专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]增压器-CN201580044371.2有效
  • 采浦宽;许载民 - 株式会社IHI
  • 2015-08-11 - 2019-03-29 - F02B37/18
  • 53)的安装孔(55)嵌合地设置阀(57),阀(57)允许相对于安装部件(53)的游动,阀(57)具备具有与阀座(59)能够抵接分离的阀面(61f)的阀主体(61),在阀主体(61)的头部一体形成阀轴(63),分流通路(33)的轴心(33s)以使分流通路(33)的出口侧的开口部(33a)位于比入口侧的开口部(33b)靠轴杆(41)侧的方式相对于涡轮壳体(23)的内壁部(23i)的厚度方向(TD)倾斜,阀主体(61)的阀面(61f)的中心(61fc)相对于阀轴(63)的轴心(63s)向轴杆(41)侧偏心。
  • 增压
  • [发明专利]交通工具座椅的安装结构-CN201580035715.3有效
  • 芳田元;林和宽 - 提爱思科技股份有限公司
  • 2015-08-06 - 2019-07-26 - B60N2/22
  • 本发明提供一种交通工具座椅的安装结构,其用于安装座椅靠背(S20),使座椅靠背(S20)能够上下移动,具有:座椅靠背框架(F2),其具有上部框架(10)和下部框架(20),所述上部框架(10)构成座椅靠背(S20)的上侧部分的框架,所述下部框架(20)构成座椅靠背(S20)的下侧部分的框架,并且能够以沿左右方向延伸的轴(A2)为中心相对于上部框架(10)前后转动;背板(60),其配置于座椅靠背(S20)背板(60)具有凹部(63),移动机构(M)以进入其中的状态配置于该凹部(63)。
  • 交通工具座椅安装结构
  • [发明专利]致动器-CN202210914413.5在审
  • 殿贝佳英;方臣 - 日本电产科宝株式会社
  • 2022-08-01 - 2023-02-10 - F16F15/067
  • 该致动器具有:线圈弹簧(63),其通过旋转轴(52)的旋转而旋转;以及输出齿轮(22),其具有从线圈弹簧(63)的径向外侧进入该线圈弹簧(63)的线材间(S)的平齿(22a),该输出齿轮(22)向聚焦透镜传递线圈弹簧(63)的旋转力,因此,即使在施加了使输出齿轮(22)强行旋转的冲击的情况下,也能够通过线圈弹簧(63)伸缩来吸收该冲击。
  • 致动器
  • [发明专利]板状材料的剪切方法、印刷电路板和电子器件-CN200610105746.4无效
  • 青木慎 - 株式会社东芝
  • 2006-07-21 - 2007-04-04 - B21D28/02
  • 板状材料的剪切方法为:准备板状材料(34),该板状材料(34)包括将主体部(31)连接到废弃部(36)上的柔性连接构件(37),将板状材料(34)置于包括开口部(51、62)的模具(45)的组件上,将冲头(47、63冲头(47、63)包括与连接构件(37)的连接到主体部(31)上的第一端部(37a)相对应的第一端部(47a)。冲头(47、63)还包括与连接构件(37)的连接到废弃部(36)上的第二端部(37b)相对应的第二端部(47a、47b)。在冲头(47、63)的第一端部(47a)与开口部(51、62)的内表面(51a、51b)之间限定出小于板状材料(34)的厚度的间隙(S1)。在冲头(47、63)的第二端部(47b)与开口部(51、62)的内表面(51a、51b)之间限定出大于板状材料(34)的厚度的间隙(S2)。
  • 材料剪切方法印刷电路板电子器件

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