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- [发明专利]多挡自动变速器-CN200580034117.0有效
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格特·鲍克内希特;彼得·齐默;阿明·吉尔林
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ZF腓德烈斯哈芬股份公司
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2005-08-08
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2007-09-12
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F16H3/66
- 本发明涉及一种多挡自动变速器，具有一个主动轴(AN)、一个被动轴(AB)、一个复式行星前置齿轮组(VS)、一个作为具有至少三个不联动的输入件和一个输出件的联动行星齿轮组构成的主齿轮组(HS)，以及六个换挡部件前置齿轮组(VS)的一个输入件与主动轴(AN)连接。前置齿轮组(VS)的一个输出件以小于主动轴(AN)输入转速的转速旋转。前置齿轮组(VS)的一个部件固定在变速器外壳(GG)上。主齿轮组(HS)的第一输入件可通过第二换挡部件(B)与前置齿轮组(VS)的输出件连接，可通过第三换挡部件(C)固定并可通过第六换挡部件(F)与主动轴(AN)连接。主齿轮组(HS)的第二输入件可通过第一换挡部件(A)与前置齿轮组(VS)的输出件连接。主齿轮组(HS)的第三输入件可通过第四换挡部件(D)固定并通过第五换挡部件(E)与主动轴(AN)连接。第二和第六换挡部件(B、F)形成一个组件，该组件设置在前置齿轮组(VS)远离主齿轮组(HS)的面上，至少部分轴向设置在前置齿轮组(VS)与一个径向延伸且关于变速器外壳固定的外壳壁(GW)之间。
- 自动变速器
- [发明专利]多挡自动变速器-CN200580034106.2有效
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格特·鲍克内希特;彼得·齐默;阿明·吉尔林
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ZF腓德烈斯哈芬股份公司
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2005-08-08
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2007-09-12
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F16H3/66
- 本发明涉及一种多挡自动变速器，具有一个主动轴(AN)、一个被动轴(AB)、一个复式行星前置齿轮组(VS)、一个作为具有至少三个不联动的输入件和一个输出件的联动行星齿轮组构成的主齿轮组(HS)，以及六个换挡部件前置齿轮组(VS)的一个输入件与主动轴(AN)连接。前置齿轮组(VS)的一个输出件以小于主动轴(AN)输入转速的转速旋转。前置齿轮组(VS)的一个部件固定在变速器外壳(GG)上。主齿轮组(HS)的第一输入件可通过第二换挡部件(B)与前置齿轮组(VS)的输出件连接，可通过第三换挡部件(C)固定并可通过第六换挡部件(F)与主动轴(AN)连接。主齿轮组(HS)的第二输入件可通过第一换挡部件(A)与前置齿轮组(VS)的输出件连接。主齿轮组(HS)的第三输入件可通过第四换挡部件(D)固定并通过第五换挡部件(E)与主动轴(AN)连接。第六换挡部件(F)轴向设置在前置和主齿轮组(VS、HS)之间。第二换挡部件(B)的伺服装置(210)大部分设置在前置齿轮组(VS)远离主齿轮组的面上。
- 自动变速器
- [实用新型]一种触控延时熄灭LED-CN201520312061.1有效
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吴菁媛
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吴菁媛
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2015-05-14
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2015-10-14
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H05B37/02
- 本实用新型公开了一种触控延时熄灭LED，包括电阻R1、触摸片M、单向可控硅VS1、单向可控硅VS2、三极管VT1、二极管D1、LED和电容C1，LED正极连接220V交流电一端，LED负极连接电阻R5，电阻R5另一端分别连接整流桥Q引脚4，整流桥Q引脚2连接220V交流电另一端，整流桥Q引脚1分别连接单向可控硅VS1的A极和电阻R1，单向可控硅VS1的K极连接二极管D1正极。本实用新型触控延时熄灭LED采用单向可控硅VS1和单向可控硅VS2作为控制元件，整个电路没有使用任何芯片元件，抗干扰能力强，待机功耗低，电路结构简单，非常适合推广使用。
- 一种延时熄灭led
- [发明专利]通气模式自动切换方法及系统-CN202111403390.3在审
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化静
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黄燕华
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2021-11-24
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2022-03-01
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A61M16/00
- 本发明公开了通气模式自动切换方法及系统，适用于呼吸机，该方法包括以下步骤：PRVC通气模式下，判断是否检测到连续预设次数的自主呼吸，若是，则自动切换至VS通气模式工作；若否，则按PRVC通气模式工作；VS通气模式下，判断第一预设时间内是否检测到自主呼吸，若是，则按VS通气模式工作；若否，则自动切换至PRVC通气模式工作。本发明能针对病人不断变化的自主呼吸能力进行PRVC通气模式和VS通气模式的自动切换，并鼓励病人尝试自主呼吸，实现从上呼吸机到撤离呼吸机。
- 通气模式自动切换方法系统
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