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[发明专利]基于间隙配合和过盈配合的多级高速回转部件同轴度优化相位获取及装配方法-CN202211199059.9在审
发明人：谭久彬;梅英杰;刘永猛;孙传智 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01N35/04 文献下载
摘要：基于间隙配合和过盈配合的多级高速回转部件同轴度优化相位获取及装配方法，属于机械装配领域，解决了间隙配合和过盈配合高速回转部件中同轴度超差的问题，本发明解决该技术问题的要点为：以中心轴为基准，装配多级间隙高速回转部件，获得多级间隙配合高速回转部件装配累积偏心误差和装配后第n级高速回转部件装配面圆心位置向量，将过盈配合高速回转部件与多级间隙配合高速回转部件配合，获得装配后第n级高速回转部件累积偏心误差和第n级高速回转部件轴心位置轴向投影，即所述优化相位，根据所述相位确定第一级回转部件装配位置，逐级调整各级回转部件，进行装配。本发明主要用于指导间隙配合和过盈配合的多级高速回转部件的装配。
基于间隙配合多级高速回转部件同轴优化相位获取装配方法

[实用新型]一种轴向可调的高速泵叶轮装配结构-CN201620798276.3有效
发明人：梁晨阳;刘路;万仁伟;徐衡;代敏 -专利权人：襄阳五二五泵业有限公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F04D29/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴向可调的高速泵叶轮装配结构，属于高速泵装配领域。本实用新型的高速泵叶轮装配结构，叶轮轮毂后端的轴向加工长度小于设计长度；调节垫圈、叶轮在诱导轮和机械密封之间压紧。装配后，通过测量叶轮叶片与泵盖后端面的实际装配距离，将调节垫圈拆卸后，磨削掉调节垫圈轴向长度差值，再重新装配，最终保证叶轮叶片与泵盖后端面的实际装配距离与叶轮叶片与泵盖后端面的设计装配距离相符。本实用新型的高速泵叶轮装配结构，降低了装配的调节难度，有效保证了叶轮装配尺寸，进而确保高速泵性能参数的稳定。
一种轴向可调高速叶轮装配结构

[发明专利]基于基准统一和多约束的大型高速回转装备振动极小化装配方法-CN202211107443.1在审
发明人：谭久彬;栗瑞瑞;孙传智;刘永猛 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于基准统一和多约束的大型高速回转装备振动极小化装配方法及系统，属于大型高速回转装备装配技术领域，其中，该方法包括：确定测量轴坐标系下多级大型高速回转装备的质心偏差和形心偏差；根据形心偏差求解测量轴坐标系与装配轴坐标系之间的旋转矩阵；根据旋转矩阵求解在装配轴坐标系下大型高速回转装备的最小振动；根据最小振动求解装配轴坐标系下大型高速回转装备的装配角度。该方法在实现装配后大型高速回转装备振动最小的基础上，同时实现了对同轴度和不平衡量的约束，对大型高速回转装备装配和动力学性能的提升具有重要意义。
基于基准统一约束大型高速回转装备振动极小化装配方

[发明专利]基于虚拟现实指导的多级大型高速回转装备装配系统、方法、计算机设备和存储介质-CN202211234546.4在审
发明人：刘永猛;李佳毫;孙传智;谭久彬 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：基于虚拟现实指导的多级大型高速回转装备装配系统、方法、计算机设备和存储介质，虚拟现实指导装配技术领域，解决多级大型高速回转装备装配的装配效率和准确性低问题。本发明的系统包括：数据采集模块用于测量多级大型高速回转装备表面数据，并将表面数据传输至数据处理模块和虚拟现实指导模块，表面数据包括轴向跳动数据和径向跳动数据；数据处理模块根据表面数据，获取多级大型高速回转装备的最优装配相位，并将最优装配相位传输至虚拟现实指导模块；虚拟现实指导模块用于根据表面数据，建立多级大型高速回转装备的虚拟模型；还用于显示表面数据和最优装配相位。本发明适用于多级大型高速回转装备的装配。
基于虚拟现实指导多级大型高速回转装备装配系统方法计算机设备存储介质

[发明专利]基于公差调控的大型高速回转装备装配测量方法及装置-CN201510664439.9有效
发明人：谭久彬;孙传智;王雷;赵勃 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G01B5/25 文献下载
摘要：基于公差调控的大型高速回转装备装配测量方法及装置属于机械装配技术；大型高速回转装备固定在气浮转台上，下侧的下、上径向基准电感传感器测量大型高速回转装备径向基准面，确定两基准面的拟合圆心，以此为大型高速回转装备的几何轴线，调节大型高速回转装备使几何轴线与气浮转台轴线重合，上侧的径向测量和轴向测量电感传感器提取大型高速回转装备测量面轮廓数据，基于矩阵的平移与旋转实现对装配后同轴度的控制；本发明可有效的实现装配指导功能，提高大型高速回转装备装配质量，减轻振动，改善大型高速回转装备性能。
基于公差调控大型高速回转装备装配测量方法装置

[发明专利]多级转子堆叠装配的同轴度调控模型、高速回转装备同轴度堆叠方法-CN202211198378.8在审
发明人：刘永猛;张源;孙传智;谭久彬 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：多级转子堆叠装配的同轴度调控模型、高速回转装备同轴度堆叠方法涉及大型高速回转装备精密装配技术领域。解决大型高速回转装备在装配后，出现同轴度的超差导致大型高速回转装备故障率增加的问题。所述同轴度调控模型建立方法为：根据每一级转子的加工误差数据和转子装配过程中定向和定位误差的误差传递关系得到装配后每一级转子的圆心位置向量；将现有坐标系进行转换，在新的坐标系的基础上对每一级转子的圆心位置向量进行基准变换；并建立多级转子装配后同轴度预测模型；根据多级转子装配后同轴度预测模型，建立多级转子堆叠装配的同轴度调控模型。根据所述调控模型，指导同轴度堆叠装配。本发明适用于大型高速回转装备的装配。
多级转子堆叠装配同轴调控模型高速回转装备方法

[发明专利]一种石材线条机的换轮机构-CN201710638759.6有效
发明人：鲁加旺 -专利权人：苏州广隆富机械设备有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B24B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种石材线条机的换轮机构，包含高速电机、换轮锁具和吊杆；所述高速电机中设置有高速转轴，高速转轴的前端设置有装配孔，后端设置有通孔，通孔与装配孔连通；所述换轮锁具上设置有磨轮、磨轮锁紧组件和装配端，装配端与装配孔配合；所述吊杆的后端设置有止挡部件，吊杆的前端穿过通孔与换轮锁具的装配端配合，止挡部件与高速转轴的后端配合；本发明的石材线条机的换轮机构，需要更换磨轮时，只需要通过吊杆、高速转轴与换轮锁具配合，即可实现快速装卸，相同规格的磨轮装在相同的换轮锁具上，装配好之后不需要调校，工人只需要利用机器在加工时的空闲时间对换轮锁具进行调校即可，节约了时间，提高了加工效率。
一种石材线条轮机

[发明专利]双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法-CN201910674931.2在审
发明人：舒友;李国栋;陆海英;周殿买;张宗爽;戴晓超;王云鹏;刘宏涛 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司;北京承乾润华机电设备有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法，装配装置包括机体、低速行星轮轴对中机构和高速行星轮对中机构。所述装配行星轮的方法包括以下步骤：1)、将高速行星轮通过加热炉加热，并对齿槽进行标记；2)、将低速行星轮轴装配至低速行星轮轴对中机构上；3)、将高速行星轮与低速行星轮轴进行热装，并将第一高测量球和所述第二高测量球分别嵌入标记的齿槽内；4)、在高速行星轮的端面上设置压盖，并通过螺钉紧固所述高速行星轮的端面与所述压盖的端面；5)、待高速行星轮完全冷却后，将压盖拆卸。该装配装置能够使得双联斜齿行星轮在运转过程中保证载荷分布均匀并且过盈联结用足够大的安全系数。
高速行星轮行星轮装配装置对中机构行星轮轴热装双联斜齿压盖装配测量球齿槽加热炉行星轮轴装配安全系数螺钉紧固运转过程载荷分布拆卸加热嵌入冷却联结申请保证

[实用新型]一种石材线条机的换轮机构-CN201720942059.1有效
发明人：鲁加旺 -专利权人：苏州广隆富机械设备有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B24B9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种石材线条机的换轮机构，包含高速电机、换轮锁具和吊杆；所述高速电机中设置有高速转轴，高速转轴的前端设置有装配孔，后端设置有通孔，通孔与装配孔连通；所述换轮锁具上设置有磨轮、磨轮锁紧组件和装配端，装配端与装配孔配合；所述吊杆的后端设置有止挡部件，吊杆的前端穿过通孔与换轮锁具的装配端配合，止挡部件与高速转轴的后端配合；本实用新型的石材线条机的换轮机构，需要更换磨轮时，只需要通过吊杆、高速转轴与换轮锁具配合，即可实现快速装卸，相同规格的磨轮装在相同的换轮锁具上，装配好之后不需要调校，工人只需要利用机器在加工时的空闲时间对换轮锁具进行调校即可，节约了时间，提高了加工效率。
一种石材线条轮机

[实用新型]一种矿山环境保护用均匀除尘通风装置-CN202020324195.6有效
发明人：葛珊 -专利权人：江苏泓威检测科技有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B01D46/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种矿山环境保护用均匀除尘通风装置，包括固定圈、尼龙滤网、不锈钢滤球、连杆、配重块、支架、高速电机、涡扇以及卡销，风筒主体内部左侧装配有尼龙滤网，尼龙滤网环形侧面装配有固定圈，固定圈右端面装配有卡销，尼龙滤网右侧连接有不锈钢滤球，不锈钢滤球右端面连接有连杆，连杆右端面装配有配重块，风筒主体内部右侧装配有高速电机，高速电机右端面装配有涡扇，高速电机环形侧面装配有支架，该设计解决了原有矿山内部缺乏有效的除尘通风装置的问题
一种矿山环境保护均匀除尘通风装置

[发明专利]基于BP神经网络的大型高速回转装备多级零部件装配方法和装置-CN201910217522.X有效
发明人：孙传智;刘永猛;谭久彬 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明提出了基于BP神经网络的大型高速回转装备多级零部件装配方法和装置，属于机械装配术领域。所述方法考虑发动机实际结构特点，以装配相位为控制变量，在二截面平衡和最大转速条件下，考虑转子间装配接触面的抗拉刚度和抗弯刚度的影响，通过旋转装配相位改变高速响应参数，当选取最优装配相位时，通过求解系统动力学方程得到高速振动响应幅值参数，使多级转子装配后高速响应幅值参数最优，实现对航空发动机多级转子高速响应的优化。
基于 bp 神经网络大型高速回转装备多级零部件装配方法装置

[发明专利]基于轴径双向误差矢量叠加的叶盘装配方法及系统-CN202211107419.8在审
发明人：谭久彬;马田田;孙传智;刘永猛 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01M1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轴径双向误差矢量叠加的大型高速回转装备叶盘装配方法及系统，属于超精密测量与装配技术领域，其中，该方法包括：测量大型高速回转装备的叶盘几何参数；将大型高速回转装备的叶盘轴心对准，以测量大型高速回转装备的叶盘轴径双向误差矢量；测量大型高速回转装备的各级叶盘不平衡量数据；根据多级叶盘不平衡量传递模型对叶盘几何参数、叶盘轴径双向误差矢量和各级叶盘不平衡量数据进行处理，以评定多级叶盘装配后的不平衡量；根据不平衡量优化大型高速回转装备的装配相位该方法解决了装配过程中轴径双向偏置误差对大型高速回转装备叶盘轮廓测量精度的影响，以及多级转子装配时各级叶盘的质心传递造成不平衡量不明确的问题。
基于双向误差矢量叠加装配方法系统

[发明专利]应用于巴哈赛车的集成式电控两挡主减速器-CN202211033423.4在审
发明人：孔浚安;田哲文;秦绎丰;董昊阳;魏隆祺;戴运 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种应用于巴哈赛车的集成式电控两挡主减速器，它包括左右方向、平行间隔布置的高速轴、中速轴、低速轴，所述高速轴上分别装配有高速级高速挡主动齿轮和高速级低速挡主动齿轮。所述中速轴上装配有中速级高速挡从动齿轮、中速级低速挡从动齿轮；所述中速轴上位于第一轮毂和第二轮毂之间装配有能够进行左右滑动的换挡接合套；所述低速轴上装配有低速级从动齿轮；所述低速轴上装配有差速器，所述差速器外周设置有差速器外壳，所述低速轴上位于差速器外壳右侧装配有能够进行向左滑动、并与差速器相啮合的锁止接合套。
应用于巴哈赛车集成式电控两挡主减速器

[实用新型]一种用于抛光机的易拆卸式高速合金轮-CN201920376249.0有效
发明人：袁春强;周传华 -专利权人：张家港市金采阳机械有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B24B29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业抛光技术领域，尤其是一种用于抛光机的易拆卸式高速合金轮，包括内置高速电机的固定安装框和轴向固定在高速电机下端转轴上的底部装配轮。本实用新型的一种用于抛光机的易拆卸式高速合金轮通过在合金轮本体上表面的内螺纹连接环套在底部装配轮螺纹连接固定，在底部装配轮外侧面上开设有内置复位弹簧和锥形导向头的伸缩盲孔，通过底部装配轮高速旋转产生的离心力带动锥形导向头插入锥形限位孔内部，利用限位杆插入限位通孔内部来进一步提升合金轮本体与底部装配轮之间的装配牢固度，提升高速旋转时的安全性，在转速降低之后复位弹簧会将锥形导向头与锥形限位孔分离，方便装卸和维护。
装配锥形导向头本实用新型高速电机高速合金易拆卸式合金轮抛光机限位孔内置复位弹簧抛光技术领域内螺纹连接方便装卸复位弹簧螺纹连接限位通孔轴向固定转速降低牢固度上表面限位杆伸缩环套盲孔内置下端转轴维护

[发明专利]针对高速货车的减震设施-CN202011477366.X在审
发明人：王啸东;华亮;沈艳丽;张文;耿峰;王磊;李作奇;陈明忠;方松;施璐;付建勋;吕震洲 -专利权人：南京铁道职业技术学院
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：一种针对高速货车的减震设施，包括环柱状引导通道，所述环柱状引导通道右边壁上部装配着撑持台，所述撑持台上部熔接着柱状装配条，所述柱状装配条上端装配着马达，所述马达当中之处装配着辊子一，所述辊子一壁面装配着旋动环，所述旋动环的边壁上装配着蜗杆二，所述环柱状引导通道的里面套接着柱状运动条，所述柱状运动条右边壁装配着蜗杆一，所述柱状运动条下端装配着卡箍套二。结合其它结构有效避免了现有技术中高速货车驾驶室前遭致的撞击作用不小之际就不利于达成减震的性能、难以对高速货车驾驶室和货车车体间的撞击作用执行分解、以此不利于高速货车驾驶室和货车车体间的减震的缺陷。
针对高速货车减震设施

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