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F16H3/091
- ，其中所述变速器(T)包括变速器输入轴(1)、变速器输出轴(2)和中间轴(3)，变速器输入轴(1)经由动力耦合单元(K0)与内燃机(ICE)的输出轴进行动力耦合或断开，所述变速器(T)还包括第一齿轮(Z11)和第二齿轮(Z12)，两者空套在变速器输入轴(1)上；第一同步器(A)，其布置在变速器输入轴(1)上并且位于第一齿轮(Z11)和第二齿轮(Z12)之间，第一同步器(A)能够与第一齿轮(Z11)或第二齿轮(Z12)接合；第三齿轮(Z21)和第四齿轮(Z22)，两者布置在变速器输出轴(2)上并且分别与第一齿轮(Z11)和第二齿轮(Z12)啮合；以及第五齿轮(Z31)和第六齿轮(Z32)，两者布置在中间轴(3)上并且分别与第一齿轮(Z11)和第二齿轮(Z12)啮合，其中，电机(EM)的动力经由上述六个齿轮(Z11，Z12，Z21，Z22，Z31，Z32)中的任一者输入到所述变速器(T)。
- 混合动力变速器驱动系统车辆
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