专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]网络中继装置-CN201410138249.9有效
  • 苅谷和俊 - 日立金属株式会社
  • 2014-04-08 - 2018-04-27 - H04L12/02
  • 当线卡(LC1)通过端口(P1)接收到帧(FL)时,除了参照自身之外还参照基于其他线卡(LC2~LC4)的内部疏通性监视部得到的监视结果(内部疏通性监视表ICCMTBL),根据该监视结果从线卡(LC2~LC4)的带宽限制部中决定成为发送目的地的带宽限制部(MT0),并发送帧(FL)。接收到来自线卡(LC1)的帧(FL)的线卡(LC2)在使用自身的带宽限制部(MT0)将该帧(FL)限制了通信带宽之后发送给预定的端口(LC2、LC3的P1~Pn以及LC4的Pn等)。
  • 网络中继装置
  • [发明专利]车辆控制设备-CN200810215611.2有效
  • 石田康人;井上玄 - 株式会社爱德克斯
  • 2008-09-04 - 2009-03-11 - B60W10/00
  • 一种车辆控制设备,其控制驱动力或制动力并且基于轮速执行车辆控制,包括:检测装置(41FR,41FL,41RR,41RL),其检测每个车轮(11FR,11FL,11RR,11RL)的轮速;存储装置(52),其存储用于每个车轮(11FR,11FL,11RR,11RL)的预定有效轮速;判定装置(51),其判定检测到的轮速(VX**,VW**)和所述轮速的最大轮速(判定的结果为肯定的情况下,当检测到的轮速(VX**,VW**)低于当前存储的预定有效轮速(VWV**)时,所述更新装置基于检测到的所述车轮(11FR,11FL
  • 车辆控制设备
  • [发明专利]轮速传感器异常检测装置和配备有该装置的汽车-CN200510115840.3无效
  • 大叶充 - 丰田自动车株式会社
  • 2005-11-09 - 2006-05-17 - G01P21/02
  • 在该轮速传感器异常检测装置中,配设在各驱动轮(FL,FR)和从动轮(RL,RR)处的轮速传感器(50a~50d)检测对应的车轮的转速。ECU(40)包括基于所检测的转速计算驱动轮(FL,FR)和从动轮(RL,RR)的轮速(VFL、VFR、VRL、VRR)的轮速计算部(42);和基于所计算的轮速检测轮速传感器的异常的异常检测部(44)。异常检测部(44)基于以下状况检测轮速传感器的异常:作为驱动轮(FL,FR)和从动轮(RL,RR)的轮速(VFL、VFR、VRL、VRR)中的至少一个轮速的第一轮速基本为零;除所述第一轮速以外的轮速中的至少一个轮速大于或等于一规定阈值;以及从动轮的平均轮速大于驱动轮(FL,FR)的平均轮速。
  • 传感器异常检测装置配备汽车
  • [发明专利]内窥镜物镜单元及内窥镜-CN201180006562.1有效
  • 笹本勉 - 奥林巴斯医疗株式会社
  • 2011-05-12 - 2012-10-03 - G02B13/04
  • 该内窥镜物镜单元(1)具有隔着光圈(STO)的前透镜组(FL)和后透镜组(RL),前透镜组(FL)具有负光焦度的第1透镜(L1)和正光焦度的第2透镜(L2),后透镜组(FL)具有正光焦度的第3透镜(L4其中,SF是将第2透镜(L2)的物侧曲率半径设为(R1)、将像侧的曲率半径设为(R2)时的形状因子,Ff是前透镜组(FL)的焦距,Fr是后透镜组(RL)的焦距,f是整个系统的焦距,f1是第1透镜(L1)
  • 内窥镜物镜单元

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