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[发明专利]一种双燃料发动机燃油喷射控制系统及其方法-CN201310025776.4无效
发明人：任一虎;任好 -专利权人：任一虎;任好
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明公布了一种双燃料发动机燃油喷射控制系统，包括油箱、高压燃油泵、燃油控制装置、高压油管、喷油器组件、喷嘴，其特征在于：所述喷油器组件前端设置有旁路通道与油箱相通，所述旁路通道上设置有电磁阀。一种双燃料发动机燃油喷射控制方法，包括全燃油工作状态和天然气为主要原料，利用柴油的压燃特性引燃天然气的双燃料工作状态两种工作状态。本发明系统和方法能够在柴油机双燃料改装时不对原柴油机燃油系统做任何改动，通过设置在高压油管上的电磁阀作为旁通分流精确控制柴油喷射油量和喷射时间，保持了原柴油机的特性。便于安装和实施。
一种燃料发动机燃油喷射控制系统及其方法

[实用新型]用于高压共轨燃油系统的供油结构-CN201721234272.3有效
发明人：万长久;李永奎;周斌 -专利权人：中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高压共轨燃油系统的供油结构，所述供油结构包括多个共轨管、高压共轨燃油泵、两个限压阀、多个轨压传感器和多个共轨喷油器；本实用新型的有益技术效果是：提供了一种用于高压共轨燃油系统的供油结构
供油结构高压共轨燃油系统本实用新型共轨喷油器高压共轨燃油泵轨压传感器技术效果共轨管限压阀

[实用新型]分散式高压共轨系统-CN202223075863.4有效
发明人：吴亦宁;郑永强;杨治宝;张亮亮;杨田云;杨青青 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油发动机领域，尤其是分散式高压共轨系统。该共轨系统包括油箱、燃油输送泵、喷油器，油箱与燃油输送泵相连，燃油输送泵与喷油器相连，所述燃油输送泵与数个分散式高压泵相连，数个分散式高压泵分别与数个分散式油轨相连，分散式高压泵上设有出油阀和进油阀，每个分散式油轨连接数个喷油器本实用新型采用了分散布置方式，通过凸轮轴驱动的高压泵和分散式的共轨管，可以大幅降低柴油机的改造成本并保证零部件的通用性。
分散高压系统

[发明专利]一种根据压力波周期在线识别燃油密度的方法-CN201910332106.4有效
发明人：李泳;仇滔;雷艳;赵宁;常凯 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G01N9/24 文献下载
摘要：一种根据压力波周期在线识别燃油密度的方法属于内燃机喷射领域。柴油机燃油喷射系统是通过改变电控喷油器的加电时间来调整喷油器喷嘴的打开时间，从而控制流过喷油器喷孔的燃油体积量。柴油机燃烧需要的实质上是喷油的质量，因此需要将燃油体积量转化为燃油质量，这个过程中燃油密度是一个关键参数。在柴油机燃油喷射系统中，针阀的开启关闭会形成高压油管内的压力波，当高压油管的长度和喷射压力为定值时，则压力波的周期和燃油密度单调相关，因此可以根据压力波周期来确定燃油密度。本申请提出在高压油管靠近喷油器入口的位置安装一个压力传感器，收集燃油喷射的过程中压力波的变化，并提出了根据压力波周期具体计算燃油密度的方法。
一种根据压力周期在线识别燃油密度方法

[发明专利]车用脉动喷气发动机防护系统-CN201410574703.5无效
发明人：陈建红;陈恒兰;蒋科化 -专利权人：陈建红
申请日： 2014-10-25 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用脉动喷气发动机防护系统；本发明提供了一种具有防护功能的车用脉动喷气发动机防护系统，包括单向活门1、燃烧室2、燃油供应系统3、高压空气供应系统4、尾喷管5、控制系统6，其特征是：所述单向活门1连接燃烧室2，所述燃烧室2包括燃油喷嘴和火花塞；所述燃油供应系统3连接燃烧室2，所述高压空气供应系统4连接单向活门1，所述控制系统6分别连接燃油供应系统3和高压空气供应系统4。
脉动喷气发动机防护系统

[发明专利]增压集成中冷直喷汽油发动机总成-CN201710848206.3有效
发明人：王立新;尹建民;徐蔡舟;吴楚;王从鹤;郑巍;朱小慧;杜伟;李忠辉;单炯毅;陈鹏;边云峰;孙瑾;郎伟钦;邱劲草;靳宝宏;付文峰;谢薇;开进彬;郑有能;钱慧杰;刘耀东;陈红兵;张晓泓;陈凯;杨瑞文;刘杰;李晶;朱玉萍;刘兵;陶火烽;朱霖;赵世强;李晓鑫;王唯栋;顾加春;李政;徐迪;张秀英;张锐;王晓勤;侯金华 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压集成中冷直喷汽油发动机总成，包括安装在高压铸造铝合金缸体中的高压燃油直喷系统、高能效燃烧室系统、高压水冷废气再循环系统、进气道和排气道；所述高压燃油直喷系统向所述高能效燃烧室系统内直喷燃油；所述高压水冷废气再循环系统通过所述进气道将处理后的废气送入所述高能效燃烧室系统中；所述高能效燃烧室系统的废气通过所述排气道进入所述高压水冷废气再循环系统中进行处理。结合缸内高压直喷及高压中冷废气再循环系统提高了进气滚流，提升了燃烧速率，改善了燃烧爆震边界，可以大幅度改善发动机油耗水平。可降低发动机泵气损失，改善燃烧爆震边界，降低污染物排放。
增压集成直喷汽油发动机总成

[实用新型]增压集成中冷直喷汽油发动机总成-CN201721201919.2有效
发明人：王立新;尹建民;徐蔡舟;吴楚;王从鹤;郑巍;朱小慧;杜伟;李忠辉;单炯毅;陈鹏;边云峰;孙瑾;郎伟钦;邱劲草;靳宝宏;付文峰;谢薇;开进彬;郑有能;钱慧杰;刘耀东;陈红兵;张晓泓;陈凯;杨瑞文;刘杰;李晶;朱玉萍;刘兵;陶火烽;朱霖;赵世强;李晓鑫;王唯栋;顾加春;李政;徐迪;张秀英;张锐;王晓勤;侯金华 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压集成中冷直喷汽油发动机总成，包括安装在高压铸造铝合金缸体中的高压燃油直喷系统、高能效燃烧室系统、高压水冷废气再循环系统、进气道和排气道；所述高压燃油直喷系统向所述高能效燃烧室系统内直喷燃油；所述高压水冷废气再循环系统通过所述进气道将处理后的废气送入所述高能效燃烧室系统中；所述高能效燃烧室系统的废气通过所述排气道进入所述高压水冷废气再循环系统中进行处理。结合缸内高压直喷及高压中冷废气再循环系统提高了进气滚流，提升了燃烧速率，改善了燃烧爆震边界，可以大幅度改善发动机油耗水平。可降低发动机泵气损失，改善燃烧爆震边界，降低污染物排放。
增压集成直喷汽油发动机总成

[发明专利]核电厂抗燃油模拟试验系统-CN201710861489.5有效
发明人：彭兰;胡琳芳;孙云;胡平生;吴孟雄;张文通;马超;夏红卫;李峰;孙其良 -专利权人：广东核电合营有限公司;岭东核电有限公司;岭澳核电有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本发明涉及核电厂汽轮机的抗燃油测试技术，其公开了一种核电厂抗燃油模拟试验系统，包括油箱、温控单元、动力单元、过滤器、液压油控制阀接口单元和扩容单元；温控单元安装在油箱内，用于控制油温；动力单元的一端与油箱的出油口连接本核电厂抗燃油模拟试验系统可有效模拟试验抗燃油的性能，为选择何种抗燃油提供参考。
核电厂燃油模拟试验系统

[发明专利]一种柴油机高压共轨自适应供油系统和轨压控制方法-CN202111195968.0在审
发明人：朱思宇;宋睿智;黄见;胡湃;陈龙;张海玉 -专利权人：思达耐精密机电（常熟）有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：一种柴油机高压共轨自适应供油系统，包括低压输油泵、低压压力传感器、高压泵、进油计量阀、燃油轨管、轨压传感器、轨压控制阀、供油控制单元。所述低压输油泵负责向高压泵内输送低压燃油；所述高压泵向燃油轨管内输送高压燃油；所述低压压力传感器负责监测输油泵出口压力；所述进油计量阀安装于高压泵上，负责对进入高压泵的低压燃油进行准确计量；所述轨压传感器和轨压控制阀安装于燃油轨管上，轨压传感器负责监测燃油轨管内的压力，轨压控制阀负责与高压泵一起协同控制燃油轨管内的压力；所述低压压力传感器和轨压传感器所监测到的压力信号输入给供油控制单元；所述供油控制单元将执行信号输出给进油计量阀和轨压控制阀
一种柴油机高压自适应供油系统控制方法

[发明专利]一种双轨式高压共轨系统-CN201510931293.X在审
发明人：吴小军;顾娇娇;奚星;李亚芬;徐春龙;孙树平;赵中余;郭海洲 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种双轨式高压共轨系统，包括高压供油泵、电控单元、第一燃油轨、第一电磁阀、共轨喷油器、第二燃油轨、电控调压阀，所述第一电磁阀设置在第一燃油轨与第二燃油轨之间，所述高压供油泵与第一燃油轨连接，所述共轨喷油器与第二燃油轨连接；所述共轨喷油器的电磁阀、高压供油泵的流量计量阀、第一电磁阀、电控调压阀均与电控单元连接。本发明具有以下优势：通过设置两根燃油轨，实现燃油蓄压与供油波动的稳定，实现燃油喷射与喷油波动的稳定，降低了高压供油泵供油过程对喷油过程的影响；通过对第一电磁阀开启时刻与时长的控制，可以实现对第二燃油轨供油量
一种双轨高压系统

[发明专利]适用于高原环境的汽油辛烷值测定机的燃油供给系统装置-CN202310827364.6在审
发明人：韩东;刘建伟;朱浙辉;吕德林;何海;冯术坤;刘向宁 -专利权人：西藏自治区产品质量监督检验所;上海交通大学;西藏自治区市场监督管理局;中国石油天然气股份有限公司西藏销售分公司;上海石博科技有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种适用于高原环境的汽油辛烷值测定机的燃油供给系统装置，包括高压气瓶，燃油箱，第一压力表，第二压力表，喷油嘴，进气管，汽油辛烷值测定机燃烧室，气体控制开关，油轨；第一压力表配置于高压气瓶与气体控制开关之间，打开气体控制开关，高压气瓶通过高压油管将高压气体输入到储有燃油的燃油箱中；第二压力表位于燃油箱与油轨之间；燃油箱利用燃油管依次连接第二压力表，油轨和喷油嘴，当第二压力表与第一压力表显示的数值满足第一线性关系时，燃油箱将燃油输送到喷油嘴中，喷油嘴喷射燃油到进气管中。
适用于高原环境汽油辛烷值测定燃油供给系统装置

[实用新型]船外机燃油喷射装置-CN201020659767.2有效
发明人：康崇涛;李娜 -专利权人：山东亚翔动力有限公司
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： F02M53/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了船外机燃油喷射装置，属于喷射装置，其结构包括蒸汽分离器、冷却器、压力调节器和燃油分配器，蒸汽分离器内设置有高压燃油泵和固定液面控制机构，固定液面控制机构通过接头和管路与油箱相连，油箱与接头之间设置有低压油泵，冷却器固定于蒸汽分离器的侧面，压力调节器设置在蒸汽分离器的右下部，固定液面控制机构的下端，冷却器位于高压燃油泵和压力调节器之间，高压燃油泵的燃油喷出口通过三通管接头分别与燃油分配器和冷却器相连。本实用新型的船外机燃油喷射装置具有减少了蒸汽分离器的总体尺寸，冷却器只冷却回流的燃油，冷却器冷却的是高压油，可以充分冷却高压燃油泵，减少了整个系统所占用的空间等特点。
船外机燃油喷射装置

[实用新型]可自动排水的燃油系统-CN201821343179.0有效
发明人：王永亮;徐帅卿;孙宗升;苗翠婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02M37/28 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆燃油系统排水装置技术领域，具体涉及一种可自动排水的燃油系统。本实用新型提出了一种可自动排水的燃油系统，其中包括第一燃油水分离器、第一燃油箱、第一输油泵、两位四通换向阀和第一高压油泵，所述两位四通换向阀的P口与所述第一高压油泵相连，所述两位四通换向阀的T口与所述第一输油泵相连，所述第一燃油箱和所述第一燃油水分离器共同设于所述两位四通换向阀的A口和B口之间的回油管路上，所述第一燃油水分离器上还设有第一放水阀。通过使用本实用新型所述的可自动排水的燃油系统，能够在不影响发动机正常运转的情况下及时将燃油水分离器过滤出的水排出，避免由于不及时进行停车排水而造成的高压油泵和喷油器的损坏。
两位四通换向阀油水分离器燃油系统自动排水本实用新型高压油泵燃油箱输油泵喷油器车辆燃油系统影响发动机排水装置放水阀回油管水排过滤排水停车

[实用新型]一种可实现Tier3排放标准的电控高压共轨柴油机-CN201120124976.1无效
发明人：陈双龙 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2011-04-25 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： F02M63/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可实现Tier3排放标准的电控高压共轨柴油机，包括缸体、缸盖、齿轮室、曲柄连杆结构、燃油供给系统、气路系统、起动系统、制动系统、冷却系统、润滑系统及控制系统，燃油供给系统中的高压油泵安装在齿轮室上的缸体侧，高压油轨安装在发动机的缸盖上部的发动机进气侧，连接油箱的低压油管与高压油泵的后端连接，高压油泵与燃油滤清器连接；高压油泵的出口通过高压油管连接到高压油轨。气路系统的增压器布置在排气歧管下部；增压器与发动机气缸的进气弯头连接；发动机气缸的废气出口通过排气歧管连接到增压器，增压器的废气出口与排气弯管连接。制动系统中的空气压缩机安装在齿轮室上高压油泵的上方，控制系统安装在发动机缸体上与高压油泵同侧。
一种实现 tier3 排放标准高压柴油机

[实用新型]一种新型集成隔膜阀式油动机-CN202022394939.4有效
发明人：宣廷新;刘志奎;代腾;田军;向远全 -专利权人：上海置道液压控制技术有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种新型集成隔膜阀式油动机，包括油缸、比例阀、出油单向阀、回油单向阀、隔膜阀、卸荷阀及停机电磁阀，油缸通过出油流道与比例阀连通，由油缸向比例阀输送抗燃油，出油单向阀与比例阀连通，抗燃油经比例阀输送至出油单向阀，由出油单向阀向外提供高压系统压力油，回油单向阀通过回油流道与油缸连通，高压系统回油经回油单向阀回流至油缸中，隔膜阀与比例阀及回油单向阀连通，使低压安全油可通过隔膜阀与回油流道连通，卸荷阀分别与隔膜阀及油缸连通
一种新型集成隔膜阀式油动机